自动挡汽车的m挡有什么用
m挡是自动挡汽车的手动模式。挂M挡后,驾驶员可以用变速杆或换挡拨片控制变速箱升档或降档。汽车上常用的自动变速器有三种,分别是at变速器、双离合变速器和cvt变速器。
双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的产品,结构上与手动变速箱相似。
双离合变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡操纵机构。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档,另一套离合器用来控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。
Cvt是一种结构相对简单的自动变速器。这种传动装置只有两个斜齿轮和一根钢链。
cvt的钢链可以在斜齿轮上运动,使变速箱可以变速和扭转。
cvt的换挡舒适性比较好,可靠性和耐用性也比较好。
At变速箱是最成熟、应用最广泛的自动变速箱,结构复杂。
at变速箱里有很多行星齿轮,这个变速箱就是靠行星齿轮来变速和扭转的。
at变速箱通过变矩器与发动机相连。
at变速箱的换挡平顺性比双离合变速箱好。