广州去临沂怎么坐高铁去？

广州-临沂，在深圳-厦门高铁开通前，怎么坐车都不合适！以下是直达车次：

K1160/K1161详情▼

空调快速

广州

临沂北

10:00

13:57

1天3小时57分

硬座 ¥240

路线：全程约1747.5公里

起点：广州站

终点：临沂北站

车次:G276

发站:广州南(06:47)

到站:徐州东(15:06)

历时:08:19

二等:769.5

一等:1231

下车后乘公交即可从徐州东站转至徐州站（半个小时左右）

车次:K8413

发站:徐州(16:32)

到站:新沂(17:54)

历时:01:22

硬座:16.5

硬卧:62.5/67.5/70.5

软卧:—/—

新沂至临沂88.5公里，因为没有较好的中转对接车次，建议可出租车前往，运行时间不到一个半小时。

也可在新沂站等待以下车次：

车次:K1068

发站:新沂(22:57)

到站:临沂北(00:07)

历时:01:10

硬座:15.5

硬卧:61.5/66.5/69.5

软卧:92.5/98.5

广州到山东没有高铁，只有特快火车。

高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。区别：欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。

中国分高速铁路—快速铁路—普通铁路三级，高铁级高于国铁Ⅰ级，用于快铁和骨干普铁。 中国高速铁路一般采用无砟轨道和高速动车组（G字头列车），起初用CRH2C，CRH380系列专用于高铁。

从运输发展理论上来分析，加快高速铁路建设是必然要求。

运输发展理论认为，运输化是工业化的重要特征之一。

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