D2244成都东站（06:45出发）重庆北站（09:06到达）02:21
D2202成都东站（07:00出发）重庆北站（09:22到达）02:22
D638成都东站（07:12出发）重庆北站（09:31）02:19
D2224成都东站（07:36）重庆北站（09:51）02：15
D354成都东站（08:01）重庆北站（10:17）02:16
D2208成都东站（08:20）重庆北站（10:30）02:10
D2256成都东站（08:26）重庆北站（10:59）02:33
D2264成都东站（09:05）重庆北站（11:12）02:07
D2238成都东站（09:11）重庆北站（11:24）02:13
D2374成都东站（09:29）重庆北站（11:53）02:24
D2260成都东站（10:20）重庆北站（12:28）02:08
D358成都东站（10:55）重庆北站（13:04）02:09
D634成都站（13:33）重庆北站（15:52）02:19
D5102成都东站（17:49）重庆北站（19:14）02:25
成都东站到重庆北站的高铁G字体全程途经简阳南、资阳北、资中北、内江北、隆昌北、荣昌北、大足南、永川东、璧山站，而是不同车次停靠不同的车站。
重庆北站，旧称龙头寺火车站，位于中国重庆市渝北区，为特等站，隶属于成都铁路局管辖，是中国主要铁路枢纽之一，建成时是西南地区规模最大的火车站。重庆北站集铁路、长途汽车、公交、轨道交通、出租车及社会车辆等多种交通设施为一体，是重庆重要的城市门户。
重庆北站首次应用了中国第一套具有自主知识产权的客运信息自动化系统。候车室、售票厅、站台和出站口，安装有标准时钟系统、引导系统、乘客引导咨询综合发布系统、列车自动广播系统和由66个摄像头组成的监控系统，旅客可通过这些系统及时耳闻目睹各种引导或旅行信息，观赏等离子电视播映的图像、文字、影视节目。
重庆北站南广场站台风雨棚采用大跨度无柱风雨棚，站内铁道共有11股，均为无碴轨道。出站口设计为上下两层，有两部自动扶梯、一部电梯连接。下层直接与站前广场地下通道及轨道交通接通，实现出站与城市交通的零距离换乘。
