福州到桐乡的高铁只有一趟，为G1638次。
其中福州到桐乡段途经：福州，南平北，建瓯西，武夷山东，上饶，衢州，义乌，杭州东，桐乡等9个车站。以下是该车的列车时刻表（截止日期2016年12月）：
现在回福建建阳还有票。在2月17日11时开通5条公交线路基础上，从2月17日17时起，全面恢复辖区公交线路，运营时间为7:20—8:30；11:30—12:30；14:00—15:00；17:00—18:00。逐步有序恢复全区客运班线（市际、县际、农村客运）。其中，市际、县际客运班车按照市交通运输部门安排部署，落实到位；农村客运班线在原有开通运营基础上，自2020年2月17日起，逐步有序全面恢复，做到应通尽通，确保人民群众的出行需求和复工复产需要。疫情防控期间，公交公司、延平汽车站按照《公共交通工具消毒操作技术指南》对车辆进行消毒；每辆公交车配备安全员，对乘客进行体温检测和佩戴口罩监督。同时，乘车人员乘车时要主动出示手机“闽政通”APP的“八闽健康码”，显示绿色“八闽健康码”方可乘车（持有敬老卡除外）。有发热、未佩戴口罩、无“八闽健康码”或显示橙色“八闽健康码”者，不得乘车。所以，现在回福建建阳还有票。宣城到上海目前没有直达路线，推荐10条中转路线，分别为：G7637、G7774、G7284、G7284、G7786、G7472转G7364、G7463转G1510、G7449转G1382、G7438转G1638、G1965转G1584，可根据自己需求选择。
宣城市位于皖东南，和江苏、浙江接壤，地处苏浙皖3省交汇区域，处在沪宁杭大三角的西部腰线上，是中部地区承接东部地区产业和资本转移的前沿阵地。宣城是皖东南地区政治经济文化中心，快速成长的区域性交通枢纽。皖赣铁路、宣杭铁路交会于市区，318、205国道穿境而过，申苏浙皖高速公路由东向西贯穿全境。
宣城铁路
合福铁路，境内全长96公里。皖赣新双线芜宣段（含宣城火车站），已开工建设，设计时速250公里，宣城段18.6公里。杭黄铁路，已开工建设，设计时速250公里，绩溪县境内26.5公里。商合杭铁路，2015年11月底开工建设，设计时速350公里，境内约80公里。皖赣新双线宣绩铁路，全长约120公里，设计时速推荐250公里，现正在积极推进前期工作。
宣杭铁路电气化改造，宣城市境内约100公里（包括既有的皖赣线芜宣段），设计时速160公里，双线电气化改造。皖赣铁路电气化改造，宣城市境内约140公里，设计时速120公里，单线电气化改造。镇宣铁路（苏皖赣铁路），连淮扬镇铁路南延至宣城，中国铁路总公司初步同意列入国家“十三五”及中长期铁路发展规划，设计时速200公里以上，全长约180公里。
