自2021年11月5日(出票日期)起，向鹏航空空国内所有航线燃油附加费收取方式如下:800km(含)以下10元，800km以上20元。自2019年1月取消燃油附加费后，国内航空公司空公司恢复收取国内航线燃油附加费。北京-北京头条记者从去哪儿了解到，国内部分航空公司，包括向鹏航空空、瑞丽航空空等，已发出通知，自11月5日(发出日期)起，恢复收取国内航线旅客运输燃油附加费。
此次国内航线燃油附加费征收标准为800公里(含)以下航线10元，800公里(含)以上航线20元。以京沪航线为例。北京首都国际机场到上海虹桥国际机场的飞行距离为1178公里。根据规定，单程票将收取20元燃油附加费。这是2019年1月以来，航空空公司首次取消燃油附加费。2020年下半年以来，航空空煤油出厂价持续上涨，2021年10月达到4655元/吨，预计11月仍将上涨。
根据相关规定，国内航线旅客运输燃油附加费按照航空空煤油基础价格进行调整。2015年4月24日，国家发展改革委、中国民用航空局发布《关于调整民航国内航线旅客运输燃油余缺与航空空煤油价格联动机制基础油价收取燃油附加费的通知》(发改价格[2015]571号)，将民航国内航线旅客运输燃油收取航空空煤油基础价格由当时的每吨411。即当国内航空空煤油综合采购成本超过每吨5000元时，航空空运输企业可按联动机制收取燃油附加费。
2018年6月，航空空煤油出厂价超过燃油附加费起征点，航空空公司恢复燃油附加费，每个成人收10元；2018年10月，国内航空空煤油出厂价涨至5859元/吨。因此，国内航线燃油附加费也再次上涨，800公里(含)以下国内航线收取20元，800公里以上国内航线收取30元；2018年11月，航空空煤油出厂价再次上涨，达到6218元/吨，国内800公里以上航线燃油附件费涨至50元/人；2018年12月油价下跌，燃油附加费相应下调。800公里(含)以下收取10元，800公里以上收取30元；2019年1月，航空空煤油出厂价跌破5000元/吨，国内航空空公司相应取消燃油附加费。
旅客在通知生效前买了票，然后改签怎么办？比如负责票务的人在哪里？如果旅客在11月5日之前购买了11月10日的行程的机票，即使旅客改签了11月9日的机票，也只需要按照航空公司的规定支付改期费，而不需要收取燃油附加费。
去哪儿网大数据研究院院长蓝翔表示，国内航线燃油附加费的恢复与近期国内航空公司燃油价格上涨空有关。2018年6月5日，航空公司空公司恢复收取国内航线燃油附加费。之后，国内航线燃油附加费在不到一年的时间里经历了三次上涨。然后从2018年12月5日起下调，直至2019年1月5日，航空公司空公司暂停收取国内航线燃油附加费。
燃油附加费复征对航空公司空公司和旅客出行会有什么影响？蓝翔解释说，对于航空公司来说，航线之间的距离各不相同，但长途航线的比例略高。平均每位乘客的收入会增加16元左右，一定程度上降低了航油价格上涨带来的成本。对于商旅和探亲的人来说，出行是刚需，即使往返增加40元成本，也不会影响出行。
您好，2015年1月5日零时起国内航线机票，800公里以下航班每位旅客征收标准由30元下调至10元。800公里以上航班征收标准由60元下调至30元。机场建设费一直是50元。
我不能肯定地说。一般要看当时的油价。如果油价很高，无论是货运还是客运，都要收取燃油附加费。如果油价正常或者便宜，一般不会额外收费。
