沈阳到佳木斯高铁时刻表

沈阳到佳木斯高铁时刻表：

沈阳-佳木斯、车次G773、时间为16:23-21:10、共计小时47分钟 。沈阳站（地铁站）是沈阳地铁一号线的主要站点之一。

沈阳地铁一号线是沈阳市城市轨道交通系统中的第一条线路，为中国东北地区开通运营的第一条地铁。于2005年11月18日开始建设，于2010年9月27日起载客运营，西起十三号街站，东至黎明广场站，线路全长约28公里，设车站22座，全部为地下线路。

相关信息：

沈阳地铁一号线始建于2005年11月18日，线路呈东西走向，西起十三号街站、东至黎明广场站，全部为地下线路，线路全长27．8公里，共设22个地下车站，途经中街、青年大街、太原街、沈阳站、铁西广场、于洪广场、七号街、十三号街等城市重点区域。沿线串起商业街、行政中心、交通枢纽和产业带，其中有5个为特色地下车站。

2010年9月27日，东北首条地铁线路——沈阳地铁一号线正式通车，标志着沈阳这个东北最大的中心城市已进入“地铁时代”。

中国最东端高铁——沈阳至佳木斯高铁牡丹江至佳木斯段正式开通运营。线路南起牡丹江市，经鸡西市、七台河市、双鸭山市，终至佳木斯市，全长372公里，设计时速250公里。牡丹江至佳木斯最快约2小时10分钟可达。对于此事件的发生我还有以下几点看法：

一、高铁的开通会有哪些好处

首先，会带动铁路沿线城市的发展，沿线城市焕发新活力高铁对中国工业化和城镇化的发展起到了非常重要的促进作用。

二、高铁的建设特点

适合高速铁路的生存环境其实只有两条基本原则：第一是人口稠密和城市密集，而且生活水准较高，能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠，第二是较高的社会经济和科技基础，能够保证高速轮轨的施工、运行与维修需要。就这两点而言，以巴黎和柏林为核心的欧洲大陆、日本密集的城市带和中国大型的城市群是最适合不过的。因此世界最先进的高速轮轨技术诞生在德、法、日这3个国家并在中国大规模展开就非常合乎逻辑。

三、高铁的优点

1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且是没有石子的整体式道床来保证平顺性。

2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。

3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。

4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。

5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。