这条高铁连接湖北和湖南，沿线经过很多著名景点，这些城市有福了

当你有了闲暇的时间，你会选择干什么？有一部分人可能会选择窝在家里，好好享受闲暇的时间。当然，也有一部分人会选择旅行来释放自己在工作中在生活中遇到的不顺等等。旅行现在已经成了大多数人生活的一部分，一场说走就走的旅行，可能这是我们每个人都想要的。

随着现在时代的进步，交通网络也不断完善着。高铁，高速，机场等一系列交通方式不断在各个城市出现。让城市与城市之间的距离，好似变得近了些，人们出行越来越方便快捷。尤其是近几年，中国对于铁路高铁这一方面的建设尤为注重。每个城市每年都有新的高铁线路开通，也都规划着很多新线路。湖南即将迎来一条高铁，这条高铁连接湖北，全线正式通车后，一定会让两个省的通行时间再次缩近。

这条高铁就是二湛高速铁路宜昌至张家界段，简称宜张高铁。2018年9月，宜昌至张家界高铁获国家审批，设计时速350公里。宜张高铁计划从湖北宜昌东站引出。计划自湖北宜昌东站引出，向南跨越长江，经湖北省五峰县、湖南省石门县、慈利县，终到新建张吉怀铁路张家界站，全长261.35km。

沿线经过的这些城市，相信经常 旅游 的朋友会发现大多是 旅游 大市。还连接了慈利、石门、永定等多个省级 旅游 强县和国家全域 旅游 示范区，沿线中经过的著名景点有长江三峡、襄阳古城、张家界大峡谷、武陵源、天门山等众多知名景点。现在这条高速铁路已经编制完成规划研究报告，并列入湖南省与湖北省“十三五”规划中。相信在不久之后就能开工建设了。

湖南省和湖北省一个在洞庭湖的南边，一个在洞庭湖的北边，但两个省之间的发展情况却是不一样的。湖北省的交通网络体系发展比较好，湖北省的省会武汉，可以说连接了我国大多数城市。虽然说湖南的经济发展也挺好，但是和湖北相比起来还是有些差距。而宜张高铁建设，相信可以很好的带动湖南省和湖北省的共同发展，让沿线城市都有新机遇。

宜张高速公路（宜昌至张家界高速公路）运营里程约187公里，起于当阳双莲，与荆宜高速、保宜高速相连，其中宜昌境内约100公里，设计为双向四车道。中达咨询对宜张高速公路的基本信息介绍如下：

目前，湖南省已经向湖北省交通部门发函，主推宜张高速公路的走向为宜昌经五峰渔洋关、湖南石门炉红山至慈利西走向。

宜张高速公路——建设意义

宜张高速公路（宜昌至张家界高速公路）运营里程约187公里，起于当阳双莲，与荆宜高速、保宜高速相连，其中宜昌境内约100公里，设计为双向四车道，目前，湖南省已经向湖北省交通部门发函，主推宜张高速公路的走向为宜昌经五峰渔洋关、湖南石门炉红山至慈利西走向。宜张高速公路将在2011年年内动工兴建，“十二五”期间全面建成通车，将结束五峰没有高速公路的历史。宜张高速路不仅是一条连接张家界、壶瓶山、柴埠溪、大三峡、神农架的旅游黄金通道，也是武陵山经济协作规划区的一条南北大通道，更是连接湖南与湖北友谊的纽带。

宜张高速公路——起止路线

宜昌至张家界高速公路宜都至五峰（渔洋关）段起于宜都市枝城镇全心畈村羊角冲附近，对接拟建的白洋长江公路大桥南岸接线，并与拟建的岳阳至宜昌高速公路宜昌段交叉，路线向南经宜都市姚家店、聂家河、王家畈，跨白马溪、破石河、全福河，路线止于宜都市王家畈乡全福河村姚家畈附近，与拟建的宜张高速五峰（渔洋关）段至鄂湘界段对接。

宜张高速公路——公路联线

据中达咨询了解到，宜张高速公路另设两条连接线：改建王家畈连接线4.101公里，设中桥52米/2座；新建渔洋关连接线2.655公里，设大桥524.5米/2座，中隧道1132米/2座。该项目初步设计总概算核定为46.107亿元，总工期48个月。

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