G2698次高铁列车时刻表经过的站点有：深圳北站、东莞南站、惠州北站、河源东站、龙川西站、赣州西站、赣县北站、峡江站、南昌西站、德安站、庐山站、黄梅东站、宿松东站、潜山站、安庆站、池州站。
铜陵北站、巢湖东站、合肥南站、蚌埠南站、宿州东站、徐州东站、枣庄站、曲阜东站、泰安站、济南西站，如果您需要购买G2698次高铁列车该车次车票，您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。
高铁基本特点
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。
驾车路线：全程约1756.6公里
起点：曲阜市
1.济宁市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿春秋中路行驶480米，左转进入京福线
2) 沿京福线行驶4.9公里，稍向右转进入曲阜南互通立交桥
3) 沿曲阜南互通立交桥行驶1.6公里，右前方转弯进入日兰高速
4) 沿日兰高速行驶4.9公里，朝徐州/济南/曲阜市/G3方向，稍向右转进入曲阜双高立交桥
2.沿曲阜双高立交桥行驶710米，过曲阜枢纽立交约300米后，直行进入京台高速
3.沿京台高速行驶142.9公里，直行进入淮徐高速
4.沿淮徐高速行驶18.5公里，朝徐州/郑州/G30方向，稍向右转进入林东枢纽
5.沿林东枢纽行驶890米，直行进入连霍高速
6.沿连霍高速行驶21.9公里，直行进入京台高速
7.沿京台高速行驶6.0公里，朝萧县/合肥/福州/皇藏峪方向，稍向右转进入朱圩子枢纽
8.沿朱圩子枢纽行驶1.9公里，右前方转弯进入京台高速
9.沿京台高速行驶170.9公里，朝新桥国际机场/南京/淮南/芜湖方向，稍向右转进入西泉街枢纽
10.沿西泉街枢纽行驶990米，直行进入蚌淮高速
11.沿蚌淮高速行驶33.8公里，朝长丰/合肥方向，稍向左转进入曹庵立交桥
12.沿曹庵立交桥行驶1.3公里，直行进入蚌合高速
13.沿蚌合高速行驶60.2公里，直行进入合肥绕城高速
14.沿合肥绕城高速行驶29.3公里，朝铜陵/福州/安庆/G3方向，稍向右转进入小西冲枢纽
15.沿小西冲枢纽行驶1.3公里，直行进入京台高速
16.沿京台高速行驶61.3公里，直行进入合安高速
17.沿合安高速行驶63.7公里，直行进入沪渝高速
18.沿沪渝高速行驶129.7公里，朝九江/黄梅/G70/G105方向，稍向右转进入黄梅互通
19.沿黄梅互通行驶1.5公里，直行进入福银高速
20.沿福银高速行驶145.8公里，直行进入南昌绕城高速
21.沿南昌绕城高速行驶52.8公里，朝新余/吉安/长沙/G60方向，直行进入南昌绕城高速
22.沿南昌绕城高速行驶1.4公里，直行进入沪昆高速
23.沿沪昆高速行驶72.7公里，朝广州/赣州/井冈山/吉安方向，稍向左转进入樟吉高速
24.沿樟吉高速行驶108.3公里，直行进入大广高速
25.沿大广高速行驶266.2公里，直行进入龙河高速
26.沿龙河高速行驶130.2公里，直行进入长深高速
27.沿长深高速行驶114.4公里，直行上匝道
28.沿匝道行驶830米，直行进入长深高速
29.沿长深高速行驶33.5公里，直行上匝道
30.沿匝道行驶730米，直行进入沈海高速
31.香港特别行政区内驾车方案
1) 沿沈海高速行驶16.8公里，过排榜立交，朝盐田/横岗/G25/S28方向，稍向右转进入排榜立交
2) 沿排榜立交行驶，过排榜立交约1.0公里后，直行进入长深高速
3) 沿长深高速行驶200米，朝福田/S28西/南山方向，稍向右转上匝道
4) 沿匝道行驶2.8公里，右前方转弯进入丹平快速
5) 沿丹平快速行驶7.6公里，直行进入丹平快速
6) 沿丹平快速行驶30米，直行进入沙湾路
7) 沿沙湾路行驶220米，朝爱国路 沿河路方向，直行进入爱国路
8) 沿爱国路行驶2.9公里，过左侧的外贸轻工大厦约100米后，朝文锦渡/深南东路方向，稍向左转进入文锦中路
9) 沿文锦中路行驶300米，过右侧的朝花大厦约250米后，直行进入文锦南路
10) 沿文锦南路行驶570米，直行进入文锦南路
11) 沿文锦南路行驶120米，右前方转弯
12) 行驶40米，左前方转弯进入文锦渡路
13) 沿文锦渡路行驶4.2公里，直行进入马会道
14) 沿马会道行驶500米，直行进入马会道
15) 沿马会道行驶260米，在第2个出口，右前方转弯进入宝石湖路
16) 沿宝石湖路行驶790米，直行进入宝石湖路
17) 沿宝石湖路行驶370米，直行进入粉岭公路
18) 沿粉岭公路行驶6.5公里，直行进入吐露港公路
19) 沿吐露港公路行驶11.9公里，稍向右转进入大埔公路-沙田段
20) 沿大埔公路-沙田段行驶740米，朝沙田市中心/九龙(中,东)/1方向，稍向左转上匝道
21) 沿匝道行驶230米，稍向右转进入沙田路
22) 沿沙田路行驶3.1公里，直行进入狮子山隧道公路
23) 沿狮子山隧道公路行驶4.1公里，朝九龙塘/香港/1方向，稍向右转进入窝打老道
24) 沿窝打老道行驶2.5公里，稍向左转上匝道
25) 沿匝道行驶20米，右前方转弯进入窝打老道
26) 沿窝打老道行驶330米，右转进入亚皆老街
27) 沿亚皆老街行驶120米，稍向左转进入窝打老道
28) 沿窝打老道行驶1.5公里，
29) 行驶310米，右前方转弯进入渡船街
30) 沿渡船街行驶190米，右转进入文昌街
31) 沿文昌街行驶100米，左转进入文成街
32) 沿文成街行驶50米，到达终点
终点：高铁物业顾问
最新进展情况详览届时京港高铁通道商丘至合肥至南昌至深圳段将全线贯通（昌九段暂时利用昌九城际铁路），多个地市实现首通高铁，包括广东河源、黑龙江鸡西、七台河、双鸭山，山东菏泽、济宁，湖南湘西州等，广东也将实现市市通高铁。高铁通车前简明流程：静态验收（含轨道精调、接触网冷滑等）动态验收（含接触网送电、热滑等）联调联试（综合检测车上线、逐级提速）运行试验（按图模拟开通）
各项目详细进展情况如下：
一、赣深高铁
赣深高铁全长436千米，设计时速350公里。是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分。建成以后，南昌至深圳的高铁无需再绕道长沙和厦门，运行时间将缩短至4小时以内。
项目开通初期将引入深圳北站，远期引入西丽站，光明城-西丽段（正线）预计于2025年建成。
全线共设14个车站：赣州西、信丰西、龙南东、定南南、和平北、龙川西、河源北、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、东莞南、光明城、深圳北、西丽。
最新进展情况：已于11月27日进入全线按图试运行阶段。
主要开行方向预测：项目开通以后武汉至深圳将形成高铁双通道，将主要开行江西、广东省内城市至深圳方向车次，长途和跨局车次包括北京、西安、武汉、合肥、沪宁杭、山东至深圳方向等（结合安九高铁同步开通）。
京港高铁赣深段走向示意图▼
二、牡丹江至佳木斯高铁
牡佳高铁是黑龙江省东部高铁网的重要一环，南连哈牡客专、北接哈佳铁路。建成以后将结束鸡西、七台河、双鸭山3市不通高铁的历史。哈尔滨至上述城市的铁路运行时间将从现在的8-10小时缩短至3小时左右。
线路全长372公里，时速250公里。设牡丹江、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西、佳木斯七座车站。
最新进展情况：已于8月31日进入按图试运行阶段。
主要开行方向预测：项目建成以后将主要开行黑龙江东部环线动车，实现哈尔滨、牡丹江、鸡西、七台河、双鸭山、佳木斯6市互联互通；其他车次主要是本线至齐齐哈尔、沈阳、大连、北京方向。
牡佳高铁走向示意图▼
三、敦白高铁
吉林敦化至白河高铁，正式名称为沈佳高铁白敦段，为长春至珲春城际铁路向长白山方向的延伸，远期将与在建沈白高铁、牡佳客专、规划牡敦客专一起构成东北地区东部高铁新通道（沈阳至佳木斯高铁）。
全长111公里，设计时速250公里，全线设敦化、敦化南（越行
