火车基本上是巢湖，芜湖，宣城，广德，长兴，德清， 有的只有三个的城市看路线大概是这样\x0d\x0a动车大概上这样，主要要看路线基本上要经过这些当然有些其他的小地方 \x0d\x0a肥东 \x0d\x0a全椒南京南镇江丹阳常州无锡苏州昆山南上海虹桥嘉兴南桐乡\x0d\x0a \x0d\x0a南京南\x0d\x0a上海虹桥\x0d\x0a嘉兴南\x0d\x0a余杭
截止2021年4月8日，商合杭高速铁路共29个站点，具体是：
商丘站、商丘东站、芦庙站、亳州南站、古城东站、太和东站、阜阳西站、颍上北站、凤台南站、寿县站、淮南南站、水家湖站、合肥北城站、合肥站、肥东站、柘皋站、巢湖东站、含山南站、芜湖北站、芜湖站、芜湖南站、湾沚南站、宣城站、郎溪南站、广德南站、安吉站、湖州站、德清站、杭州东站。
扩展资料：
商合杭高速铁路全长794.55千米，其中新建线路长617.94千米，包括商丘站至合肥北城站段378.76千米、肥东站至芜湖站110.4千米、宣城站至湖州站128.78千米。
合肥北城站至合肥站23.62千米与合蚌高速铁路共线，合肥站至肥东站19.95千米利用既有线，芜湖站至宣城站70.69千米与皖赣铁路新双线共线，湖州站至杭州东站69.12千米与宁杭高速铁路共线。
商合杭高速铁路的修建实现了河南、安徽、浙江三个省份交通动脉的“无缝对接”，突出了交通建设的东向主导方向，使中部地区与“泛长三角区域”的互动和合作变得更为畅通。
同时，该线对完善快速客运网络，实现客货分流运输，释放既有铁路货运能力，加强中、东部经济联系具有十分重要的作用。
参考资料来源：百度百科-商合杭高速铁路
