青藏铁路的好风景都在晚上 为什么要这样规定呢？几乎所有从格尔木出发的列车都是晚上12点，好风景

青藏铁路分两部分，西宁到格尔木段，格尔木到拉萨段

1、你如果欣赏西宁到格尔木段风景，可以乘坐7581次列车

2、欣赏格尔木到拉萨段风景，

A、旅游淡季（例如现在），只能坐Z165次，唐古拉站以南应该天亮了

如果一定要欣赏全线风景，只能搭乘汽车到沱沱河或安多县，过夜后再前往拉萨。

B、旅游旺季（例如夏天），有一趟火车早晨6、7点钟从格尔木开车，晚上到拉萨

可能当雄到拉萨段就天黑了

09年9月10号从北京西站上的车，晚10点发车，软卧，兴奋了一会开始睡觉。早晨六点左右过三门峡入陕。过兰州换车头，景色有些单调了。晚五点左右过西宁，继续前行过格尔木后车厢开始弥散式供氧。又睡一晚早晨醒来已是一片荒凉，天空开始飘雪。上午开始感受到高反，头疼逐渐加重，呼吸急促，脑袋似有千斤重，脖子发沉，抬不起来，满车厢的方便面味直想呕吐，下午两点到达顶峰，恰巧隔壁车厢一人端着泡好的方便面路过，看了一眼再也忍不住了，冲到洗手间呕吐了几口，感觉立马好转，不再恶心，只是头疼依旧。下午四点半到拉萨站，出站后迎面映入眼帘的高山瞬间让我领略了什么叫雄浑，到六点了太阳还老高。到饭店后住三层，忘了是在高原，拎着行李爬上三楼，像一摊泥样瘫倒在地，半天爬不起来，这才体会到高反的厉害。浑身疲惫不堪，进房间后钻进被窝，有些发低烧，吃了两片退烧药后沉沉睡去。一觉睡到次日清晨六点半，天黑的像锅底，翻身起来，高反的难受劲已一去不复返，和常人一样了，只是不能运动，一运动就大喘气，布达拉宫台阶都是走几步歇一歇。最让我佩服的是两位当地民工，在布达拉宫台阶道路上两人抬着一台重达一两百斤的电机，一步不歇直达顶层。

---