2、座席位置用A、B、C、D、F共5个字母表示，A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中间座席。一等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道；二等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道，B在三人座中间。
3、举例来说，如果购买的车牌是3车10F，就表示购买的车票是在3号车厢，座位是第10排，F是位置代码，表示靠窗座席。
高铁F坐席是靠窗的，动车或高铁车票一般是数字+字母的形式，车票上的数字代表排号，用A、B、C、D、F 5个字母表示位置。无论任何坐席，A和F座位都是靠窗的座位。高铁座位分布如下：
1、二等座采用3+2座椅分布：A、F靠窗，C、D靠过道；
2、一等座采用2+2座椅分布：A、F靠窗，C、D靠过道；
3、商务座采用2+1座椅分布：A、F靠窗，C靠过道。
高铁座位编号没有“E”坐席的原因。
因为早期的飞机多是单通道的，每排一般有6个坐椅，A、F表示靠窗的位置，C、D表示靠过道的位置，B、E是中间位置，慢慢形成了A、F即为靠窗，C、D即为靠过道的国际惯例。为了和国际接轨，高铁延续了这种排号传统。
高铁一排最多5个座位，去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，从大的字母开始减，所以就没有“E”的座位。
以上内容参考 凤凰网——官方科普：为什么高铁座位没有E？
高铁座位f是靠窗的。
高铁席号常识：二等坐席一般是3+2排列，席号是ABC+DF，其中AF靠窗，CD靠过道，B在中间；一等座席，一般是2+2排列，席号是AC+DF，AF靠窗，CD靠过道；商务座席，一般是2+1排列，席号是AC+F，AF靠窗，C与F靠过道；豪华商务座席，一般是1+1排列，席号是AF。
高铁简介
高铁一般指高速铁路。 高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。
中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
