截止到2016年9月，银川到呼和浩特没有高铁列车。
有9趟普通列车。
具体车次：
其中没有经过停靠暖泉站的列车，以2702为例：
截止2022年12月16日，银川到呼和浩特火车预计2024年时候通。根据银川铁路管理局官网显示，银川到呼和浩特火车预计2024年时候通，现已开始动工动产，具体时间还是要等官方发布为主。
银川市地处祖国西北边陲，是宁夏回族自治区的首府。
两年前的一个会议纪要。可以参考一下。
《纪要》主要内容包括：抓紧推进包兰铁路银川至兰州段扩能改造工程前期工作铁道部和自治区共同做好银川至西安铁路规划研究工作，并争取国家相关部门的理解和支持，协调纳入铁路“十二五”规划，尽快启动前期工作双方加快推进甘塘至武威南铁路增建二线项目，争取2010年开工建设双方同意加快推进宝中铁路增建二线工程前期工作，争取2011年开工建设适时启动太中银铁路银川至定边增建二线、太阳山至甘肃白银铁路前期工作，“十二五”期间开工建设铁道部支持银川至北京经太中银铁路开行动车组列车，并负责对太中银铁路联络线行车信号系统等设施进行改造铁道部支持宁夏宁东能源化工基地既有铁路与路网干线的连接，在与国铁接轨行政许可手续方面予以支持等。另外，为支持宁夏经济社会跨越式发展，增加对外运输能力，铁道部还增加了呼和浩特经鄂尔多斯至银川的一条快速运输通道。
《纪要》涵盖了宁夏“十二五”期间规划建设的所有重大铁路建设项目，包括目前在建和《纪要》中的项目总投资将达到600亿元。这批项目建成投运后，宁夏对外铁路运输通道出口将全面打通，铁路运输能力严重不足的“瓶颈”得到有效解决，届时银川至北京5个小时到达，银川至西安3个小时到达，银川至兰州2.5个小时到达，从而建立起西出东进、北上南下，适应国民经济社会发展的现代铁路基础设施网络。
