发动机前置前轮驱动的车是纵向布置的，所以和FR车一样，动力需要转90度弯，长传动轴也会损失一部分能量。由于需要适应50: 50的重量分布，驾驶舱设计落后，引擎盖设计很长。
对于后置发动机的汽车，因为发动机都是水平设计的，所以动力可以通过齿轮直接传递给后轮轴驱动体。但除了牺牲后排座椅，还得牺牲足够的行李空空间。所以日常使用性能降低，驾驶乐趣为主。
