北京到呼和浩特高铁大约470多公里。京呼高铁最新消息，北京到呼和浩特高铁全长约470多公里，由北京出发，最快2小时9分到达呼和浩特，途经北京、河北张家口、内蒙古乌兰察布到达呼和浩特。
预计在2018年通车。
1、正式开工：
2014年3月27日，中铁四局开工建设内蒙古自治区第一条客运专线铁路——呼（和浩特）张（家口）客运专线。
2、2017年8月3日，呼和浩特东至乌兰察布段高铁线路开通运营，这段高铁属于正在建设中的张家口-呼和浩特高铁的一部分。这使内蒙古呼和浩特、包头、鄂尔多斯、乌兰察布四市实现“同城化”。截至9月3日，该段开行“满月”，共计发送旅客13万人次，日均发送旅客4211人次，高铁效应初显。
3、2017年11月15日，内蒙古首条高铁——张家口至呼和浩特高速铁路架梁工程全部顺利完成，为全线铺轨和按期开通奠定了基础。
不开工。京兰通道是“八纵八横”中第二横，途径北京、呼和浩特、银川、兰州等直辖市及省会城市。全程约1700公里，由多段组成，其中京张段、张呼段、呼包段已建成通车，银兰段已全线开工建设，2022年1月10日，鄂尔多斯至集宁南站首通城际动车。至此，动车行经呼包鄂乌主要区间全域打通，往返四地不再遥远。因为呼包高铁已经通车了，所以不用再开工了。
