随着两条高铁的开通，黄梅将接入国家四通八达的高铁路网体系，由此跨入黄冈、九江“半小时经济圈”，武汉、合肥、南昌“一小时经济圈”，北京、上海、广州“五小时经济圈”，对于塑造黄梅三省交界、七省通衢交通枢纽地位、促进县域经济社会发展具有十分重要的意义。
1、黄梅站
黄梅站，建于1996年，是合九铁路上的车站，站址在中国湖北省黄冈市黄梅县黄梅镇站前大道。隶属上海铁路局合肥车务段管辖，现为三等站。黄梅站在合九线上行距离合肥站274公里，下行距离九江站53公里。
2、黄梅东站
黄梅东站是湖北鄂东南地区的门户，隶属中国铁路上海局集团有限公司管辖，途径线路为安九高速铁路、黄黄高速铁路，已列入国家“十三五”铁路项目，于2018年底建设。
黄梅东站规划两台六线，建筑面积10000平方米，2018年动工建设，计划2021年投入使用。黄梅东站是黄梅城东高铁新区标志性建筑之一，随着其不断的建设，将会加快黄梅城区东扩，加快城东高铁经济区的发展。
黄黄高铁2022年4月22日通车。
新建黄冈至黄梅高速铁路（简称黄黄高铁）于4月22日开通运营，沪宁杭地区至武汉增加了一条高铁新通道。
黄黄高铁是我国“八纵八横”主通道京港（台）高速通道和京九高铁、武杭高铁的重要组成部分，位于湖北省东北部黄冈市境内，线路从武冈城际铁路黄冈东站引出，向东南经浠水县、蕲春县、武穴市，黄梅县，接入安九高铁黄梅东站。
详介：
黄黄高铁正线全长126.85公里，设计时速350公里。全线设黄冈东、浠水南、蕲春南、武穴北、黄梅东等5座车站。其中浠水南、蕲春南、武穴北为新建车站。
黄黄高铁开通后的意义
黄州、浠水、蕲春、武穴等地进入“高铁时代”，而作为黄梅戏发源地的黄梅县，有着得天独厚的自然资源和深厚独特的人文底蕴。
黄梅东站作为湖省境内唯一接轨两条高铁的县域车站，将湖北多地与长三角地区、赣深地区串联起来，对完善长江经济带铁路网布局、促进大别山革命老区振兴发展、助力区域经济社会发展具有重大意义。
黄梅东站位于湖北省黄梅镇五里墩村，接入的是安九高速铁路、黄黄高速铁路。黄梅南站位于湖北省黄梅县孔垄镇，接入的是安九高铁，安九高铁与黄黄高铁联络线。
黄梅东站，位于中国湖北省黄梅县，是湖北鄂东南地区的门户，途径线路为安九高速铁路、黄黄高速铁路，已列入国家“十三五”铁路项目，于2018年底建设。
黄梅东站规划两台六线，建筑面积10000平方米，2018年动工建设，计划2021年投入使用。黄梅东站是黄梅城东高铁新区标志性建筑之一，随着其不断的建设，将会加快黄梅城区东扩，加快城东高铁经济区的发展。
黄梅南站，建设工程名为“孔垄北站”（同期工程中工程名为“黄梅南站”的车站定名黄梅东站），位于中国湖北省黄冈市，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的铁路车站，预留办理客运业务功能。
