青岛几个高铁站

截止2019年，青岛共有2个高铁站，分别是青岛站和青岛北站。

1、青岛站

青岛站（Qingdao Railway Station）位于中国山东省青岛市市南区泰安路2号，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的客货特等站，胶济铁路和胶济客运专线的东端车站。

青岛站始建于清光绪二十六年（1900年）；于1991年拆除重建；于1994年8月8日投入运营；于2006年12月10日再次改造；于2008年8月1日重新启用。

截至2018年10月，青岛站总建筑面积5.43万平方米；站场规模为6台10线；设计最高聚集旅客数5000人。

2、青岛北站

青岛北站（Qingdaobei Railway Station）位于中国山东省青岛市，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的客货特等站，为中国国家铁路网一级枢纽站，也是中国山东省最大的铁路枢纽站。

青岛北站设计灵感源于青岛海滨印象，采用交叉拱作为建筑主要结构体系，支撑曲线屋顶；整体造型富有动感、伸展飘逸、挺拔而有张力，象征青岛经济文化蓬勃发展，寓意青岛以博大的胸怀迎接八方来宾，形成青岛门户形象。

车站建筑风格体现“海鸥展翅飞翔”艺术概念，东广场中间的突出部分如海鸥头部、南北两侧主体棚盖如海鸥翅膀，呈现了一只振翅欲飞海鸥的建筑形态。

扩展资料：

青岛站历史沿革

清光绪二十六年（1900年），青岛站动工建设，由原山东铁道公司施工。

清光绪二十七年（1901年），青岛站建成使用，为胶济铁路的一座车站。

1988年2月1日，青岛站改建工程奠基。

1991年2月15日，青岛站候车楼改建工程开工。

1992年7月1日，青岛站站前广场改造工程启动。

1994年8月8日，青岛站站前广场地下建筑工程主体封顶。

2006年12月10日，青岛站暂停使用，实施改造前的爆破。

2007年1月6日，青岛站改造工程破土动工。

2008年8月1日，青岛站完成改造，重新投入运营。

2017年12月2日，青岛站入选第二批中国20世纪建筑遗产名单。

参考资料来源：百度百科-青岛站

参考资料来源：百度百科-青岛北站

中国国家铁路车站中没有任何以“高铁”两字命名的火车站，所有国铁车站均由中国铁路总公司统一运营管理。青岛市有两个高铁车站，青岛站、青岛北站位置如下：

1 青岛站：车站地址青岛市市南区泰安路2号 ，主要线路有胶济铁路、胶济客运专线。

2 青岛北站：车站地址青岛市李沧区静乐路1号，主要线路有胶济铁路、胶济客运专线、青荣城际铁路、青连铁路。

扩展资料

国家发展改革委发布《中长期铁路网规划》。根据规划，我国将打造“八纵八横”铁路网，青岛纳入沿海通道一“纵”，青银通道一“横”。

青岛北站为青荣城际、青岛至连云港铁路主要停靠站，位于李沧区太原路。青荣城际铁路、青连铁路、胶济客专等铁路线都在这里汇集，于2014年1月10日正式运营，为国家铁路网一级枢纽站、山东省最大的铁路枢纽站。

青岛站为胶济客专主要停靠站。位于市南区泰安路，始建于1899年，是一座饱经沧桑的百年老站，担负着青岛市及周边地区旅客、货物运输任务。

参考资料：百度百科-青岛站

参考资料：百度百科-青岛北站

截止日期2019年4月8日，青岛有4个火车站，高铁站是青岛站和青岛北站。

1、青岛站

青岛站位于中国山东省青岛市，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的客货特等站，胶济铁路和胶济客运专线的东端车站。

新青岛站整体呈U字形，其三个站房均保持原车站红瓦黄墙的欧式风格，如老钟表楼和候车室，每个站房上均以隶书体写上了红色的"青岛"二字。西站房的装修风格与东站房的不相同，如其迎客广厅的屋顶不是列车车厢的形状，而是有六个圆形吊顶的平屋顶。

2、青岛北站

青岛北站位于中国山东省青岛市，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的客货特等站，为中国国家铁路网一级枢纽站，也是中国山东省最大的铁路枢纽站。

青岛北站设计灵感源于青岛海滨印象，采用交叉拱作为建筑主要结构体系，支撑曲线屋顶；整体造型富有动感、伸展飘逸、挺拔而有张力，象征青岛经济文化蓬勃发展，寓意青岛以博大的胸怀迎接八方来宾，形成青岛门户形象。

3、青岛西站

青岛西站，位于中国山东省青岛市，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的一座客运站，是青盐铁路上的重要铁路车站。

截至2019年1月，旅客可通过青岛西站的高架平台，直接进入二层候车大厅进行购、取车票，通过安检，进行候车；而在地下停车场下车的旅客，可通过指示标志步行至A地块地下换乘大厅，由车站内自动扶梯到达车站一层，可在该层售票大厅购、取车票，也可继续通过自动扶梯上至二层候车大厅。

4、红岛站

红岛站，位于中国山东省青岛市，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的火车站，是青盐铁路（青连铁路），济青高速铁路的始发站，未来将通过联络线接入青荣城际铁路等高速铁路。

新建红岛站站房总面积约70000平方米，站房形式与已经投入运营的青岛北站一样，为跨线高架式站房。采用无柱雨棚式设计，站场规模10台20线，车站分两期建设，先期建设8台16线，预留2台4线。

根据济青高铁的方案规划，济青高铁将在红岛站接入青连铁路，利用青连铁路引入青岛北站。红岛站会与在建的青连铁路共线，引入青岛北站，使北站发挥重要的枢纽作用。济青高铁引入红岛站后，利用青岛至连云港的铁路进入青岛北站和青岛站。

扩展资料：

青岛有胶济铁路横贯山东，是连接青岛、济南的运输大动脉，是中国第一条正式通车运行的铁路客运专线，全长362.5公里。青荣城际铁路即墨至荣成段2014年10月28日开通。济青高铁、青盐铁路于2018年12月26日开通。

2016年，青岛累计完成铁路货运量5568.8万吨，货运周转量169.3亿吨公里，两项指标同比均增长0.1%，是近3年以来铁路货运首次实现正增长；全年完成铁路客运量2700.9万人次，客运周转量73.85亿人公里，两项指标同比均增长17.4%。

参考资料来源：百度百科--青岛站

参考资料来源：百度百科--青岛西站

参考资料来源：百度百科--青岛北站

参考资料来源：百度百科--红岛站

参考资料来源：百度百科--青岛

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