郑州站有高铁
乘客们在郑州站是可以直接乘坐高铁的，而且郑州站不光是有高铁，另外还有动车以及普通列车，所以乘客在郑州站可以乘坐高铁，也可以乘坐动车或者是普通的火车。郑州站是位于郑州市二七区，是郑州地区很重要的铁路枢纽组成部分。
郑州站介绍
郑州站历史比较悠久，最初是建造于清朝光绪年间，在1953年对这个站点进行了扩建，1988年再次进行扩建。截止到2018年为止，郑州站的占地面积已经达到了40万平方米，其站台的规模是7台13线。郑州站的主体建筑是无梁的楼盖结构，东西有售票大厅，其高度达到21米，另外还有南北广场。
主体的站房一共分为了两层，在第1层有东西，两个进站口，还有安检通道以及服务台和售票大厅等部分构成。第2层主要就是中央通道，另外还设置了10个候车大厅。至于东西广场，东边的广场主要是停车场和出租车的候车区，西边的广场利用地上地下不同的空间，将不同性质的机动车辆进行了分流。
郑州高铁站有哪些
1、郑州东站，这里也就是大家经常说的郑州高铁站。目前在郑州东站交汇的铁路线是徐兰高速、京广高速，主要就是把高速铁路作为中心站点。这里交通非常便利，除了有铁路、城际铁路、高速铁路之外，同时还有地铁和城市公交，属于综合性的一处枢纽站点，给乘客的出行提供便利。
2、郑州站，这里就是郑州火车站，所属区域是郑州二七区。郑州站是一座特等车站，属于中国铁路郑州集团有限公司的管辖范围。在郑州铁路枢纽之中，郑州站占据着很重要的位置，不仅有动车组列车、城际列车、高速列车，同时还有普通列车，乘客可以根据自身的情况去选择。
3、郑州南站，在郑州南站经过的铁路线有郑兰城际铁路、郑合高铁、郑渝高铁等，属于综合性的一个交通枢纽站。同时这里还是属于郑州地铁13号线和9号线的换乘站，除此之外还有公交车和出租车等，前往郑州南站交通很便利。
4、郑州西站，修建时间是2011年5月24日，正式开通运营的时间是2015年12月18日。截止到2020年，郑州西站建筑总共占地面积达到4000平方米，站场规模是2台4线。
郑州其它高铁火车站点
郑州西站、巩义南站、巩义站、新郑机场站、郑州东站、黄河景区站、绿博园站、郑州站、南阳寨站。
郑州火车站能坐高铁，郑州是中国高铁双十字中心，拥有发达的高铁网络，亚洲最大的列车编组站就在郑州。郑州有四个火车站，分别是郑州站、郑州西、郑州东和郑州北。郑州站是最大行包中转站，郑州西是郑西高铁上的中间站，郑州东是亚洲规模最大的高铁站之一，而郑州北是亚洲最大的列车编组站。
郑州站（Zhengzhou Railway Station），位于中国河南省郑州市，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的特等站，是原中华人民共和国铁道部确定的中国八大综合交通枢纽之一，是郑州铁路枢纽的重要组成部分，也是集高速铁路、城际铁路、动车组列车、普速列车等客运业务于一体的综合交通枢纽。
郑州站始建于清光绪三十年（1904年）；1953年，郑州站改扩建工程动工；1956年，改扩建后的车站投入使用；1988年，郑州站再次进行改扩建工程；1999年12月，郑州站主站楼投入使用。
截至2018年8月，郑州站占地面积40万平方米，总建筑面积21.2万平方米；分东西方向两个进出站点；站场规模7台13线；最高峰可容纳2.5万人。
郑州站有高铁。
郑州站位于中国河南省郑州市，是郑州铁路枢纽的重要组成部分，也是集高速铁路、城际铁路、动车组列车、普速列车等客运业务于一体的综合交通枢纽。郑州站有高铁吗郑州站是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的特等站，是原中华人民共和国铁道部确定的中国八大综合交通枢纽之一。
2018年10月，郑州站东进口安检模块进行封闭施工改造，通过施工改造，将目前站房东侧前廊，向广场方向延伸约15.6米。新建实名制验证、1180平方米的安检大厅，单层建筑，玻璃幕墙，钢结构，混凝土屋顶，大厅内新建3个安检验证模块，共设6个自助验证通道。
郑州站整体布局
郑州站站房共分为两层。一层主要设有东进出站口、西进出站口、安检通道、服务台、公安值班室和东、西售票大厅等。二层主要分布有中央通道和10个候车大厅。东售票大厅位于站房东南角（东广场方向），共设有35个售票窗口。
东进站口位于站房东端中部（东广场方向），分流有4个进站口；东出站口位于站房东端（东广场方向），设有南、北2个出站口；东安检通道位于站房东端中部（东广场方向），设有17个安检区。西售票大厅位于站房西南角（西广场方向），共设有29个售票窗口。
以上内容参考：百度百科-郑州站
