天门山索道是世界最长的高山客运索道，位于张家界天门山。共有轿厢98个，索道支架57 个（含3个救护支架），全部采用法国POMA公司原装进口设备。索道全长7454米，高差1277米，是国内为数不多高差超过千米的索道之一，其中站到上站之间的局部斜度更高达37度，世界罕见，是国内局部斜度最大的索道，同时也是支架最多的索道。
张家界天门山索道为全世界最长的观光客运索道,索道线路斜长7455 米，单程运行时间约28分钟。 天门山索道综合了世界上最尖端的客运索道技术，索道共有 57 个支架，其中含 3 个水平救护支架，支架由国内生产，主要设备均由法国波玛公司供应，索道钢绳来自于法国， 98 个吊厢来自瑞士CWA 公司，单个造价高达 20 万元人民币。索道的 运载索 张紧系统采用液压张紧方式，设一个中间驱动站，是世界上最长的单线循环脱挂抱索器车厢式索道。轿厢体高 2 米 ，单个造价高达 20 万元人民币。索道钢绳为 6 × 36WS 型，直径 50.5 毫米 ，每米重达 10 公斤 ，索距 6.2 米 ，索道运行速度为每秒 6 米 ，按顺时针方向运行，每两个吊厢的间距为 172.8 米 ，时间间隔为 28.8 秒，单向运量为每小时 1000 人，最大爬坡角 38.6 度，这在世界均属罕见。
世界上有很多海上缆车，你知道最长的在哪里吗?下面让我来告诉你吧!
世界上最长的海上缆车在哪里?
越南芽庄市。
关于Vinpearl跨海缆车的相关信息
据越南通讯社报道，经一年多的建设，近日，HònTre贸易旅游公司举行“庆祝目前世界上最长的跨海缆车—Vinpearl跨海缆车正式开通运营”庆典。据报道，该缆车全长3320米，跨海连接越南芽庄市南端的富贵生态旅游区和HònNgcVit旅游区。该项目投资总额达1300万欧元，从法国进口设备，载客量为每小时1500人次，可以在7级风中安全运行。游客坐在54米高的缆车上，能够将芽庄海湾全景尽收眼底，以全新的角度欣赏美景。
南湾猴岛乘坐亚洲最长跨海索道
南湾猴岛位于海南省陵水县南约14公里处，原名南湾半岛。是全世界唯一的一座热带岛屿型猕猴保护区。猴岛三面临海，有大小12座山头，形状狭长，总面积为10.2平方公里，山上草木繁茂，岩洞怪石无数，花果四季飘香，气候温暖，是猕猴生息繁衍的理想乐园。游人可乘全国最长的跨海索道游遍全岛
戴河仙螺岛游乐中心，是以仙螺岛为主体，内含娱乐、观光、健身、休闲、餐饮等诸多功能的综合性海上游乐处所，位于南戴河旅游度假区一小区近海一公里处，全岛总面积一万平方米。
张家界天门山索道不仅是世界第一高山客运索道，也是世界最长的索道。天门山索道线路斜长 7455 米 ，它以张家界市中心的城市花园为起点，直达天门山顶的原始空中花园，犹如一道彩虹飞渡“人间” “ 天上 ” ，又象一条巨龙腾翔素云苍穹，依山籍壁，拔地冲天，恢宏壮观。
天门山索道自 2003 年元月 15 日开工至 2004 年底竣工，总投资 2.26 亿元人民币。由于索道沿线山体高绝奇险，地质地貌复杂多变，设计和施工难度远远超乎一般，整个建设过程艰辛无比。天门山索道不仅凝结了中外参建人员的智慧和汗水，也融合了当代索道工程最先进的科技成果，堪称当代索道工程建设中的一个奇迹，一个里程碑。
天门山索道综合了世界上最尖端的客运索道技术，索道共有 57 个支架，其中含 3 个水平救护支架，支架由国内生产，主要设备均由法国波玛公司供应，索道钢绳来自于法国， 98 个吊厢来自瑞士 CWA 公司，单个造价高达 20 万元人民币。。索道的 运载索 张紧系统采用液压张紧方式，设一个中间驱动站，是世界上最长的单线循环脱挂抱索器车厢式索道。轿厢体高 2 米 ，单个造价高达 20 万元人民币。索道钢绳为 6 × 36WS 型，直径 50.5 毫米 ，每米重达 10 公斤 ，索距 6.2 米 ，索道运行速度为每秒 6 米 ，按顺时针方向运行，每两个吊厢的间距为 172.8 米 ，时间间隔为 28.8 秒，单向运量为每小时 1000 人，最大爬坡角 38.6 度，这在世界均属罕见。
天门山索道最大的亮点就是它的爬坡面支架的设计 ，这个支架共有压索轮 96 个，托索轮 16 个，它综合了现代物理学、现代工程学、现代制造业中最先进的理论和成果，应用了世界最先进的索道技术，从而使这段索道总给人一种荡气回肠、气势冲天的感觉。
同时为应对临时发生的特殊情况，天门山索道设计了 “ 水平救护 ” 和 “ 垂直，用于索道突然处于全面瘫痪时将游客安全救护至地面，这是目前世界上索道中的一套最完备最先进的救护系统。并为确保特殊天候下的安全，索道站房都安装了防雷电设备。
