汉中站和汉中高铁站是同一个站，汉中站，位于陕西省汉中市汉台区站前路10号，点击导航。
汉中站班次情况：高铁班次有61个班次，如G1976、G2211、G2233、G2237、G1574等；动车班次有99个班次，如D6853、D9384、D1706、D1930、D1937等；城际班次有18个班次，如C9372、C216、C222、C224、C981等；直达特快列车有2个班次，如Z390、Z392等；快速旅客列车有23个班次，如K1322、K206、K284、K290、K424等。查看更多班次《汉中站班次信息》。
汉中市还有其它高铁火车站点：城固站、城固北站、西乡站、佛坪站、阳平关站、汉中站、宁强南站、洋县西站、勉县站、略阳站。
渝西高速铁路，（Chongqing-Xi'an High Speed Railway）即重庆到西安的高速铁路，是西三角（重庆、西安、成都）环形高速铁路通道的一部分，是国家《中长期铁路网规划》 “八纵八横”中“包（银）海通道”的重要组成部分，也是《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》十条纵向综合运输通道包头至防城港的一部分。经延安、西安、安康、达州、广安、重庆、贵阳、南宁，至防城港。渝西高铁的走向为：重庆主城 - 涪陵 - 丰都 - 忠县 - 万州 - 开州 - 城口 - 西安。
目前，西渝高铁主线线路已经基本确定，线路走线为：安康西、岚皋、城口、明通、宣汉南、达州南、大竹、渠县南、广安南、北碚北、重庆西而万州的支线走线为：万州北、开州、明通、城口、岚皋、安康西。
2017年1月11日，重庆市交委回复网友《关于西渝高铁走向的咨询》：渝西高铁已纳入国家《中长期铁路网规划》，其线路走向需在前期工作中，通过经济、社会、环境、地质等多方面论证比选后才能确定。
2017年全国两会期间重庆代表团提出全团建议将已列入国家中长期铁路网规划的渝西高铁在“十三五”启动建设。
2017年3月10日，广安市委副书记、市长罗增斌率队赴国家铁路总局汇报工作，争取渝西高铁过境广安事宜。
2017年8月30日重庆市交委回复网友：渝西高铁已纳入国家《中长期铁路网规划》以及我市规划编制的《重庆市中长期铁路网规划（2016-2030年）》。我们将继续推动铁路总公司加快渝西高铁前期工作，尽快开工建设。具体的线路走向，须根据国家战略发展需求，通过比选沿线经济、社会、环境、地质等多方面因素后在项目可研和初步设计阶段逐步确定（编者注：即具体走向未定）。
2017年10月22日党会期间，达州市市委书记宣布成南达高铁和西渝高铁交汇达州。
汉中到十堰高铁是兰州经汉中至十堰高铁，福兰高铁的重要组成部分。
兰汉十高铁规划（仅供参考）
自西向东主线路走向:兰州--定西--天水--汉中--安康--十堰--襄阳--随州--武汉--九江--南昌--福州。
兰州至汉中至十堰高铁贯穿甘肃省东南部、陕西省南部和湖北省西北部，是西北至华东（中、南）的新通道，是联系“一带一路”“长江经济带”“西部大开发”等国家发展战略的纽带，是我国陆桥通道和沿江通道之间，平行于陇海铁路的东西向重要大通道。目前，经过各级共同努力，该通道方案已经初步纳入国家新的《铁路网中长期规划》。
兰州经汉中至十堰高速铁路全线共设20个车站，自西向东依次共设兰州西、临洮站、渭源站、陇西站、武山南站、甘谷西站、天水南站、徽县北站、略阳站、勉县、汉中南站、城固北、洋县、西乡、石泉、汉阴、安康西站、安康东站、旬阳、白河、十堰北等20个车站，，途径六市十三县，线路全长902.9km。其中：甘肃省境内420.9km，陕西省境内413.0km，汉中境内226公里(设置6座车站)，湖北省境内69km。
