湖南的风景名胜有很多，国家级的 历史 文化名城有三个，它们是:长沙，岳阳，凤凰。国家5A级景区有:天门山，南岳衡山，崀山，岳阳楼，君山岛，韶山风景区，东湖景区等。世界自然遗产有:张家界武陵源风景区，邵阳新宁崀山。
一个星期的时间玩起来时间紧，不可能几个城市都跑到，所以我个人建议去几个几个地方就可以了。
第一天去张家界森林公园，袁家界阿凡提景区，杨家界，天子山，晚上住在武陵源景区。
张家界是以世界罕见的石英砂岩峰林为主题，集桂林山水之秀丽，黄山的奇特，华山的险峻，泰山的雄伟于一体，融桥，洞，湖，瀑布于一身的秀美景色而闻名世界。
天子山素有扩大的盆景缩小的仙境的美誉，除了山顶有一层石灰岩和少量龟纹石外大部分都是由石英石构成的，天造地设的原始风光秀丽无比，除了奇山秀水，这里还有奇特的民俗，风味独特的 美食 。
第二天去十里画廊和金鞭溪峡谷，晚上在市区住宿
十里画廊位于龙滩东沟大峡谷，景区内的峡谷蜿蜒曲折宽窄不一，幽深的峡谷陡峭的山势，奇峰异石造型独特。
金鞭溪因溪畔的金边岩而得名，金鞭溪沿岸两侧是武陵源风景区中最美的一段风景，明净的溪水穿行在峰峦叠嶂的幽谷间，鸟鸣莺啼，人沿清溪行，胜似画中游。
第三天张家界大峡谷玻璃桥，晚上同样住在市区
这是峡谷景区内的重要景点之一，险峻而刺激，如果你感挑战自己就走走这座玻璃桥吧。
第四天上午去天门山玻璃栈道，天门洞，九十九道公路奇观，下午坐车去凤凰古城看古城沱江夜景，晚上住在古城里。
天门山是国家森林公园，天门洞宛若一道通天的门户南北贯穿，相对平坦的山顶有着保存完好的原始次森林，古树参天，藤蔓缠绕是世界最美的空中花园。
第五天在凤凰古城游玩，体验民俗风情，品尝各种小吃，晚上时间可以的话就到长沙住。
凤凰古城是典型的少数民族聚居区，建于1704年的古城，与贵州的梵净山相邻，是湖南十大文化遗产之一。
第六天游览长沙世界之窗，马王堆，贾谊故居，天心阁，坡子街。
坡子街是拥有1200多年的千年老街，有着悠久的 历史 ，并且也是湖湘文化的代表因大火而逐渐沉寂。现在的坡子街是2005年新建的，是传承湖湘文化的标志性商业文化街。
乘车提示:
在世界之窗坐915在马王堆汽配市场下车，步行至马王堆，游览完后乘坐地铁2号线在湘江中路下车去贾谊故居，在故居乘坐908西线在天心阁站下车，然后坐908西线到解放西路口站下车步行至坡子街。
第七天游览长沙岳麓山，麓山寺，岳麓书院，爱晚亭。
岳麓山是南岳衡山72峰的最后一峰，是中国四大赏枫胜地之一，它是集山水洲城于一体的 旅游 景区，它融中国古文化精华的儒，佛，道为一体。
乘车提示:
坐地铁2号线望城坡方向在荣湾镇站下车就到达岳丽山景区，
我来回答一下这个问题。
湖南的 旅游 资源太多，一周时间肯定看不全，就家象张家界，一个景区都要六、七天，根据湖南 旅游 资源，给你策划一下如下线路(不包括路上时间，全国各地飞机火车赶往怀化，怀化是全国综合性交通枢纽城市，全国各大中城市到怀化较为方便):
第一天，早七点从怀化出发。8点游怀化芷江抗日受降纪念坊，抗日战争胜利纪念馆，一小时左右。十点返回到怀化，从怀化赶往凤凰古城，十一点半游览中国 历史 文化名城凤凰古城，下午五点赶往芙蓉镇，游览挂在瀑布上的小镇一王村古镇，尝刘晓庆米豆腐，宿芙蓉古镇。
第二天，从芙蓉镇赶往张家界市区，游天门山景区，下午从张家界市区赶往张家界镇(南门)或武陵源区政府所在地军地坪镇(北门)，宿当地。
第三天至第四天，如从张家界南门进，第三天游黄狮寨，金鞭溪，十里画廊，水绕四门，晚宿武陵源区，第四天游索溪峪和黄龙洞，宝凤湖。宿武陵源区。如从北门进，与南门进游览线路相反，
第五天，茅岩河漂流，感受瀑布美景，如对漂流不感兴趣，可游张家界大峡谷及玻璃桥。感受玻璃桥不一样的惊险刺激。
第六天，从张家界赶往长沙。下午游览长沙岳麓山和桔子洲，尽享星城长沙人文风光和臭豆腐等 美食 。
第七天，游览毛泽东故居韶山。下午根据行程和时间返程回到温暖的家。
如从长沙进，可与上述线路相反，然后从怀化返程，怀化高铁、自驾很方便。
以上线路包含湖南主要的自然风光， 历史 文化名城，伟人故里等，是湖南游的精华，如时间充裕，还可增加吉首德夯的民族风情游，岳阳的岳阳楼、君山岛，衡阳的南岳衡山等景点。
祝你在湖南旅途愉快。
湖南可以旅行的地方有很多，可以直飞长沙，因为航班比较多，价钱也便宜——
长沙有橘子洲，节假日还会有烟花，秋天可以去岳麓山的爱晚亭赏枫，湖南博物馆有马王堆出土文物，另外湘西有凤凰古城和芙蓉古镇，岳阳有中国四大名楼之一的岳阳楼，衡阳有三山五岳之一的南岳衡山。张家界有武陵源风景名胜区，天门山，宝峰湖，黄龙洞，还有神州第一陵——炎帝陵，东方瑞士——东江湖，伟人故里——韶山，梯田王国——紫鹊界梯田，丹霞瑰宝——崀山，世界第一跨峡谷悬索桥——矮寨大桥，湖南最古老的村落——江永上甘棠村，等待千年的古城——凤凰古城等等。
最出门的便是：长沙，韶山，张家界，凤凰——
您可以选择直飞长沙：
游玩岳麓山，橘子洲头。
我们第1天玩森林公园，第2天玩大峡谷玻璃桥，第3天去天门山，第4天凤凰，我们4天下来人均才花了1500左右，全程住4星级酒店还有5星特色客栈，很舒适很惬意。 另外小琳还带我们吃了最地道的土家三下锅，是赠送给我们的，张家界森林公园很大，想要走完至少需要2天，岔路很多，很容易走冤枉路，所以最好找个熟悉张家界的当地导游带会比较好
地理位置上来看武冈地处邵阳几何中心位置，西南城步、绥宁、新宁、洞口等县都与武冈相交为界， 历史 上武冈地位也高于其他县。通常我们所说的邵阳西南五县是 武冈、洞口、绥宁、城步、新宁 等县市。
经济上西南五县都是难兄难弟，经济算是落后的了，洞口、武冈经济稍微强势一点。洞口虽然GDP总量强于武冈，但是武冈1994年撤县设市，政治地位高于洞口，城市建设也比洞口好，而且 历史 上洞口是从武冈析置出来的，很多地方都依赖武冈。经济上其实还是以武冈为中心。
交通方面，铁路是西南五县的痛点，更别提高铁了，这也是经济萎靡不振的主要原因。铁路规划是有的，今年洞口铁路即将运营赶在武冈前面。但是武冈是机场走在铁路前面，飞机可是武冈的优势，武冈机场辐射邵阳、怀化、娄底周边地区，辐射人口多达2500万。
省政府出台的《湖南省湘西城镇体系规划》将武冈明确定位为湘西地区次中心城市，武冈绿色食品产业经济圈是湘西重要经济圈，同时邵阳也将武冈定为“西部生态圈”中心。可见武冈一直是西南几县的中心区域。
武冈是邵西南的中心，也是湘西南的中心。在大交通上，该片区是塌陷区，这与当地自然环境（多山地），经济发展息息相关的。省府可怜，施舍一机场，流量不大，图有其表，难以推到该地区经济大发展。同样是大湘西地区的次中心，湘西吉首在行政级别和话语权上，高于武冈。大湘西地区自北向南呈现“中—高—低”的态势。同样拥有大量 旅游 资源和以 旅游 为支柱经济，湘西南地区在交通上严重落后。因此，加强武冈的大交通建设，对加强城市互联和人员流通，推进湘西南地区经济发展非常重要。
另一方面，武冈居邵西南中心，邵阳市区偏安西北，本身经济基础薄弱，辐射区域不出临近县市。目前国家和省府都在转变发展思路，从“一个中心”、“双核”向“多极”战略调整。邵阳一直没有提出相应政策，支持“武冈副中心”发展，这是市府的失策。两条腿走路还是要好过一条腿跳着走。
邵阳提出和支持副中心建设，让武冈成为邵阳大交通向西南延伸的复地，邵阳市区才能成为大交通的枢纽，否则只能是交通终点和断头路。如此，邵阳市区及周边县市可加入长株潭都市圈，与娄底竞争资源，互补发展。
武冈是西南五县中心城市，人口的83万，城镇人口逾23万。现洞新与武靖高速已通车，武冈机场也已2O17年6月份通航。交通情况相对而言有极大改善，如果有铁路(更别说高铁)过境武冈，相信武冈的经济发展一定能更好.更快的发展。到时武冈的区位优势将进一步得到提升。愿武冈发展的更好，家乡越来越富裕。为家乡加油！
“要想富先修路”这是从古到今的至理名言，铁路尤其是高铁是当今 社会 交通方便的标志，武冈地处湘西南五县的中心，没通铁路尤其是高铁给人感觉武冈偏避外面的人不愿来，在武冈的人外出又要到外地转车费时费力，经济很难起来尤其是武冈缺乏资源很难吸引外资企业，只有铁路通了物流才更为方便，看看当今世界经济活跃的地方，无不是铁路四通八达的城市。
高铁肯定影响经济的发展，但高铁带动的是沿线的地方经济，不可能是某个点的地方经济。而且经济与高铁相辅相成，一个地区经济越发达高铁产生的效益越好，高铁经过连片的贫困区产生的效益也不会很好。等到武冈有高铁了，洞口、绥宁到邵阳、衡阳更快联系可更密切了。
一个地方能否成为龙头，不在乎有没有机场有没有高铁，是硬实力与软实力相结合的产物。有个机场还是国家从战略方面考虑不赢利的机场，即将有条从家旁边过的高铁就时刻想当老大未免高调了点。今天听了句实话，很有财富和贫穷温饱困难的人不高调；能力超强和弱智也不高调。所以，跟着高调的人过日子总让人不放心呀。
当然会成为西南龙头，从 历史 上看武冈一直是湘西南五县的中心，不管是经济还是文化，都比较有实力，我相信，只要省府和邵府的支持，武冈一定会带动周边区县的发展，毕竟是难兄难弟，会成为下一个经济增长极的地区，可以提高整个邵阳的经济水平。
想多了，论铁路怀化在湖南是亳无争议的老二，但怀化经济是湖南老二吗？武冈和隆回洞口三县合并，把县城放在横板桥或南岳庙，才是真正的出路。
武冈市是邵阳西南五县中心点，其能辐射城步，洞口，新宁，绥宁。武冈是 历史 老城，一些古迹保护不错，有点韵味。交通网密布，尤其武冈场的开通，如果再有高铁进入，交通会四通八道，出行更便利。
武冈市 历史 悠久，风景优美，国家森林公园云山是武冈 旅游 名片。
2018年，实现地区生产总值（GDP）149.84亿元，人均地区生产总值19250元。
武冈市的 旅游 资源利用的很好，在 旅游 经济上甚至胜过国家5a级景区崀山。所以要开拓武冈市的 旅游 资源，只有通高铁，这样会带动武冈总体规模经济总量。发展了自然而然就会西南5县的龙头。
武冈市的特色土产卤豆腐，卤菜系列会因高铁快速流向全国各地，给武冈的经济注入活力。
这是我的对武冈有高铁进入的看法，如有不同想法，欢迎在评论区留言！谢谢!
肯定的，
1、天门山
天门山，古称云梦山、嵩梁山，是张家界永定区海拔最高的山，北距城区8公里，因自然奇观天门洞而得名，最早被记入史册的名山。主峰1518.6米，1992年7月被批准为国家森林公园。被世人誉为世界最美的空中花园和天界仙境，是国家AAAAA旅游景区。
2、衡山
衡山（Mount Heng），又名南岳、寿岳、南山，为中国“五岳”之一，位于中国湖南省中部偏东南部。1982年，衡山风景区被列入第一批国家级重点风景名胜区名单；2006年2月，衡山入选首批国家自然与文化双遗产名录。
2007年5月，衡山风景区被评为首批国家5A级旅游景区；2007年8月，衡山被列为国家级自然保护区。
3、韶山
韶山位于长沙、娄底、湘潭三市交界点处，是中国人民伟大领袖毛泽东同志的故乡。湘潭韶山旅游区主要景点有毛泽东故居、毛泽东铜像、毛泽东纪念馆、毛泽东遗物馆、毛泽东诗词碑林、毛泽东纪念园等人文景观。
4、岳麓山
岳麓山（Mt. Yuelu），或称“麓山景区（Mt. Lu Scenic Spot）”，位于湖南省长沙市岳麓区。麓山景区是岳麓山风景名胜区核心景区之一，面积5.28平方千米，位于湘江西岸，属城市山岳型风景名胜区，于1951年成立麓山景区管理处。
2012年，岳麓山所属的湖南省长沙市岳麓山·橘子洲旅游区被确授予国家AAAAA级旅游景区。
5、壶瓶山
壶瓶山位于湖南石门县西北部，是湘鄂两省分界山，海拔一般在2000米以上，主峰高达2098.7米，为湖南第二高峰。壶瓶山山顶四周高，中间低，形如壶口，故名壶瓶山。壶瓶山旅游区是全球二百个重点生态区之一、国家级自然保护区、省级生态旅游示范区。
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