我个人的看法是十堰~洛阳的铁路规划在短期内难以实现。主要原因是：
1）洛阳与十堰之间距离并不远，直线距离只不过才300千米左右，中间也只有嵩县、栾川、西峡几个县并且不是人口密集区。两地并不是客货运输主要目地的！
2）目前郑万高铁正在修建中（河南段已开通），未来河南至湖北省襄阳还是比较便利的，而襄阳至十堰的高铁已开通！
3）对洛阳而言，铁路重点应该是争取豫西高铁通道尽早开工建设（洛阳~汝阳~南阳），豫西高铁道完成后，洛阳~南阳~襄阳~十堰高铁通道形成！而十堰铁路建设的重点是西十高铁。
4）倘若未来宁西高铁修建后，或许修建南阳~十堰线路，连接宁西和西武高铁。这样连同豫西通道，洛阳~十堰线路也会形成！
很奇怪为什么要修洛阳十堰线？洛阳南阳襄阳才是正道。
洛阳到南京到襄阳会通高铁
目前洛阳到南京只有一趟动车组列车D308
洛阳到襄阳会通高铁
12月2日武汉至十堰高速铁路全线开工建设启动，根据规划，汉十高铁为双线客运专线，全程设站13座，线路全长399公里，设计时速350公里，计划4年建成。
汉十高铁自汉孝城际铁路孝感东站引出西行，沿途13座车站依次为：孝感东、朋兴(预留)、云梦东、安陆西、随州南、随县、枣阳、襄阳东津、隆中、谷城北、丹江口南、武当山西、十堰北。
