136次列车时刻表途径

K136次时刻表

1南通始发18:34--

2海安19:1619:193分42分

3泰州19:5320:0310分1小时19分

4扬州20:4420:473分2小时10分

5南京21:5222:0816分3小时18分

6芜湖23:5900:056分5小时25分

7铜陵01:2701:314分6小时53分

8池州02:3702:403分8小时3分

9九江05:1405:206分10小时40分

10新余08:4208:464分14小时8分

11株洲11:1111:2211分16小时37分

12湘潭11:4711:503分17小时13分

13湘乡12:1812:235分17小时44分

14娄底13:0513:116分18小时31分

15冷水江东14:0714:125分19小时33分

16新化14:3014:355分19小时56分

17溆浦16:0916:123分21小时35分

18怀化18:0118:2221分23小时27分

19凯里23:2523:3813分28小时51分

20贵阳02:4703:1730分32小时13分

21六盘水06:5507:0510分36小时21分

22宣威08:4808:546分38小时14分

23曲靖09:5309:596分39小时19分

24昆明11:43终点-41小时9分

乘客可根据自身情况，通过5种途径购票出行，分别是拨打电话95105105（外地订票需加拨出地区号），登录12306，手机12306客户端，火车站窗口或火车票代售点及火车站自动售票机。

与往年相比，今年12306网上售票时间从每日的6点到23点30分延长到每日5点到23点30分。不过，每个火车站的车票开售时间均不同，旅客可在12306客户端“出行向导-起售时间”中，查询出发火车站车票的具体开售时间。

一、在原车票开车前48小时以上，旅客可任意选择有余票的列车。已取得纸质车票的，可在车站指定售票窗口办理未换取纸质车票的，也可在12306网站办理。

二、办理“变更到站”不收取手续费。

三、“变更到站”只办理一次。已经办理“变更到站”的车票，不再办理改签。对已改签车票、团体票及通票暂不提供此项服务。

四、办理“变更到站”时，新车票票价高于原车票的，补收差额新车票票价低于原车票的，退还差额，对差额部分核收退票费并执行现行退票费标准。

五、办理“车票改签”时(即到站不变)，新车票票价高于原车票的，补收差额新车票票价低于原车票的，退还差额，同样对差额部分核收退票费并执行现行退票费标准。

G2596次高铁列车时刻表经过的站点有：

太湖南站、潜山站、安庆站、池州站、铜陵站、铜陵北站、巢湖东站、合肥南站、淮南东站、蚌埠南站、徐州东站、滕州东站、泰安站、济南西站、德州东站、北京南站，如果您需要购买G2596次高铁列车该车次车票，您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。

G2596次高铁列车从太湖南站到北京南站总共有16站，09:43发车，16:48到达，全程耗时约7小时05分钟。

高铁介绍：

高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。

中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。

中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。

2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定高速动车组标准英文名为G-Series High-Speed Train。2020年10月21日，“先进轨道交通”重点专项400km/h跨国互联互通高速动车组在中车长春轨道客车股份有限公司下线。

截至2022年末，全国铁路营业里程达到15.5万公里，其中高速铁路4.2万公里。2022年，投产新线4100公里，其中高铁2082公里。

以上内容参考：百度百科-高铁

发车的。

火车又称铁路列车、绿皮车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。截至2021年时，国内分普速车和动车组两种。

人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车，但会产生大量二氧化碳，污染环境。

火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。

因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。

1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。

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