由于边疆地区土养环境和自身沙漠大风欢迎决定的。北京到新疆火车只有直达列车，没有动车或高铁，因为新疆的接触网和变配电导致高铁没有办法能在那种极寒缺氧地区可靠运行，而且动车组也受不了那种气候，动车对铁路基座要求高。所以北京到新疆不通高铁。
乌鲁木齐在充分考虑到线路原因，坡道大、弯道多、桥隧长、周边人员环境，肯定会降速运行，这么长一段路降速运行，和既有线列车都差不多了，所以没必要通向内地。
还没有。目前每天有两趟普速列车：
1、车次:Z69B 发站:北京西(10:00) 到站:乌鲁木齐(17:56) 历时:31:56 硬座:317 硬卧:536/555/575 软卧:849/887
2、车次:Z179 发站:北京(15:15) 到站:乌鲁木齐(07:01) 历时:39:46 硬座:323 硬卧:546/566/585 软卧:863/901
到乌鲁木齐的高铁有北京高铁、西安高铁、石家庄高铁、济南高铁、青岛高铁等。
乌鲁木齐站（WulumuqiRailwayStation），位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市，是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司管辖的特等站，是兰新高速铁路的西端终点。
原乌鲁木齐站始建于1962年，于2014年9月1日更名为乌鲁木齐南站。新乌鲁木齐站于2013年6月在二宫站原址开工重建，于2016年8月12日正式投入运营。乌鲁木齐站站房总建筑面积约10万平方米，雨棚投影面积7万平方米；站房设计最高聚集人数8000人，设计高峰日客流量可达24万人，布局9台18线16站台面。
