北京到广州2000多公里的，高铁因为造价成本高，票价也不得不高，这也是北京到广州之间才3趟高铁的原因(长沙到广州75趟)。
据了解，高铁动卧实行3种票价：周一至周四、周六实行平日票价，周五、周日实行周末票价，节假日和客运高峰期实行节假日票价。
对提前购票的旅客，也会按照提前30天至11天、10天至4天、3天之内三个时段，分别给予不同的票价优惠。这便意味着，乘客越提前购买，越能享受到优惠的票价。
以北京到广州区间四人包房为例，根据提前购买的时间与卧铺席位的不同，价位在990元到2000元之间。相比而言，平日车票整体较低，周末车票在平日车票基础上增加100元左右，而春节高峰期车票最高，在预售期内上铺均为1780元，下铺均为2000元。
二人包房高级动卧票价约为四人包房动卧票价的1.5倍到1.8倍，动卧附挂的二等座票价与现行票价保持一致。
扩展资料
随着京广高铁26日的全线贯通，我国高铁运营里程将超过9300公里。然而，铁路巨额的资金投入，高铁的经济性引发了人们的普遍担忧。
单就运营而言，沪宁、沪杭、京津等中短途高铁已经实现微盈利。2011年，沪宁高铁发送旅客约6000万人次，日均客流约18万人次，营业收入35.65亿元，实现利润总额5.09亿元，税后净利3.8亿元。沪杭高铁全年换算通过旅客人数约3000万人，日均客流8.19万人，营业总收入15.38亿元，实现利润570万元。
参考资料来源：人民网-京广高铁开通能否盈利成了疑问
京广高铁总投资近4000亿京广高速铁路客运专线（简称“京广高铁”）是以客运为主的高速铁路。它北起首都北京，南到广州，经过北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省（直辖市），全程2298公里，是世界上运营里程最长的高速铁路。设计速度350公里/小时，现运行速度降为310公里/小时。该高速铁路客运专线是我国“四纵四横”客运专线网之一，形成一条与京广铁路并行、纵贯我国南北、辐射范围最广的高速客运通道。京广高铁将使京广铁路实现客货分离。京广高铁于2012年12月26日全线开通运营。从北京坐高铁到广州的旅行时间缩短至8小时。
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随着一条条高铁路线的建成、开通到使用，高铁逐步走入老百姓的视野之中，影响大家的生活。近期复兴号动车组投入京广高铁运营这一消息引发很多热议，这必然是一件好事，也具备一定的现实意义。
1.可以缩短大家的出行时间，使乘客的出行体验更加美好。
京广高速是一个重要的枢纽口，与徐兰、郑渝、汉十等多条高铁紧密衔接，干线地位十分重要，复习动车组投入运营后，辐射作用会更强。这对于发挥高铁运营的效能型、提升旅客出行体验感起到了作用的作用。
2.推动沿线地区经济发展，促进文化交流。
高铁的开通运营不仅可以缩短城市间的时空距离，为沿线群众的出行提供便利，也可以带动沿线地区的经济发展，一些地方甚至会出现旅游客流“井喷式”的增长。这对加强高铁沿线城市间的旅游交流、旅游合作，起到重大的推动作用，在为沿线地区旅游业注入新的发展活力的同时，也为城市带来新的发展机遇和广阔的发展空间。为更好地实现“走出来”和“带出去”提供基础。
3.可以为沿线城市引入大量人才。
高考的开通，为人们的出行提供便利，同时也可以引进更多的投资和促进人才交流。一个城市焕发生机保持活力的重要基础就是要有青年人才的力量，而复兴号动车组投入京广高铁既可以把周围城市更大限度地连接起来，又可以为人们的出行安全提供保障。交通发达以后对整个社会的生产效率会有积极的促进作用，这样一来人才就会被吸引过来。
一个地区的经济发展和当地的交通是有着重要的联系的，可以说高铁是城市发展的催化剂，所以复兴号动车组投入京广高铁是对地区发展有益的。
