遵义高铁站有3个站，分别是遵义站，娄山关南站，遵义南站。
遵义站，建设时曾用名遵义东站，位于贵州省遵义市红花岗区颜村，娄山关南站位于遵义市娄山关风景区内。遵义南站建设时曾用名苟江站，车站位于贵州省遵义市播州区苟江镇境内。
扩展资料：
遵义除了高铁站还有两个火车站：遵义西站和南关镇站
遵义西站（原遵义站）位于贵州省遵义市，距离重庆南站301公里、距离重庆站308公里，主要办理旅客乘降和行李、包裹托运业务。遵义西站隶属中国铁路成都局集团有限公司（原成都铁路局）遵义车务段管辖，现为二等站。遵义西站每日办理接发有业务客运列车2趟。
南关镇站（原遵义南站）与遵义站相邻，地处遵义市红花岗区舟水桥，是一个货运办理站，是目前遵义市最大的铁路货物集散中心。更名为南关镇站后，仍为铁路货运办理站，服务项目保持不变。
参考资料来源：百度百科-遵义南站
参考资料来源：百度百科-娄山关南站
参考资料来源：百度百科-遵义站
参考资料来源：百度百科-遵义西站
参考资料来源：百度百-南关镇站
遵义高铁站是南站。
遵义有5个高铁站，分别是遵义站、遵义南站、桐梓东站、娄山关南站、桐梓北站，由于遵义有多个高铁站，很多网友不知道遵义高铁、火车站具体在哪。
遵义高铁站的历史
遵义站立面设计以遵义会址建筑为原型，对其进行了提炼和提升。首先保留了歇山顶形式，从天际轮廓上找寻统一，另结合站房功能特点引入经典三段式，即中部拔高以突出入口空间，两翼结合标准柱跨单元形成整齐划一的连续柱拱组合。
最侧处则结合售票厅、出站厅进行局部放大，形成整个建筑的端部收头。遵义站立面色彩与遵义会址原型保持相对统一。
选取会址建筑具有代表性的灰、白组合为主色调，搭配朱红色门窗框挺，再辅以红色五角星加以点缀。外观整体上既暗含对遵义会议会址的记忆，又满足站房建筑的功能需求，以简洁的手法塑造了传绎经典、百年不朽的新型特色城市交通建筑。
遵义高铁新城站位于贵州省遵义市红花岗区颜村。
遵义高铁新城站即遵义新火车站，又被称为遵义站。建设时曾用名遵义东站，位于贵州省遵义市红花岗区颜村，于2018年1月建成投用，是渝贵铁路上最大的中间站，也是渝贵铁路中间站中唯一一个地级市车站。
2013年11月，工程名初为遵义东站。2015年10月，车站正式开建。2017年7月，车站站正式定名为遵义站；原遵义站更名为遵义西站。
扩展资料：
遵义四大车站：
1、遵义站
原名遵义东站，渝贵铁路遵义站位于颜村，距离遵义市中心5公里，参照遵义会议会址设计，于2015年10月开建，总面积174255平方米。2018年1月25日正式通车运营。
2、遵义南站（原苟江站）
新建的苟江站将定名为遵义南站。遵义南站，原名苟江站，位于贵州省遵义市播州区苟江镇，站房总建筑面积为5999_。
3、遵义西站（原遵义火车站）
从2017年年7月1日凌晨开始，现位于遵义市红花岗区北京路的遵义站更名为遵义西站，始建于1965年的贵州遵义站地处遵义红花岗区北京路，是目前贵州遵义市主城区内最大的铁路客运车站。
4、南关镇站（原遵义南站）
位于遵义市红花岗区舟水桥的遵义南站，与遵义站相邻，同建于1965年。该站是一个货运办理站，是目前遵义市最大的铁路货物集散中心。7月1日起，遵义南站也将正式更名为南关镇站。
参考资料来源：百度百科—遵义站
