大家能否推荐一个江苏比较宜居的小县城？

高淳或者溧阳

宜居城市是指对城市适宜居住程度的综合评价。其特征是：环境优美，社会安全，文明进步，生活舒适，经济和谐，美誉度高。具有良好的居住和空间环境、人文社会环境、生态与自然环境和清洁高效的生产环境的居住地。 当城市以千城一面的姿态出现在我们面前，当车水马龙的喧嚣萦绕在我们耳畔，许多人开始怀念起来那种诗意的慢生活了。

江苏就有两座这样的 “小城”，虽然不太引人关注，却让人品味到那浓淡相宜的诗意栖居。

在中国传统文化里，有老子“甘其食，美其服，安其居，乐其俗”小国寡民般的生活；有陶渊明“采菊东篱下，悠然见南山”洒脱的生活；有王维“人闲桂花落，夜静春山空”静谧的生活。这两座小城里也可“晒出”那久违的“悠然自得”的心情。

高淳

高淳区原为南京市下辖的一个县，2013年2月撤县改区，地处南京市南部。慢城、螃蟹、老街，这三个概念重组了高淳。出则尽享大都市的喧嚣繁华，入则细品国际慢城的悠闲宁静。

高淳全境被固城湖、石臼湖和水阳江所环抱，拥有“三山两水五分田”的生态黄金比例，自然资源禀赋突出，工业生产很少。

在高淳，山水之美充分彰显。“生态特色、水乡景观、丘陵风貌”的优美自然景观令人陶醉，形态各异的村落或依山而建、或临水而栖，与自然环境融为一体，“山水在城中、城在山水中”的生态园林景致令人向往。

溧阳

溧阳市位于江苏南部，苏浙皖交界处，素有“鸡鸣醒三省”之说。距南京禄口国际机场80公里，距常州机场60多公里，是国家级优秀旅游城市。

这里可以寄情山水，可以欣赏田园诗画，还可以细品“故土家园”的感觉。宁静的小城拥有天目湖、南山竹海和瓦屋山等诸多景点。

游憩天目湖，行走南山峰，山水绝佳处，诗情画意中。秀美、野趣、“三绝”，形成天目湖的三大特色。待尽情感受了水甜、茶香、鱼头鲜后“三绝”后，更能体会那悠悠时光里的闲适淡然了。

小城的很多村庄小桥流水、亭台楼阁、茂林修竹，一步一景，让人有种世外桃源之感。

你心目中宜居的城市是哪个呢？哪座城市最宜居，这个问题好像从来就没有标准答案，就好比有人问你哪个“小鲜肉”最帅，哪个女明星最漂亮一样，在任何时候都会引来无休止的争论，不过小编觉得，最适合自己的，才是最宜居的。那么江苏人心中最宜居的城市又是哪一座呢？在江苏，您的家乡是否也是一座宜居之城呢？谈谈您的看法，期待您的精彩点评。

南京德基火车站可以坐到北京、上海、杭州、南京、苏州、无锡、常州、南通、宿迁、徐州、连云港、淮安、盐城、扬州、镇江、泰州、宜兴、江阴、昆山、张家港、吴江、太仓、常熟、吴中、金坛、溧阳、宜兴、武进、高邮、江都、仪征、邳州、新沂、靖江、泰兴、姜堰、兴化、铜山、丹阳、金坛、睢宁、如皋、海门、启东、大丰、海安、东台、建湖、射阳、响水、滨海、东海、灌南、灌云。

年内江苏8铁路开通开建续建 沿江城际铁路2013年很可能无望

江苏今年647亿元砸向交通基础设施建设，将给老百姓带来哪些出行的便利？在昨日召开的全省交通工作会议上，记者感受到最强烈的信号就是，江苏迎来了新一轮铁路重点工程建设高峰期，年内江苏有8条铁路开通开建续建。令人惊喜的是，宁启复线化改造工程南京至扬州、泰州段有望开通动车，这样南京到扬州半小时内即可到达。

铁路

1 宁杭高铁上半年确保通车

现在南京人乘火车去杭州得从上海兜个大圈，宁杭高铁一通1小时直达，也让这条铁路倍受沿线市民的关注。对于此前传出的宁杭高铁可能春节前后通车的消息，昨日省交通部门有了正式回复：春节前后还通不了，但今年上半年肯定能通车。

宁杭高铁北起南京南站，南到杭州东站，全长248公里，一共11个站点，其中江苏境内包括南京南、江宁东、句容西、溧水、瓦屋山、溧阳、宜兴7个站。这条铁路的江苏段工程已于去年完工，现在就等杭州东站的建设进度，春节后将开始联调联试。按照惯例，联调联试的时间一般在3个月左右。而按设计的350公里时速计算，248公里跑下来，全程运营时间将在1小时左右。

2 宁扬泰今年有望通动车

记者获悉，随着宁启铁路复线电气化改造工程的加速推进，省相关部门正根据工程进展情况，研究推进南京到扬州、泰州段今年内先行开通的工作，这也意味着，年内南京到扬州就有希望坐上舒服又快速的动车组列车了，半小时左右即可到达。相关人士告诉记者，宁启改造项目的起点在南京的林场站，“事实上，如果从林场站到扬州只要20分钟。”到泰州的车程也大幅缩短，全程有望不超过1小时。

3 沪通、连盐铁路上半年开工

去年9月媒体曾率先报道了沪通铁路方案报批的消息。令人振奋的是，今年上半年，这条铁路将正式开工建设了。沪通铁路目前已敲定的有9个站，江苏境内分别是平东、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓7个站，上海境内有安亭、黄渡2个站。沪通城际铁路的设计时速为200公里，其中跨江大桥部分为160公里/小时，建成后这条铁路上将跑动车组列车，加上到站停车时间，从南通到上海满打满算也只需要1小时左右。

与沪通铁路预计同步开工的还有连盐铁路，连盐铁路南接新长铁路就可以衔接沪通铁路，将直接改变现在沿海城市居民坐火车去上海还要从南京拐个弯的现状。我国整个沿海城市长江南北的铁路线也就贯通了。

此外，沿江城际铁路虽然目前没有列入今年的计划，但是省交通部门表示，这条铁路作为江苏引入民资先行先试的项目，争取在今年底开工建设常州到张家港的80公里。这条铁路将与沪通铁路共用张家港至安亭部分，使江苏苏南铁路逐步成网，方便居民出行。

4 南京到西安缩短到4.5小时

郑徐铁路客运专线江苏段近期也将全面开工。郑徐客专东接京沪高铁，西连郑西高铁，在上海、南京、徐州、郑州、西安间建起高速通道，建成后南京去西安坐高铁将只需4个半小时，比现在节约至少7小时。

郑徐铁路客运专线西起郑州市，在郑州枢纽与郑西、京广高铁衔接；东至徐州市，在徐州枢纽与京沪高铁衔接，在未来还将通过徐连客专线再东延至连云港，是客运专线网中“贯通一横、连接两纵”的桥梁。全线共设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐州东9个站。2015年郑徐客专线通车后，将大大缓解目前从南京往西安一到春运就“一票难求”的现状。

5 苏北高速铁路建设全面提速

在铁道部与江苏省《关于加快推进江苏铁路建设的会商纪要》中，江苏苏北的铁路被提到了非常重要的位置。史和平副省长在会上说，现在省委省政府很重视苏北铁路建设，今年将重点推进沿海高速铁路，连淮扬镇已正式申请立项，徐宿淮盐铁路也将争取今年立项，这几条铁路均将建设为时速200公里以上的高速铁路。

新一轮铁路重点工程建设计划

☆今年通车的——

1、宁杭铁路

设计时速350公里／小时

2、宿淮铁路

国铁1级

3、丰沛铁路

国铁2级

☆今年开工的——

1、沪通铁路

设计时速200公里／小时，2017年建成

2、连盐铁路

设计时速200公里／小时，2017年建成

3、郑徐铁路客运专线江苏段

设计时速350公里／小时，2015年建成

☆续建项目有——

1、宁安铁路

设计时速200公里／小时，2014年建成通车

2、宁启铁路复线电气化改造工程

设计时速200公里／小时，2014年建成

☆加速推进的——

1、沿江城际铁路

2、连淮扬镇铁路

3、徐宿淮盐铁路

4、宁芜铁路扩能

5、泰锡宜城际铁路

6、宁启铁路二期（南通至启东段）

公交

年内宁镇扬将实现公交“一卡通”

出租车推广固定泊位电话预约模式

1、公交

新辟、调整公交线路300条以上，新购节能环保或清洁能源公交客运车辆3000辆以上。

今年还将加快推进全省公交“一卡通”工作。年内宁镇扬三市将率先“互刷”，2014年底前全省实现“一卡通”。

2、出租

新增出租运力2000辆以上，推广苏州的“电调+泊位+预约”的出租车经营模式，以探索提高出租运力，缓解打车难现象。这一实践源于此前苏州已经投入的300辆电调加泊车，由政府部门划定一定数量的停车位，出租车在专用停泊位上接受电话预约，不接受马路上乘客的扬手招车，以减少空运浪费。省里还将研究统一的《江苏省出租汽车运营服务规范》，推行驾驶员休息休假制度。

3、枢纽

今年南京小红山客运站、无锡东站、宜兴南站等一批综合客运枢纽站将建成。运管部门将加快实现旅客“零换乘”和多种运输方式的无缝对接。

4、ETC

在高速公路ETC全普及的基础上，今年全省要在普通公路推广ETC不停车收费系统，方便车主出行。

公路

免费的临海公路今年基本建成

公路建设上，今年比较抢眼的是从连云港一直到南通的临海高等级公路，除了灌河大桥外，其他部分今年将全部建成。这条线路与现有的沿海高速几乎平行，却是一条不收费的公路，直接惠及沿海三市多县区。

高速公路建设计划

☆今年通车的——

太仓港疏港高速公路

☆今年新开工的——

1、常熟至嘉兴高速公路昆山至吴江段

2、张家港疏港高速公路

3、盐城至大丰港高速公路

4、徐州至明光高速公路江苏段

☆加速推进的有——

1、宿州至扬州高速公路江苏段

2、溧阳至高淳高速公路

3、宁通高速公路江广段扩建工程

4、镇江至丹阳高速公路

5、泰州至高港高速公路

6、无锡至南通过江通道南北接线

7、苏锡常南部高速公路常州至无锡段

8、阜兴泰高速公路兴化至泰兴段

航空

禄口机场二期年内完工

全省力争新开19条国内外航线

随着江苏“7+2”机场布局全面落地，今年航空方面将加大航线开辟力度。全省力争新开国内航线12条以上，力争新开和加密国际航线7条以上。

充分考虑到机场与公路运输的衔接，禄口机场汽车站将在2013年与机场二期主体工程同步完工。车站投入使用后，南京周边有禄口机场城市候机楼的城市将陆续开通直达南京禄口机场的客运班车。

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