贵广高铁全程多少千米

贵广高铁贵州段2008年10月13日开工建设，工程投资900多亿元，于2014年12月20日全线验收，于2014年12月26日正式通车运行。贵广高速铁路又称贵广客运专线，线路自贵阳北站起，经黔南州、黔东南州、广西柳州、桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站，是西南地区最便捷的铁路出海大通道，是连接一带一路，实现长江经济带、珠江经济带、西江经济带、中孟缅印经济走廊互联互通的高速通道，缩短了西南与珠三角地区间的时空距离。贵广高铁也被称为“穿越喀斯特的超级铁路”，地处西南复杂艰险山区，峡高谷深，施工难度极高。这条全长约857公里的铁路，有510座桥梁、238条隧道，桥隧比高达百分之八十三，整条铁路有二分之一穿行于地下，穿越270多座溶洞，在全国铁路线中名列前茅。

京沪高铁全长1318千米。

设24个车站，设计的最高速度为380千米/小时。截至2017年9月，京沪高速铁路的运营速度350千米/小时。

京沪高速铁路简介

京沪高速铁路（Beijing-Shanghai High-speed Railway），简称京沪高铁，又名京沪客运专线，是一条连接北京市与上海市的高速铁路，是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一。

京沪高速铁路于2008年4月18日正式开工；2011年6月30日，全线正式通车，初期运营速度300千米/小时。京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站，截至2021年6月30日，京沪高速铁路已开通运营10周年，累计发送旅客13.5亿人次。

2020年1月16日，京沪高速铁路股份有限公司在上海证券交易所主板挂牌上市，这标志着“中国高铁第一股”成功登陆A股，铁路股份制改造取得重要进展。2020年5月13日，京沪高铁名列2020福布斯全球企业2000强榜第687位。