拥堵费初步方案是什么
如今，人们越来越关注交通问题。道路拥堵交拥堵费合法吗？如果是你，你会付钱吗？今天，我们的小编整理了关于缴纳道路拥堵费的相关知识，希望能在这方面帮助到你。必要的时候，要学会用法律武器维护自己的权益。
征收拥堵费的目的
据北京交通行业节能减排中心介绍，拥堵费是对拥堵造成的社会成本的收费，不是针对堵车，具体面积还在研究中；污染拥堵费的具体标准也在研究中。
当然，拥堵费不是万能的。香港等地的情况是人多但不堵。重要的因素是香港和其他城市的交通道路设计合理，控制良好。因此，不难看出，合理的道路设计和城市功能的合理布局也是改善拥堵的重要方面。
拥堵费是多少？
对此，毛表示，“按照我的理解，因为按照收入水平，像现在北京市民的收入水平，我觉得它(拥堵费)实际上(应该)是每天20到50元。”"征收拥堵费的目的是为了解决人们交通困难的问题."毛说，征收拥堵费实际上是为了平衡道路交通结构。
拥堵费是指在交通拥堵期间，向部分区域的道路使用者收取一定的费用，本质上是一种交通需求管理的经济手段。其目的是利用价格机制限制高峰时段城市道路的交通流密度，从而达到缓解城市交通拥堵，提高整个城市交通运行效率的目的。新加坡是世界上第一个实行拥堵费政策的国家！后来，由于实施效果良好，伦敦、纽约、首尔等世界级大都市相继实施了“拥堵费”政策。关于“拥堵费”政策在中国的实施，大家最关心的有以下两个问题:1。费用是多少？2.真的管用吗？5月31日，新加坡《联合早报》网站报道，北京市环保局、交通委等部门在北京CPPCC“雾霾治理咨询会”上表示，当局已初步制定了交通拥堵收费的政策和技术方案，方案正在进一步研究论证中。北京位列中国“堵城”排行榜之首。以后想开也开不了，开不了也开不起也买不起——备受争议的拥堵费政策出台在即，北京已率先制定方案。
