多喉直喷优缺点

多喉道直喷是一种独立的节流技术。在汽车发动机中，多喉道直喷技术可以在空空气通过空空气滤清器后，改成每缸一个独立的节气门。每个节气门都配有空空气流量传感器，独立监测每个气缸的进气动作。一般来说，多喉直喷技术用于赛车或高性能车。

采用多喉直喷技术的发动机会有更多的节气门，所以节气门的总面积会增加，发动机的进气量会有一定程度的增加，燃油在发动机中燃烧得更好，从而增加汽车的动力。

多喉道直喷技术可以增加进气量，但在发动机低转速时，进气压力会降低，气流速度会降低，会损伤一部分低扭矩。因此，为了改善低扭矩损失的情况，需要增加发动机的排量。

采用多喉道直喷技术的发动机，节气门的调节和控制依然严格。如果油门调节不当，可能会影响发动机的动力输出，甚至发动机会出现异常抖动。所以采用多喉道直喷技术的车辆制造成本比较高，所以一般比较贵。