中华h330用了什么悬架

中国h330用的什么悬挂？

中华h330前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用复合扭力梁式独立悬架。中国h330是中国拥有的紧凑型车。这款车已经停产，不能再买新车了。

复合扭力梁悬架其实就是扭力梁悬架，扭力梁悬架是非独立悬架。

汽车悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车在同一轴上的两个车轮之间没有连接。

独立悬架的中间没有断开，所以使用独立悬架的汽车的同轴的两个车轮支架连接在一起。

这就导致了独立悬架的舒适性不如独立悬架。

在通过一些颠簸的路面时，独立悬架的两个同轴车轮之间没有相互干扰，而非独立悬架的两个同轴车轮之间有相互干扰，会影响舒适性。

而且非独立悬架的操控性不如独立悬架。独立悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力和汽车的操控性。

而非独立悬架的成本更低，因为非独立悬架的结构更简单，零件数量更少，所以这种悬架的成本较低。