郴州至贵州的高铁是否在通行？

目前，有2个车次已开行：G2960,  08:53 从郴州西站开车，13:43 抵达贵阳北站；

G2956，16:37 从郴州西站开车， 21:41 抵达贵阳北站。

注：二等座 369.50 元！

驾车路线：全程约883.4公里

起点：郴州市

1.郴州市内驾车方案

1) 从起点向东北方向出发，沿五岭大道行驶100米，过右侧的林邑财富中心约100米后，右前方转弯进入青年大道

2) 沿青年大道行驶2.1公里，右转进入国庆南路

3) 沿国庆南路行驶1.8公里，左转进入郴州大道

4) 沿郴州大道行驶2.1公里，朝G4方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.7公里，直行进入京港澳高速

3.沿京港澳高速行驶147.9公里，朝衡阳北/邵阳/S80方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶350米，右前方转弯进入衡邵高速

5.沿衡邵高速行驶132.8公里，朝邵阳/怀化/湘潭/上海方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶1.0公里，右前方转弯进入沪昆高速

7.沿沪昆高速行驶455.3公里，朝凯里北/黄平/施秉/余庆方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶1.4公里，右前方转弯进入余安高速

9.沿余安高速行驶55.0公里，直行上匝道

10.沿匝道行驶1.1公里，直行进入厦蓉高速

11.沿厦蓉高速行驶73.2公里，在榕江/八开/G321出口，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶2.6公里，在第2个出口，左前方转弯进入广成线

13.黔东南苗族侗族自治州内驾车方案

1) 沿广成线行驶2.6公里，直行进入东滨江大道

2) 沿东滨江大道行驶120米，左前方转弯进入广成线

3) 沿广成线行驶780米，直行进入西环南路

4) 沿西环南路行驶570米，直行进入西环中路

5) 沿西环中路行驶220米，右转进入兴隆街

6) 沿兴隆街行驶330米，左转进入古州中路

7) 沿古州中路行驶70米，过右侧的松山小家电约100米后，左转

8) 行驶20米，到达终点(在道路右侧)

终点：榕江县

目前，郴州已经拥有一条京广高铁线路，未来还会修建一条高铁线路——兴永郴赣高铁，目前高铁线路已经进入前期准备工作，预计将在未来几年内开工。

兴永郴赣高铁途经贵州、湖南、江西三省。西起兴义市，经永州、郴州，到达江西赣州，全线长度为1100多公里，沿途经过26个县市。它是昆厦快速通道的 一部分，也是云南、贵州通往福建沿海的快速通道。

兴永郴赣高铁的命运几经转折。最初该条线路设计时速为160公里——200公里。后来该条线路升级为快速铁路，称为兴永郴赣快速铁路，设计时速调整为200公里/小时，并预留250公里/小时的标准。目前，郴州、永州等地积极争取兴永郴赣线路升级为时速350公里的高铁线路，铁总正在研究该建议。目前规划、修建的高铁普遍都在350公里，因此兴永郴赣高铁升级为350公里应该不是什么问题。开工日期越晚，升级为350公里的可能性越高。

兴永郴赣高铁在郴州与永州段有两种走向的争论。

方案一:永州——双排县——新田——桂阳——郴州。 该线路经过的大都是贫困山区，有利于这些地区脱贫致富，这也是国家修建这条高铁的主要原因之一。

方案二:永州——祁阳——常宁——桂阳——郴州。 该方案在方案一的北面，所以又称北线。该线路经过的地区相对富裕，能增加客流量，提高上座率及盈利能力。

不管选择哪种路线，郴州都是必须经过的城市。兴永郴赣高铁修建完毕后，将方便郴州人民的出行，也能为郴州这个 旅游 城市带来更多的旅客。

兴永郴赣高铁，已经确定经过郴州。郴州的小伙伴们，你们期待吗？你们如果有什么最新的信息，欢迎留言交流。

你好！未来郴州还会修几条高铁线路？ 天下君 为你解答。目前郴州有两条高铁线路即将列入规划中，分别是 兴永郴赣高铁和永郴清广高铁。

兴永郴赣高铁，简称兴赣高铁，沿途经过贵州省兴义市、湖南新宁崀山、永州、宁远、郴州、到达江西赣州。线路走向：兴义~独山~永州~郴州~汝城~崇义~赣州。总体规划运营时速250km/h，按国铁1级双线电气化快速铁路规划建设。预计“十三五”时期建设。

永郴清广高铁为京广高铁复线（永州至广州），在2018年两会期间，湖南代表提议把永郴清广高铁列入十三五规划，尽早开工建设。

PS:具体郴州高铁最新规划以官方消息为准。

高铁飞速发展，高铁掌控城市经济命脉，没有高铁的城市想尽早步入高铁时代，有高铁的城市也想多修几条，让高铁全面覆盖。

郴州素有湖南南大门之美称，是中原通往华南的咽喉之地，古来就是兵家必争的战略要地。郴州是国家优秀 旅游 城市，有林中之城的美誉，据统计郴州总人口数量460与万。

目前郴州拥有一条高铁线路，京广高铁线路穿境而过，高铁站只有一个郴州西站，郴州下属县目前还是没有高铁的。

未来郴州会有几条高铁？

郴州未来会新增高铁线路，这是毋庸置疑的。

兴永郴赣快铁目前已经进入准备工作，预计未来几年会开工，兴永郴赣铁路最初该设计时速为200公里。有些路段预留250公里/小时的标准时速。兴永郴赣快铁可开动车，是国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，与怀邵衡快铁等级相同。

兴永郴赣快铁线路有好几种途径走向，但是不论是哪种方案，都会途径郴州。

应该还会修建三条高铁；分别是兴永郴赣、京广高铁复线、京广时速600的磁悬浮高铁。

兴永郴赣是一条扶贫高铁起于贵州兴义经永州、郴州然后到达赣州。目前已启动前期工作很有可能纳入湖南十四五铁路规划。

京广高铁复线网上已喊了多年，但官方似乎没什么信息。大致是沿现在的许广高速布线，而且常宁、桂阳、嘉禾、临武这几个经济大县不通铁路。如果京广高铁复线能成为现实那将大大方便这几个的百姓出行，同时结束这几个县无铁路史意义重大。

时速600的磁悬浮京广高铁在湖南十四五规划图上已能看到，极有可能成为现实未来长沙到广州只要一个多小时就能到达。衡阳、郴州到广州、长沙缩短至一小时以内。

应该要经过嘉禾县才对得起肖克大将。

什么时候动工呀，不然回家太不方便了

那就方便多了

桂阳没有高铁站

我认为湖南未来还会修四条高铁，除三条现已规划外，还有一条正在预计规划之中，这条高铁叫省内快通，联接省内每一个市，从长沙起点到长沙终点，长沙为大站，各市区设小站，到时湖南老百姓出行太方便了，企盼！

郴州境内仅有京广高速铁路这一条高铁线路，这是湖南省的第一条南北向的高速铁路，09年就开通了武汉至广州段，当时也叫武广高速铁路，是国内仅次于京津城际铁路的第二条时速达到350公里的高速铁路。正是凭借京广高速铁路发挥的优势，郴州乃至整个湖南的经济都在短时间内得到飞速发展，在中部崛起的大战略中赢得优势地位。

京广高速铁路经过郴州并设有郴州西站，这也是京广高速铁路在郴州境内修建的唯一一座高铁站，郴州西站的站台规模为2台6线，这个规模放到现在已经不算大了，现在修建的高铁线路地级市站的站台规模起码是3台起步。

目前郴州西站每天有将近200趟高铁车次停靠，京广高速铁路作为我国纵贯南北的一条非常重要的高铁大通道，自南向北和广深港、沪昆、徐兰、石济、石太等多条高铁线路连接，这给郴州直达全国大中型城市提供非常大的便利。

未来郴州将规划建设兴永郴赣铁路，这条铁路连接贵州的兴义、湖南的永州和郴州、江西的赣州，并在赣州连接京港、渝厦高铁，将成为郴州通往东南沿海地区最顺直的快速通道，但是目前这条铁路还处在地方规划阶段，并未纳入国家规划当中，因此应力争尽早纳入国家规划，早日立项，争取在十四五期间开工并建成通车。

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