目前江阴没有高铁，可以坐去无锡火车站、无锡东站或者新区站。常州火车站附近的乡镇也可以坐公交到常州火车站。
好消息是，沿江城际铁路将于2015年底建成，江阴将与高铁相连。太原至太原城际铁路Z3线起于上海至泰宁城际线泰州站，太原至无锡至常州至宜兴城际铁路方向为泰州-泰兴-靖江-江阴。经荆江至江阴，再至无锡至宁杭客运专线宜兴东站，与宁杭客运专线相接。据悉，太西至宜昌铁路计划于2014年底开工建设，预计2017年建成通车。这条线路由南向北:从江阴市西南方向进入江阴，沿徐霞客大道经过青阳镇东侧，由南向北穿越江阴大道，然后转向东，进入江阴站，与新长铁路共用通道，过长江至靖江。江阴全长约31公里，规划江阴站、青阳站两站。
江苏省江阴市。江阴站位于中国江苏省江阴市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的车站，也是新长铁路、江苏南沿江城际铁路、盐泰锡常宜铁路的中间站。
江阴站集高铁、普铁、市域轨道及城市客运于一体，是江阴构建综合立体交通运输体系、打造南部高铁新城的核心工程。
江阴站采用与既有新长铁路江阴站并站方案，在既有新长场的北侧新建。新建江阴站城际场按4台10线规模布置，其中苏南沿江城际铁路规模为2台6线，盐泰锡宜城际铁路规模为2台4线。
江阴目前还没有高铁，可以到无锡火车站、无锡火车东站或者新区站乘坐高铁。离常州火车站比较近的乡镇也可去常州火车站乘坐。好消息是沿江城际铁路2015年年底开建，江阴将通高铁。泰锡宜城际轨道(Z3)线起于规划的沪泰宁城际线泰州站，泰锡宜城际铁路的走向为泰州-泰兴-靖江-江阴-无锡-常州-宜兴。经靖江过长江至江阴，再到无锡至宁杭客专宜兴东站，与宁杭客运专线接轨，据悉，泰锡宜铁路计划2014年年底将开工建设，预计2017年建成通车。这条线路从南至北的走向是：从江阴市域西南侧进入江阴，沿徐霞客大道经青阳镇区东侧，由南向北跨江阴大道后东转，进入江阴站，与新长铁路共用通道过长江至靖江。江阴境内全长约31公里，规划设置江阴站和青阳站2个站点。
