1.节气门内壁积碳过多会造成进气量不足，导致起动困难或怠速容易熄火。水温达到发动机正常工作温度后，由于节气门开度超过正常怠速值，电脑反复调整节气门阀板的位置，造成怠速忽高忽低，导致启动抖动和熄火。
2.进气门顶部有大量积碳。冷车启动时，喷油器喷射的燃油大部分被积碳吸收。进入气缸的燃油量不足，稀混合气点火困难。由于发动机多次运转和喷射，进入气缸的燃油足以点燃。在这种情况下，启动容易抖动和失速。
