八横
①绥满通道。绥芬河～牡丹江～哈尔滨～齐齐哈尔～海拉尔～满洲里高速铁路。连接黑龙江及蒙东地区。
②京兰通道。北京～呼和浩特～银川～兰州高速铁路。连接华北、西北地区，贯通京津冀、呼包鄂、宁夏沿黄、兰西等城市群。
③青银通道。青岛～济南～石家庄～太原～银川高速铁路（其中绥德至银川段利用太中银铁路）。连接华东、华北、西北地区，贯通山东半岛、京津冀、太原、宁夏沿黄等城市群。
④陆桥通道。连云港～徐州～郑州～西安～兰州～西宁～乌鲁木齐高速铁路。连接华东、华中、西北地区，贯通东陇海、中原、关中平原、兰西、天山北坡等城市群。
⑤沿江通道。上海～南京～合肥～武汉～重庆～成都高速铁路，包括南京～安庆～九江～武汉～宜昌～重庆、万州～达州～遂宁～成都高速铁路（其中成都至遂宁段利用达成铁路），连接华东、华中、西南地区，贯通长三角、长江中游、成渝等城市群。
⑥沪昆通道。上海～杭州～南昌～长沙～贵阳～昆明高速铁路。连接华东、华中、西南地区，贯通长三角、长江中游、黔中、滇中等城市群。
⑦厦渝通道。厦门～龙岩～赣州～长沙～常德～张家界～黔江～重庆高速铁路（其中厦门至赣州段利用龙厦铁路、赣龙铁路，常德至黔江段利用黔张常铁路）。连接海峡西岸、中南、西南地区，贯通海峡西岸、长江中游、成渝等城市群。
⑧广昆通道。广州～南宁～昆明高速铁路。连接华南、西南地区，贯通珠三角、北部湾、滇中等城市群。
动态型
近期高铁建设最新文件：《铁路“十三五”发展规划》。
城际型
城际高铁同时兼有城铁和高铁的特点，符合《高速铁路设计规范》、《城际铁路设计规范》和《中长期铁路网规划》中的主要标准，无论从技术方面、路网方面和运营方面都满足多种高铁的定义。例如：广珠城轨预留开行速度250km/h、实际运营速度200km/h，且已被纳入“八横八纵”高铁路网中的京港澳通道，所以广珠城际客专符合两种高铁定义，称“广珠高铁”是正确的。类似情况还有昌九城际铁路等。中国第一条路网型高铁是广深铁路（城际），第一条技术型高铁是秦沈客运专线，第一条300km/h的高铁是京津城际铁路。
轻轨和城际高铁不相关，不要把城际高铁称为“轻轨”，如很多人把广珠城际铁路误称为“广珠轻轨”。
目前我国在建的高速铁路项目（高铁）和高速公路项目有哪些？按年度划分全国客运专线开通运营情况
以“四纵四横”为重点，规划中的客运专线大部分项目已经开工建设，有的即将竣工，剩余项目也将陆续开工。根据工期安排和工程进度，到2012年，将有1.3万公里客运专线及城际铁路投入运营，其中时速300～350公里的有8000公里，时速200～250公里的有5000公里。按年度划分：
2008年，已开通运营1114公里，主要包括北京～天津、南京～合肥、合肥～武汉、青岛～济南、石家庄～太原等客运专线和城际铁路。
2009年，预计开通运营2400公里，主要包括武汉～广州、郑州～西安、宁波～温州、温州～福州、福州～厦门等客运专线和城际铁路。
2010年，预计开通运营1150公里，主要包括上海～南京、广州～深圳、广州～珠海、九江～南昌、海南东环线、长春～吉林、成都～都江堰等客运专线和城际铁路。
2011年，预计开通运营2200公里，主要包括天津～秦皇岛、上海～杭州、南京～杭州、杭州～宁波、武汉～宜昌、武汉～孝感、武汉～黄石、合肥～蚌埠等客运专线和城际铁路。
2012年，预计开通运营6300公里，主要包括北京～上海、北京～石家庄、石家庄～武汉、哈尔滨～大连、哈尔滨～齐齐哈尔、厦门～深圳、徐州～郑州、西安～宝鸡、石家庄～衡水、南京～安庆、成都～绵阳～乐山等客运专线和城际铁路。
到2012年底，“四纵四横”客运专线将基本建成。此外，环渤海、长三角、珠三角、东北地区、中原地区、川渝地区、海峡西岸等经济发达和人口稠密地区部分城际铁路也将建成通车。
北方在建的高速铁路项目（高铁）和高速路项目有哪些？哈大高铁 哈尔滨-大连
京沈高铁 北京-沈阳
哈齐高铁 哈尔滨-齐齐哈尔
长吉高铁 长春-吉林
沈丹高铁 沈阳-丹东
规划中
哈牡高铁 哈尔滨-牡丹江
哈佳高铁 哈尔滨-佳木斯
目前我国在建高速铁路项目都有哪些？看这里吧 2015年铁路计划开工项目汇总 :ziliao.tielu./gongcheng/2015-06-13/66767.
目前国内在建的高速铁路项目有多少个？年度划分全国客运专线开通运营情况
以“四纵四横”为重点，规划中的客运专线大部分项目已经开工建设，有的即将竣工，剩余项目也将陆续开工。根据工期安排和工程进度，到2012年，将有1.3万公里客运专线及城际铁路投入运营，其中时速300～350公里的有8000公里，时速200～250公里的有5000公里。按年度划分：
2008年，已开通运营1114公里，主要包括北京～天津、南京～合肥、合肥～武汉、青岛～济南、石家庄～太原等客运专线和城际铁路。
2009年，预计开通运营2400公里，主要包括武汉～广州、郑州～西安、宁波～温州、温州～福州、福州～厦门等客运专线和城际铁路。
2010年，预计开通运营1150公里，主要包括上海～南京、广州～深圳、广州～珠海、九江～南昌、海南东环线、长春～吉林、成都～都江堰等客运专线和城际铁路。
2011年，预计开通运营2200公里，主要包括天津～秦皇岛、上海～杭州、南京～杭州、杭州～宁波、武汉～宜昌、武汉～孝感、武汉～黄石、合肥～蚌埠等客运专线和城际铁路。
2012年，预计开通运营6300公里，主要包括北京～上海、北京～石家庄、石家庄～武汉、哈尔滨～大连、哈尔滨～齐齐哈尔、厦门～深圳、徐州～郑州、西安～宝鸡、石家庄～衡水、南京～安庆、成都～绵阳～乐山等客运专线和城际铁路。
到2012年底，“四纵四横”客运专线将基本建成。此外，环渤海、长三角、珠三角、东北地区、中原地区、川渝地区、海峡西岸等经济发达和人口稠密地区部分城际铁路也将建成通车。
2010年到2011年开工建设的高速铁路和高速公路项目可以登陆中国铁路工程交易中心 中国铁路工程招标网 中国铁路工程信息网 伍佰亿铁路信息网查询，这几个网站比较全面了，希望能对你有所帮助
2011年开工建设的高铁和高速公路项目中国铁路工程交易中心 中国铁路工程交易中心 能查询到国内90％以上的在建开工项目
求目前我国正在修建高速铁路！有那些！京石高速：北京至石家庄
石武高速：石家庄至武汉
哈大高速：哈尔滨至大连
郑徐高速：郑州至徐州
包兰高速：包头至兰州
贵广客专：贵阳至广州
成渝客专：成都至重庆
西成客专：西安至江油
成贵客专：成都至贵阳
高速公路项目有哪些投资模式高速公路属于鼓励外商投资项目，通常投资者可以采取如下方式投资高速公路项目
（1）通过招投标取得高速公路的特许经营权，并建设经营高速公路；
（2）通过转让方式从高速公路的权益所有人处受让全部或部分权益（“权益转让”），取得高速公路的经营权；
（3）通过股权收购方式取得高速公路项目法人的全部或部分股权，从而取得高速公路的经营权（“股权转让”）权益转让涉及的程序较为复杂，在转让 *** 还贷公路收费权益时，还需要经过招投标程序，耗时较长。因此投资者往往倾向与采用更为便捷的股权转让方式，通过收购高速公路项目法人的股权，取得高速公路的经营权。
北京地区2009年春运火车票购买指南本指南系作者集各方经验收集汇总，任何条款均不构成对您在购买火车票各个环节中的责任要件。据此购买火车票责任自负。
【特别提醒】
目前北京地区已经不再执行误车后2小时内可以办理改签的规定，春运期间因个人原因误车，车票即作废，不可签不可退，请一定留出提前量前往车站或中转。改晚乘车的签证最晚在有效期内不得晚于三天。
以下各车次根据北京各站公告整理，仅供参考，具体开行信息以车站为准，各车次停靠站及时刻表请参看：http://www.quanq.com/train
临客开行信息（开行日期以车站公告为准）
【北京站】
L447次 北京（0：40）-杭州东（次日2：12） 7-23日
L448次 杭州东（3：12）-北京（次日10：46） 8-24日
L267次 北京（17：55）-杭州（次日18：09） 11-24日
L268次 杭州（16：52）-北京（次日16：40） 10-23日
1月2日起，北京开D309次增加无锡停站（6时40分到）
●1月10日-24日
北京到运城隔日加开L697次，1月9日-23日临汾到北京隔日加开L698次。
●1月11日-23日
包头到北京隔日加开L230次，1月12日-24日北京到包头隔日加开L229次。
●1月28日-2月17日
北京到福州加开L201次，1月30日-2月19日福州到北京加开L202次。
●1月29日-2月19日
北京到合肥加开L163次，1月29日-2月19日合肥到北京加开L164次。
●2月1日-2月17日
北京到温州加开L205次，2月3日-2月19日温州到北京加开L206次。
【北京西站】
L905次 北京西（14：40）-乌鲁木齐（第三日20：35） 12、14、16、18、20、22日
L30 次 乌鲁木齐（15：30）-北京西（第三日4：58） 9、11、13、15、17、19日
L17 次 北京西（21：56）-成都（第三日15：40） 3、5、7-23日
L18 次 成都（22：05）-北京西（第三日17：30） 5、7、9-25日
L101次 北京西（18：50）-重庆（第三日17：29） 3-23日（5、10、15、20日停开）
L102次 重庆（10：55）-北京西（第三日11：45） 6-26日（8、13、18、23日停开）
1907次 北京西（23：10）-南昌（次日16：42） 5-24日
1908次 南昌（23：06）-北京西（次日16：50） 6-25日
L271次 北京西（23：30）-南昌（次日22：41） 7-23日
L272次 南昌（23：20）-北京西（次日21：55） 8-24日
T189次 北京西（19：09）-南宁（次日22：59） 12日起
T190次 南宁（10：50）-北京西（次日14：55） 11日起
L43 次 北京西（0：41）-广州（次日13：40） 11-24日（16、20停开）
L44 次 广州（6：35）-北京西（次日23：48） 9-22日（12、16、20停开）
L161次 北京西（15：40）-合肥（次日9：19） 6-24日
L162次 合肥（19：56）-北京西（次日14：37） 5-23日
L725次 北京西（16：08）-兰州（第三日1：33） 6-24日逢双号日开行
L726次 兰州（0：40）-北京西（第三日14：40） 5-23日逢单号日开行
1月6日至24日 北京西—信阳加开L165次
1月6-9、11-14、16-19、21-23日 北京西—重庆加开L91次
1月9日至23日 北京西—成都南隔日加开L277次
1月6日至23日 北京西—重庆加开L603次
1月9日至24日 北京西—合肥加开L279次
1月10日至24日 北京西—汉口加开1955次
1月13日至25日 北京西—福州隔日加开L517次
1月11日至24日 北京西—合肥加开L299次
1月6日至24日 北京西—合肥加开L103次
1月10日至24日 北京西—汉口加开1901次
1月11日至27日 北京西—成都开行K5次
1月12-16、18-22、24日 北京西—西安加开L195次
1月11日至23日 北京西—重庆加开L219次
1月11日至24日 北京西—成都加开L33次
1月11日-25日 北京西-襄樊加开L9次
1月10日-25日 北京西-麻城加开L93次
1月10日-25日 北京西-安庆加开L295次
1月17日、22日 北京西-南宁加开L415次
●1月28日-2月18日
北京西到信阳加开L165次，1月29日-2月19日信阳到北京西加开L166次。
●1月29日-2月19日
汉口到北京西加开1956次，1月29日-2月19日北京西到汉口加开1955次。
●1月27日-2月18日
北京西到安庆加开L69次，1月28日-2月19日安庆到北京西加开L70次。
●1月29日-2月19日
成都到北京西加开L20次，1月27日-2月17日北京西到成都加开L19次。
●1月10日-1月24日
北京西到汉口隔日加开L723次。
【北京南站】
D33 北京南-上海 23:20 次日9：32
D129 北京南-青岛 23:30 次日5：17
【北京北站】
L342/3次 北京北（3：08）-通辽（呼和浩特始发） 3、5、7、9、12、13、16、17、20、24、25日
L342/3次 北京北（2：50）-通辽（包头始发） 11、15、19、21、23日
L344/1次 北京北（2：32）-呼和浩特 （通辽始发） 11、18日
L344/1次 北京北（2：32）-包头 （通辽始发） 13、17日
L341次 北京北（2：50）-呼和浩特(15:52) 5、7、9、14、15、22、23、26、27日
L341次 北京北（2：50）-包头（18：19） 19、21、25日
即日起，从今天起13趟短途列车，预售期由5日改为提前一天的早9点开始售票。
北京站--天津4401次
北京站--张家口4415次
北京站--秦皇岛4495次
北京站--承德4413次
北京站--德州4411次
北京站--杨村6451次
北京站--承德4453次
北京站--石家庄4451次
北京西站--张家口4443次
北京西站--石家庄4441次
北京西站--涞源6437次
北京西站--太原6095次
北京北站--隆化4449次
北京地区列车预售期
即日起，北京站、北京西站、北京北站、北京南站发全国各地各次直达特别快车-Z、动车组列车-D(京津城际-C、北京北站S2线)、临客车票-L、A，预售期为10日（即当日最远可以买到的票为“日期+9”），其他各次列车预售期（包括T、K等，不论其是否临时加开）为5日（即当日最远可以买到的票为“日期+4”）。
【学生购票特别提示】
学生凭学生证及优待证购买各种车次硬座车票预售期均为十日，车站各窗口（不包括代售点）均可出售学生票。学生票额由车站特别预留，不使用公共票额。
【关于中转改签】
在北京中转的朋友，无论您的后续上车地是北京站、北京西站、北京南站、北京北站，均可在任意一车站办理中转签证。北京站没有专门的中转签证窗口，任何发售车票的窗口均可办理。
【关于始发改签】
始发改签（改换发车日期、车次、席别），北京站位于1号或2号窗口（西侧主售票大厅），不发售车票，不办理中转签证。
各窗口及代售点对外开始发售车票的时间为早晨9点。如1月1日早上9点开始可以购买1月5日普通车票和1月10日的直达特别快车、动车组列车和临客。
春运期间，退票时间为开车前6小时，改签车次最晚不得晚于3天。
春运购票高峰时期，北京站售票窗口将达到220个、北京南站将达到82个，部分窗口将24小时开放。各站售票窗口每人限购卧铺5张、硬座10张。
北京站、北京西站将设农民工购票窗口办理往返团体票至1月20日止，每日上午9:00至11:30，下午13:00至16:00。预订离开车日（含开车日）12天以上，同一日期、同一车次，购票张数在20张以上农民工团体票。确认订单时间在开车前8日以上。
可办理农民工返程团体票的具体车次
L166信阳-北京西，L206温州-北京，L164合肥-北京，L202福州-北京，L20成都-北京西，L102重庆-北京，1956汉口-北京西，L70安庆-北京西，1904赣州-北京西。
关于京津城际列车
京津城际列车是动车组列车，目前在北京地区只有北京南站还有北京站、北京西站的专用窗口发售。
京津高铁天津售票处：
天津站南北站房（24小时）天津站北站房一楼售票处相对南站房售票处，买票人少些。
天津北站（24小时） 东兴立交桥的预售处(8∶30-16:00点)
应该如何购票
春运期间买票难最关键的因素在于运力不能满足突然激增的客流。在春运期间如何有效科学购票，减少不必要的无谓时间，还是有方法可循的。
选择在学校订票
最为推荐。每年春运铁路执行“学生优先”政策，可以委托高校学生善意代订。学校只可以订到学生硬座，但是票源有保证，请朋友一定不要错过这个机会。
平和心态，不奢求高等级席位
曾有很多朋友在购票时“非卧铺不走”，“不要站票”。春运时特殊时期票源紧张，在选择火车出行时不要过度追求舒适度，否则很可能无法成行。根据经验，只要积极购票，对票种不做限制，最终完成出行是没有问题的。
一定要提前去购票
只要有充足的时间和精力，建议您提前前往各大车站购票（北京站、北京西站、北京北站、北京南站），这些车站票额权限与普通代售点不一样，除拥有共享的票额外，作为始发站还拥有一部分“站售”的票额；很重要的一点就是出票速度快，在第一时间抢到票占有硬件和时间优势。
春运期间北京站和西站会在站前广场开辟临时售票窗口，排队人会很多。为了最大可能买到您需要的票，至少留出足够余量前往排队，准备好必要的等候设施（食品、板凳）耐心等候。根据经验，在预售期最远一天的放票时间排队，排在前几名的旅客买到需要车票的可能性很大。
作者根据人员汇集，窗口数量，个人感受等因素各方面情况综合考虑，推荐有条件的旅客前往北京南站排队购票。
不要局限于图定车，临客有时也是不错的选择
图定列车就是非春运期间一直按照运行图运行的列车，朋友们春运购票最先考虑的就是此类列车。
北京地区图定列车在每年首先接受各高校、一部分民工团体、旅行社的订票，这些车次往往到了公众预售期票额就会所剩无几。群众反映排队在第一个也会出现“开窗无票”的情况。这种现象在长途热门车次（时刻较好）和北京去往东北方向的列车中尤为明显，以下是根据多年经验积累在高峰时期代售点窗口购票情况，请根据此表考虑是否排队。
第一序列-窗口排队几乎没有希望：
乌鲁木齐、成都、重庆、哈尔滨和齐齐哈尔、南宁、福州、长沙、合肥和阜阳、赤峰和通辽
第二序列-窗口奋力排队偶有所得：
太原、西安、宝鸡和延安、长春、兰州、西宁、拉萨、昆明、贵阳、海口和三亚、南昌、广州和深圳、银川、杭州、厦门
第三序列
A组(平时基本不需要排队，提前两三天以上即可，春运排队希望很大)
南京及江苏各地、武汉、呼和浩特和包头本文作者
B组(基本不需要排队，提前一两天即可)
天津、石家庄、保定和邯郸、上海、济南和青岛、沈阳、郑州
春运期间都会加开客流集中方向的临时旅客列车，车次冠以“L（临）”。临客多半是临时抽调车底或者拼凑而成，时间上挤用图定车的间隙发车，中途还需避让图定车，一般等级较低、服务较差、速度较慢。很多朋友因此放弃对临客的选择，但一张临客的车票至少可以保证你“走得了”。
根据经验，临客开行信息输入售票系统时还不为广大旅客所知，如果您能在第一时间掌握开行信息，买到一张热门方向临客的卧铺还很有可能。实践证明，临客的硬卧比挤在图定车的硬座里要合算多了，一些临客是非空调车的慢车，卧铺有时会比硬座还便宜。
并不是所有临客都是大家认为的“绿皮车”。现在已经有动车组和全列软卧列车投入临客。
临客的开行往往是阶段性的，比如开往山西运城方向的临客往往是隔天开行，甚至隔两天开行。有的临客只开行一次，或者只是单向开行。有的临客只有节前或者节后才有。临客是根据客流情况临时加开的，可能开车前一两天才开始出售车票。请一定查实后确定。
有些图定的列车在春运期间还会停运，这往往随临客开行信息一并发布。
请注意，临客多是深夜发车，请注意列车的票面日期是以开车时间为准的。如2602次列车由河北唐山开往山西朔州，列车到达北京站的时间是1月1日深夜23：20分，停车42分后于0：02分开车，那么选择乘坐该次列车的乘客就需要购买1月2日的本次列车，如果您认为1号晚上出发就卖1号的票，很遗憾，当您1日晚上到达车站，您的车票已经失效了。
我们花很多篇幅来介绍临客，目的就在于图定客车无望的情况下不要放弃，还可以选择临客出行。
临客开行的信息会在火车站和各大媒体公布。
