中国的基建实力和速度世界闻名，各种高难度的项目都能解决。地下综合体是随着城市集约化程度的不断提高而出现的，是城市地下空资源集中利用的体现。那么，你知道亚洲最复杂的地下综合体在哪里吗？现在巴拉排名网边肖介绍武汉光谷广场综合体项目，这是亚洲最大最复杂的地下综合体项目。项目主体是一个直径200米的圆形。以五条线相交为基础，采用大井空、大跨度结合地下中庭、下沉广场等形式。空。工程主体采用连续15米+最大26米的跨度结构。
武汉，as 九省通衢 其实【白】是中国最大的水陆空交通枢纽。武汉光谷广场综合体项目早在2014年就正式开工建设。光谷广场地下综合体建筑面积约16万平方米，最大开挖深度34米，相当于挖地下10层，土方开挖量180万立方米。
从外观上看，该项目像一个大圆盘，呈放射状向外延伸五条道路。圆盘直径200m，里面有三条地铁线(2号线、9号线、11号线)。作为亚洲最复杂的地下综合体，两条公路隧道(罗瑜路隧道和鲁磨路隧道)集地下公共空室、隧道和轨道交通于一体，将为武汉交通做出重要贡献。
从地面上看，有胡荃路、罗瑜路等五条道路，以光谷广场为中心呈放射状延伸。整个工程分为地下三层。地下一层在地铁9号线和公空之间，而鲁磨路公路隧道建在上层夹层。地下二层为地铁2号线和罗瑜路公路隧道，地下三层为地铁11号线。如此巨大的建设项目在中国是罕见的。
那么建成后会有什么样的优势呢？该项目将有16个出入口与地面相连，这将确保人员和车辆的通行。三分之一的车流将从地面的转盘分流到地下通道，堵车情况将大大缓解。而且从光谷鲁磨路通道通过原本拥堵的光谷转盘也只要半分钟。这条通道的设计速度是每小时60公里。同时，2号线南延线的开通也保证了乘客不会全部在光谷广场乘车。无论是行人还是车辆，光谷地下综合体的建成都为其提供了极大的便利。
光谷广场在施工技术上有了更深层次的突破，采用毫秒延时爆破技术、BIM技术等。，保证了项目的顺利进行，使得中国的基础设施实力上升了一个台阶。整个项目投入使用后，日客流量可达40万人次。对于人口基数庞大的武汉来说，这无疑是对武汉交通的极大缓解，也是一个非常振奋人心的消息。
