京九高铁走向确定28站是真的吗？

京九高铁在很早之前就开始建了，由于途径省份很多，所以需要一些时间来建设，目前湖北黄冈正准备修建。那么，京九高铁走向确定28站是真的吗？感兴趣的朋友们可以看看本站提供的介绍。

1、京九高铁走向确定28站是真的吗

京九高铁与京九铁路平行，北起北京，南至香港九龙。连接北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东等九个省区。

该线路由京雄（北京----雄安）高铁、雄商（雄安----商丘）高铁、商合杭高铁（商丘----合肥----杭州）、合安九高铁（合肥----安庆----九江）、阜冈九高铁（阜阳----黄冈----九江）、昌九高铁（南昌----九江）、昌吉赣高铁（南昌----赣州）、赣深高铁（赣州----深圳）和广深港高铁（广州----香港）等新建线路和既有线路连接而成。

2、京九高铁走清河东还是清河西

清河东。

新建霸州至商丘铁路工程是京九客运通道的一部分，其中霸衡段是京津冀城际网的重要组成部分。霸商铁路北接京霸城际及津保铁路，南接商合杭铁路、郑徐客专，线路经过河北、山东、河南三省，线路全长约600km，采用每小时350公里客专标准，投资约910亿元。目前本项目已完成预可研规划，按照预可研规划，清河县境内线路长度约27km，包含一座清河东站。

3、京九高铁2021最新站点

目前该线路分段建设，且建设进度严重不统一。由北向南此为：

北京至雄安段：京雄城际（2022年底通车）、京雄高铁（2022年开工）

雄安至商丘段：雄商高铁（2022年开工）

东线：商丘至合肥至九江段，商丘至合肥段已经通车，合肥至九江段预计2022年底全线通车。

西线：商丘至黄冈至九江段：商丘至阜阳段已经通车，阜阳至黄冈段在设计，黄冈至九江段黄黄高铁预计2022年建成通车。

九江至南昌段：昌九城际已经通车，昌九高铁目前正在建设中。

南昌到赣州高铁：昌赣高铁已经通车。

赣州到深圳高铁：赣深高铁预计2022年底通车。

目前，全线仅剩京雄商高铁和阜阳至黄冈段。

Z383次列车时刻表为海口09:52湛江西14:40-14:56茂名15:53-15:59肇庆19:01-19:04佛山20:20-20:24广州20:50-21:15衡阳03:47-04:11井冈山07:22-07:26吉安08:29-08:32南昌10:42-10:59九江12:24-12:28阜阳16:29-16:59亳州17:52-17:55商丘南18:32-18:36菏泽19:29-19:31聊城20:39-20:45衡水22:21-22:27任丘23:38-23:41天津01:45-02:00唐山03:45-03:51秦皇岛05:26-05:28山海关05:51-05:57锦州南07:06-07:12沈阳北09:05-09:13四平10:47-10:49长春11:49。

Z386/383次列车是中国铁路运行于吉林省会长春与海南省会“椰城”海口之间的一对直达特快列车，自2013年12月28日起开行，2016年5月15日延长至三亚站，2021年10月11日缩短至海口站，由沈阳铁路局锦州客运段担当。

列车使用25T型客车，沿京哈铁路、津山铁路、津霸铁路、京九铁路、吉衡铁路、京广铁路、广茂铁路、深湛铁路、粤海铁路、海南西环高速铁路运行。

z383次列车的发展历史：

2013年12月28日，为满足京九线沿线农民工与东北地区的往返需求，沈阳铁路局增开长春站至广州东站的T84/85、T83/86次特快旅客列车，经京哈、津山、津霸、京九、广深线运行。2014年12月10日，T84/85、T83/86次列车升级为直达特快列车，车次改为Z384/385、Z386/383次。

2016年5月15日，中国铁路调整列车运行图，Z384/385、Z386/383次列车延长至三亚站，其中吉安至广州段改经吉衡铁路、京广铁路运行。

2017年1月5日，本列车车底开始与长春至厦门的Z102/Z103次列车、Z104/Z101次列车（2019年7月10日起改厦门北站始发终到）套跑，顺序为长春开Z102/103次至厦门→厦门开Z104/101次至长春→长春开Z384/385次至三亚→三亚开Z386/383次至长春。

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