01成都东----07:12----
02合川08:4608:493分钟
03重庆北09:1309:207分钟
04涪陵北10:0010:033分钟
06石柱县10:3810:424分钟
07利川11:2411:262分钟
08恩施11:5912:034分钟
09建始12:2512:272分钟
10宜昌东13:5314:029分钟
11荆州14:3614:4913分钟
12潜江15:1515:172分钟
13仙桃西15:2815:368分钟
14天门南15:4915:512分钟
15汉川16:0816:1911分钟
16汉口16:4316:529分钟
17孝感北17:4517:549分钟
18信阳东18:1418:162分钟
19驻马店西18:4418:462分钟
20漯河西19:0619:082分钟
21郑州19:56
有动车，恩施车站恩施站，利川站，建始站，巴东站都有动车。
1，恩施火车站
恩施火车站位于中国湖北省恩施市，是隶属于中国铁路武汉局集团有限公司的二等站 ，于2011年初投入使用。
2，利川站
利川站位于中国湖北省恩施土家族苗族自治州，是隶属于中国铁路武汉局集团有限公司宜昌车务段管辖的二等站，2013年12月28日投入使用。
3，建始站
建始站（Jianshi Railway Station），位于中国湖北省恩施土家族苗族自治州，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的三等站。
4，巴东站
巴东站位于中国湖北省恩施土家族苗族自治州，是隶属于中国铁路武汉局集团有限公司的四等站。
扩展资料
恩施火车站站点设计：车站所属低山斜坡及低山谷地地带，植被较发育，山坡基岩裸露，表层为粘土，下部为白垩系厚层，巨厚层砂岩，砾岩等。本地区地震裂度为VI度。设计旅客最高集聚人数为2000人。
车站设计到发线7条（含正线2条），站房位于线路左侧，场坪按线上式设计，设基本站台和中间站台各一座，尺寸分别为550m*20m*1.25m和550m*11.5m*1.25m，站台中部设双斜面天桥两座，宽度均为5m，预留中间站台一座。
参考资料来源：百度百科-恩施土家族苗族自治州
参考资料来源：百度百科-巴东站
参考资料来源：百度百科-建始站
参考资料来源：百度百科-利川站
参考资料来源：百度百科-恩施站
元旦才正式开通这是重庆首开“G”字头列车。列车开通后，重庆至北京最快只需要12小时22分钟。比现在缩短了近一半的时间。
过汉口后上京广高铁线
重庆首开的高铁列车，车次为“G310”。早上7：58从重庆北始发，当天20：20到达北京西站。全程只需12小时22分钟。
从目前铁路部门制定的线路图来看，G310沿途要经停16个站，在重庆辖区内将经停长寿北和丰都，在10：28到达恩施。之后再经建始、宜昌东、枝江北、荆州、潜江、天门南、汉口、孝感北等站最后到达北京西。
因为目前重庆至汉口并没有建成高铁线路，所以G310在重庆至汉口区间，依然将走现有的重庆至汉口动车线路。这也意味着“G”字头列车将首次开上宜昌至万州的宜万线铁路。
列车到达汉口后，将驶入京广高铁，真正以高铁速度开往北京。
G310开通同时，北京至重庆也将开通G309次高铁列车。9：42从北京西始发，15：17到汉口，经潜江、荆州、宜昌东、建始、恩施、利川，走渝利铁路，在重庆区域经停石柱、涪陵北后，在22：05到达重庆北。全程12小时23分钟。
成都至北京高铁也将经停重庆
按照计划方案，明年，成都至北京也将开行G308次高铁列车。7：00从成都东站始发，8：56到达重庆北，之后与G310走向线路相同。
G308在重庆区域经停涪陵北后，进入湖北省。再经利川、恩施、建始、宜昌东、荆州、天门南、汉口等12个站后，在当天21：42终到北京西，也仅需12小时33分钟。
与此同时，北京至成都也将开通G307次高铁列车。8：35从北京西站始发，13：47到汉口，重庆区域经停石柱、涪陵北，在20：55到达重庆北，23：00到成都东。
G307次高铁列车北京至重庆全程仅需12小时20分钟。
