世界上海拔前十名飞机场在哪里

稻城亚丁机场，中国

2013年9月正式通航的稻城亚丁机场，是世界海拔最高的机场，海拔高度为4411米。该机场位于四川省甘孜藏族自治州南部稻城县境内。机场拥有一条4200米长、45米宽的跑道，以及建筑面积约5000平方米的航站楼。以前，从稻城到成都需要乘坐两天的汽车；自从稻城亚丁机场通航以来，从稻城到成都的时间被缩短至一个小时。预计从2014年开始，该机场每年将运送28万人次至广州、上海、西安等地。

昌都邦达机场，中国

昌都邦达机场被称为“世界上离市区最远”“世界上气候最恶劣”的民用机场，是世界海拔第2高的民用机场，位于西藏自治区昌都县。该机场海拔4334米，跑道全长5500米，是世界最长的跑道。机场所在地气候恶劣，冬天风速常达到每秒30米以上，每年冬春气温常在零下20摄氏度以下，机场上的空气密度只有海平面的50%。该机场的成功通航创下了人类民用航空飞行史上的奇迹。

康定机场，中国

康定机场位于四川省甘孜藏族自治州，机场距康定城约38公里，海拔4280米，是世界海拔第3高的机场。4000米长的跑道可满足中型客运、货运飞机的起降要求，例如空客A319-100和波音737-700。康定机场年客运量达33万人次，货邮运输量达1980吨。

阿里昆莎机场，中国

阿里昆莎机场是世界第4高的机场，位于西藏自治区阿里地区狮泉河镇西南昆莎乡，海拔4274米。

机场跑道长度为4500米，总宽度为60米（含两侧道肩），可满足空客A319等高原机型的起降要求，航站楼建筑面积约为3900平方米，年旅客吞吐量为12万人次。阿里昆莎机场于2010年5月27日首飞适航成功，并于2010年7月1日正式投入运营。

埃尔阿托国际机场，玻利维亚

埃尔阿托国际机场是世界第5高的机场。它坐落在埃尔阿托市，距玻利维亚实际首都拉巴斯约14公里，海拔高度为4061米。

该机场在1965年正式投入使用，并于20世纪70年代和2006年进行了两次扩建。机场拥有一座航站楼和两条跑道，分别为4000米和2050米。航站楼内的设施包括银行、酒吧、餐厅和免税店。

玉树巴塘机场，中国

玉树巴塘机场，海拔3890米，是世界海拔第6高的机场，位于青海省玉树藏族自治州玉树县巴塘乡。玉树巴塘机场于2007年开工建设，2009年投入使用。

机场投入使用后，玉树到青海省省会西宁之间原本15个小时的车程被缩短至70分钟。该机场在其投入使用的第一年便运送旅客7484人次，其3800米长的跑道可满足空客 A319 同等机型的起降要求。自2015年开始，该机场每年预计可运送旅客8万人次。

印加曼卡·卡帕克国际机场，秘鲁

印加曼卡·卡帕克国际机场海拔3826米，是世界海拔第7高的机场。该机场于1959年投入使用，拥有一条4200米长的跑道和一座建筑面积为1865平方米的航站楼。

印加曼卡·卡帕克国际机场设有90个收费停车位，目前并没有开通国际航班。

日喀则和平机场，中国

日喀则和平机场位于西藏自治区日喀则地区江当乡境内，海拔3782米，是世界海拔第8高的机场。该机场于1973年投入使用；2009年4月，机场进行了扩建改造。

日喀则和平机场跑道长5000米，航站楼建筑面积为4500平方米。预计到2020年，该机场年旅客吞吐量可达到23万人次，货邮运输量可达1150吨。

拉萨贡嘎机场，中国

拉萨贡嘎机场位于西藏自治区山南地区贡嘎县甲竹林镇，坐落在壮丽的雅鲁藏布江南岸，海拔3600米，是世界海拔第9高的机场。

该机场于1965年投入使用。作为西藏航空公司的主要枢纽机场，该机场可容纳5架空客A340或7架波音757飞机同时起落。该机场拥有一座两层的候机楼，以及两条分别为4000米和3600米的跑道。

九寨黄龙机场，中国

九寨黄龙机场位于四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县境内的川主寺镇北约12公里处，海拔3448米，是世界海拔第10高的机场。该机场距离成都双流国际机场240公里。

九寨黄龙机场年旅客吞吐量可达80万人次，客运服务始于2003年9月。该机场于2006年和2011年进行了两次扩建。九寨黄龙机场航站楼建筑面积为17000平方米，跑道长3400米。 

1、稻城亚丁机场

稻城亚丁机场，为4C级军民合用支线机场、一类高高原机场（海拔4411米），是世界上海拔最高的民用机场。

2、昌都邦达机场

昌都邦达机场，南距八宿县县城58千米，北距昌都市中心65千米，为4C级军民合用支线机场，属高高原机场（4334米）。

3、甘孜康定机场

甘孜康定机场，简称“康定机场”，东南距康定市中心23.5千米，为4C级中国国内支线机场，属高高原机场（4238米）。

4、阿里昆莎机场

阿里昆莎机场，北距噶尔县县城44千米，为4D级中国国内支线机场，属高高原机场（4274米）。

5、埃尔阿托国际机场

埃尔阿托国际机场是位于玻利维亚拉巴斯省拉巴斯西南8英里的国际公用机场。

6、玉树巴塘机场

玉树巴塘机场，简称“玉树机场”，北距玉树市中心18千米，为4C级中国国内支线机场，属高高原机场（3950米）。

7、胡利亚卡机场

胡利亚卡机场，即Juliaca Airport，官方名称为印加曼科·卡帕克国际机场，海拔高度为3826米，跑道长度为4200米，宽度为46米，是拉丁美洲最长的跑道之一。

8、日喀则和平机场

日喀则和平机场，距离日喀则市城区41.5千米，为4C级军民合用支线机场，属高高原机场（3800米）。

9、拉萨贡嘎国际机场

拉萨贡嘎国际机场，距拉萨市中心约85千米，为4E级军民合用国际机场，是世界上海拔最高的机场之一，西藏自治区第一大航空枢纽。

10、九寨黄龙机场

九寨黄龙机场，常称九黄机场，北距九寨沟景区88千米，东距黄龙43千米，为4D级 旅游 支线机场、一类高高原机场（3447.65米）。

玻利维亚没有港口，玻利维亚位于南美洲中部，内陆国。东北与巴西交界，东南毗邻巴拉圭，南邻阿根廷，西南邻智利，西接秘鲁。是南美的一个内陆高原国。国土面积1098581平方公里，居南美第五位，美洲第八位。

玻利维亚的国名起源是玻利维亚在18世纪间的拉丁美洲独立战争中，被一位从委内瑞拉的加拉加斯来的民族英雄——玻利瓦尔解救而独立，所以国名便以他的名字为名。1825年8月6日宣布从西班牙独立，取名玻利瓦尔共和国，后改为现名。

扩展资料：

玻利维亚没有港口，国内运输常常采用公路、铁路、空运，水运。

玻利维亚以公路运输为主，约占交通运输的85%以上。但公路覆盖率仅为0.068公里/平方公里，为南美最低。

公路共分为三级。基础交通网：里程约15919公里，连接全国各大城市。国家公路管理局负责维护保养。省级交通网：连接国内重要生产消费中心与基础交通网。各省公路管理局负责维护保养。市镇交通网：连接各村镇及重要商业地区。地方政府负责维护保养。

截至2013年玻利维亚共有38个公共机场以及500条私人跑道，均由玻利维亚机场和空运辅助服务管理局管理。玻利维亚三大城市拉巴斯、科恰班巴和圣克鲁斯拥有国际机场，拉巴斯机场海拔4085米，为世界上最高的民用机场之一。

玻利维亚水运由河运和湖泊运输组成。玻利维亚境内，河运由两大体系组成：亚马逊河和拉普拉塔河，湖泊运输主要指的的喀喀湖运输。河运是联运模式运输，亚马逊河运包括公路运输加河流运输，拉普拉塔河运包括铁路运输加河流运输。

参考资料来源：百度百科-玻利维亚

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