桂林和张家界距离609公里，出行方式有以下几种：
驾车出行，从桂林市经夏蓉高速——包茂高速——龙吉高速——张花高速，全程约7小时57分。
火车出行，从桂林到张家界没有直达火车，需要转车。
1、方案一：桂林——柳州——张家界 (票价最低)
桂林到柳州车次：1336/1337(青岛--南宁) ，发车时间 09:39 ，到达柳州13:13 ，此区间票价14元，柳州到张家界车次：2012(南宁--张家界)，发车时间 21:09，到达张家界 08:20，此区间票价46元。
2、方案二：桂林——长沙——张家界（路途时间最短）
桂林到长沙车次：T190(南宁--北京西)，发车时间 15:44，到达柳州22:37 ，此区间票价76元，长沙到张家界车次：K9024/K9025(长沙--吉首)，发车时间 23:30 ，到达张家界 05:22 ，此区间票价41元。
3、方案三：桂林——益阳——张家界（路途距离最短）
桂林到益阳车次：K458/K455(湛江--郑州)，发车时间 07:18，到达柳州16:19，此区间票价76元，益阳到张家界车次：K9064/K9065(深圳西--铜仁) ，发车时间23:42，到达张家界 03:22 ，此区间票价25元。
扩展资料：
1、张家界，原名“大庸市”，湖南省地级市。辖2个市辖区（永定区、武陵源区）、2个县（慈利县、桑植县）。位于湖南西北部，澧水中上游，属武陵山区腹地。张家界因旅游建市，是中国最重要的旅游城市之一，是湘鄂渝黔革命根据地的发源地和中心区域。
2、张家界著名景点有：张家界国家森林公园、天门山天门洞玻璃栈道、黄龙洞、宝峰湖等。
3、张家界火车站有：张家界站普速站、张家界西站高铁站、张家界北站货运站。
参考资料来源：百度百科-张家界
中国铁路-12306
目前连接湖南西部的张家界~吉首~怀化高铁正在建设中，全长约247km，设计时速350Km，预计2021年开通！张吉怀高铁未来还会继续向南延至广西桂林北站，接入既有的湘桂高铁，这样张家界~怀化~桂林~柳州~南宁通道形成，并把张家界、凤凰、桂林等众多景点连在一起，可谓是一条精品 旅游 高铁线。此外张吉怀高铁北部未来通过黔张常铁路与呼南高铁相接，其南延部分也会与呼南高铁在桂林北等相接，届时南宁至张家界等地会更方便，全部线路在2025年前有望开通!张家界风光
张吉怀高铁车站分布
张家界~南宁沿线城镇分布
湘桂高铁站点分布
南宁东站为特等站
中国的高铁足以让世界为之惊艳，中国有世界上最长的高铁里程，高铁的覆盖让国人的出行变得更加方便顺畅，也让城市的经济得以迅速的提升。
很多大中城市基本度有了高铁的通行，但是在一些偏僻小的城市还是没有高铁的，人们对高铁的到来是抱着很大的期望的，天天等，日日盼，只盼着铁路修到家门口。
其实修高铁不是你想修就修的，高铁规划是要经过严格的勘察和监测把关的，只有符合各方面要求的地方才能够让高铁落户。
目前广西南宁还没有直达湖南张家界的高铁，张家界还没有正式通行的高铁，但是未来连接湖南西部的张吉怀铁路正在建设中，张吉怀铁路将会向南延伸至广西桂林接入湘桂高铁，从南宁来张家界的可以坐到桂林再到张家界。
张家界是 湖南省辖 地级市 ，原名 大庸市 ，辖2个市辖区（ 永定区 、 武陵源区）、2个县（ 慈利县 、 桑植县 ）。位于湖南西北部，澧水中上游，属 武陵山区腹地。
主要景点有以下几个，NO1：张家界国家森林公园，NO2：张家界天门山，NO3：张家界大峡谷玻璃桥，经济发展估计也是 旅游 带动起来的！
而南宁建制于东晋大兴元年（公元318年），至今已有1690多年 历史 。[3] 南宁是一座 历史 悠久的边陲古城，同时也是一个以壮族为主的多民族和睦相处的现代化城市。
南宁是西南地区重要的铁路枢纽，市内有湘桂铁路、黎湛铁路、南防铁路、南昆铁路等干线，北与全国各干线相连接，向东可达湛江、广州，向南可达钦州、防城、北海，西南可至越南河内。
南宁到湖南有500多公里，如果仅仅是建设一条路选到张家界，最多也只能去 旅游 ，对经济发展也不大，所以国家一直没有规划路线吧！
妈的张家界火车好多外省都没有直达的，还想要高铁，基本上每个地方的火车都要在常德或者长沙中转，现在都什么什么年代了，一个主要搞 旅游 的城市，交通太不方便了，飞机也一样，好多都要到长沙中转
你想建就建啊！大洋你捐了多少块？
建高铁，是中心到中心，中心到港口，到边陲要塞……其次，是路过站！
南宁东扩的公路已建设得很美了。可是东出的大门的路在何呢？应该是张桂玉湛高铁之路会给南宁东扩带来厚福，南玉城际高铁在仁东黎湛线之西建玉林高铁站通南通北都相宜，省钱省事的！东扩的南宁市没有东扩的兴旺之路会枉费心机的！
