山手线是东京都中央部位的一条电车环线。
东京即作为一个区域地名，范围大小等同于“北京”的概念；
同时又是一个狭义上的地名，等同于‘天安门广场’
日本很多类似情况，比如琦玉县，县政府所在地，叫‘琦玉市’
注：日本的市，相当于中国的镇/区
看地图吧，你就能理解山手线的东京车站了
东京的地铁共有12条线路，分成两大系统，METRO和都营。METRO票价约为160-300円，都营地铁票约为170-410円。如果你在东京自由行的时间较短又频繁穿梭于各个景点之间的话，建议买地铁一日券，当然一日券也分METRO和都营，METRO一日券710円，都营一日券700円，METSO与都营通用一日券1000円。东京还有5条JR线，也是东京市内重要的交通工具，与地铁整合，全面转乘皆可适用，非常方便。JR票价为3公里内130日元，3公里外的依次为150日元、160日元。由于在东京经常需要地铁换乘JR线，所以便有东京FREE一日券，每张1580円，可以在一天内无限次搭乘地铁和JR线。去迪士尼是坐的地铁倒JR京叶线，只有京叶线是去迪士尼的，所以无论你住在哪，都要坐这趟JR线。起点在东京站，坐到舞滨下车，车费210円，东京站包括地铁丸之内线和JR山手线，想去的话可以提前看一下如何换乘。JR京叶线还跟地铁日比谷线八丁堀站，地铁有乐町线新木场站有交点，你就看如何乘车方便了。日本的铁路分为国有和私营两种日本国有铁道（にほんこくゆうてつどう），乃从前营运日本国有铁路的特殊法人。简称国铁（こくてつ），英文名称是JNR (Japanese National Railways)，自1987年4月1日起实行民营化改革，分拆为JR集团 [JRグループ]。经营者是特殊法人：公共企业体（ja:公共企业体）。
所以，JR站指的就是JR运营的线路也就是原来日本国有铁道的线路上的车站。
日本JR分为七家公司
分别为
JR北海道
http://www.jrhokkaido.co.jp/
JR东日本
http://www.jreast.co.jp/
JR东海
http://jr-central.co.jp/
JR西日本
http://www.westjr.co.jp/
JR四国
http://www.jr-shikoku.co.jp/
JR九州
http://www.jrkyushu.co.jp/
JR货物
http://www.jrfreight.co.jp/
而至于有人提到的名铁、近铁等，在日本属于私营铁道公司（ja:民营铁道，民铁），多是由民间的财团法人自行建立的铁道公司，拥有自己的线路。但规模不等，小的如太平洋石炭输送这类只有一到两条线路运营里程仅有几公里的，大的如小田急等可以有500公里以上的线路网。民铁的线路有和JR网络连通的也有不连通的类似专用线那样的，但是不管连不连通，JR的列车要上他们的线路是要付线路使用费的。
日本还有一种铁道公司叫市营铁道，例如都电（东京都交通局），广岛电铁（广岛市内电车）等，这是由各个城市市政府自己建立的铁道运营系统，经营性质其实和JR是一样的，但一般仍归类为民铁。
一般来讲，日本的居民点基本上都会有JR和一到两家民铁的线路经过，居民出行可以有多种选择。例如由东京去成田空港可以选择坐JR东日本的NEX特快也可以坐京成电铁（此乃民铁）的天空线（Skyliner）。
