d2281次列车途经站点

D2281次动车时刻表经过的站点有南京南站、丹阳站、常州站、无锡站、苏州站、昆山南站、上海虹桥站、嘉善南站、嘉兴南站、桐乡站、杭州东站、余姚北站、宁波站、台州西站、温岭站、乐清站、温州南站、平阳站、苍南站、霞浦站、连江站。

福州南站、莆田站、晋江站、厦门北站、云霄站、诏安站、饶平站、潮汕站、普宁站、陆丰站、惠州南站、深圳坪山站、深圳北站。

D2281次动车从南京南站到深圳北站总共有34站，06:32发车，20:17到达，全程耗时约13小时45分钟。

D2281车次途径信息：

停靠站到站时间开车时间：

南京始发站07:46。

镇江08:09 -08:20。

丹阳08:33 -08:35。

常州08:51- 08:53。

无锡09:07 -09:09。

苏州09:25 -09:29。

苏州园区09:35 -09:37。

昆山南09:49 -09:54。

上海虹桥10:16- 10:28。

嘉兴南10:57 -11:00。

海宁西11:16- 11:18。

杭州东11:31 -11:35。

余姚北12:09- 12:11。

宁波12:32- 12:35。

奉化12:52- 12:54。

台州13:35 -13:37。

温岭13:48- 13:57。

福鼎15:16 -15:18。

罗源16:03 -16:05。

福州南16:35 -16:40。

D3108次列车主要经过站点如下：

深圳北惠州南普宁潮汕饶平诏安云霄漳浦厦门北泉州莆田涵江福州南罗源宁德太姥山福鼎瑞安温州南温岭奉化宁波余姚北绍兴东绍兴北杭州东嘉兴南上海虹桥。

D3108次列车，起始站为深圳北，终点站为上海虹桥。起始站发车时间为10：41，终点站到站时间为22：27，历时11小时46分。

旅客，可通过中国铁路客户服务中心（12306网）查询列车车次、停靠站点、时刻表、票价等。

具体查询方法如下：

1、在百度搜索引擎输入“12306官网”，点击搜索。

2、在搜索到结果的页面中打开12306官网，在搜索栏输入D3108。

3、点击搜索栏下方对D3108列车消息，这时就可以查询到该列车停靠站的信息了。

扩展资料：

发展历程

12306网站于2010年1月30日（2010年春运首日）开通并进行了试运行。用户在该网站可查询列车时刻、票价、余票、代售点、正晚点等信息。售票系统在北京时间每天23:00至次日6:00进入维护，期间不提供服务。

2011年1月19日（2011年春运首日），中华人民共和国18个铁路局（公司）所在地也分别成立了铁路客户服务中心，并公布了服务热线。

2013年12月6日，改版后的12306网站上线。新版网站增加了自动查询、自动提交订单、有票提醒等功能，但是并未增加之前流传的自主选座等功能。

2013年12月8日，12306手机客户端正式开放下载。

2014年12月1日起，铁路互联网售票、电话订票的预售期由20天延长至60天。

2015年1月16日，阿里云方面证实，12306网站75%的余票查询系统已经迁移至阿里云计算平台上。12306网站是铁路总公司火车票网上订票唯一官网，可以提供购票、退票、余票查询、列车时刻表查询等。

2019年5月，12306网站推出候补购票新服务，让旅客在12306上购票时，如遇所需车次、席别无票，可在线排队候补，当对应的车次、席别有退票时，系统自动兑现车票。自5月22日12306网站全面上线候补购票服务以来，截至6月21日已累计兑现近200万张车票。

来自中国国家铁路集团有限公司的统计显示，系统年售票量已超过31亿张，日售票能力达到1500万张，高峰时每秒售票量达700张，网页浏览量超过1500亿次/天。互联网售票占铁路售票总量的82.8%，12306已经成为世界上规模最大的实时票务交易系统。

福厦铁路票价已定

福州至厦门一等座103元，二等座85元

福州至莆田一等座39元，二等座32元

福州至泉州一等座64元，二等座53元

福厦铁路时刻表|福厦动车时刻表|福厦高铁时刻表

福厦铁路动车组4月26日正式开通，每日本线22对，跨线3对。

从权威渠道了解到，福厦高铁客运票价方案确定，福州至厦门全程动车组票价一等座为103元，二等座为85元，福州至莆田一等座票价39元，二等座票价为32元，福州至泉州一等座票价64元，二等座票价为53元。

据悉，目前福州至厦门的公路客运票价在100-105元中间浮动，与动车组103元的一等座票价基本相当，二等座票价仅需85元，而福州至厦门动车全程运行时间是1.5小时左右，只是公路运行时间的一半。

另据介绍，届时乘动车从福州到莆田只需50分钟左右，一等座票价为39元，二等座票价为32元，到泉州只需70分钟左右，一等座票价为64元，二等座票价为53元。目前福州到莆田乘坐客运包括保险在内就要39元，到泉州则是73元。

记者了解到，福厦高铁是福建省境内第一条完整意义上的城际高速铁路，设计时速250公里，于本月26日开行，福州火车站有关负责人告诉记者，运营初期，或将开通25对动车组，下一步将增加至30对以上的动车组。

此外，原福州至北京南D372次动车卧铺车自4月12日停开后，现在将以“卧铺代座”的方式投入福厦高铁运行，“卧铺代座”票价比照二等车票价执行。据悉，该车车厢宽敞配有液晶电视，360度旋转的航空坐椅，卫生间的航空式马桶，洗脸间开关的感应式设计，将带给乘客舒适、人性化的服务。

学生票七五折

福厦高铁是我省境内第一条完整意义上的城际高速铁路，全程276公里，设计时速250公里。据知情人士透露，福州(北)站至厦门(岛内)运行时间仅需100分钟左右，全程动车组票价一等座为103元，二等座为85元；福州(北)站至晋江，一等座为74元，二等座为62元；福州(北)到泉州需70分钟左右，一等座为65元，二等座为54元；福州(北)到莆田需50分钟左右，一等座为39元，二等座为33元；福州(北)到涵江一等座为32元，二等座为26元；福州(北)到福清，一等座为20元，二等座为17元。此外，记者从有关方面获悉，学生票可以打折，学生票价为二等座票价的75%。

福厦动车的票价和公路票价相当。记者了解到，目前福州到厦门的公路票价最低76元，最高110元。福州到泉州公路票价最低70元，最高78元。福州到莆田公路票价为37元左右。

厦门可直达上海

福州北到福州南票价6元

有关人士还透露，4月26日开通客运的福厦铁路，初期开通25对，第二阶段将再开通12对，初期就开通厦门至上海南的直达动车，沿途停靠站点为嘉兴、海宁、杭州南、绍兴、宁波、奉化、三门县、台州、乐清、温州南、瑞安、苍南、霞浦、连江、福州南、晋江等。

开通初期，有的动车从福州北站始发，有的则从南站始发。福州北站到南站的距离为19公里，一等座票价为7元，二等座为6元，学生票为5元。

影响

汽车客运受冲击

班次将减少 票价预计会降

福州汽车北站业务科负责人告诉记者，目前福厦高铁尚未开通运营，对于今后将产生多大的影响，现在尚难预料。但是他告诉记者，目前已经有计划将对北站的第二、第三候车室做出调整。

“上个月厦门到福州已经停掉5个班次了。”该负责人说，福州至厦门的客运班次也将根据高铁开通后的具体情况相应减少，预计也有降价的可能性， 汽车北站的第二候车室原先是专门为前往厦门、泉州的旅客候车用的。“随着班次的减少，将会把第三候车室的部分线路移到第二候车室。”该负责人告诉记者。

根据业务科提供的数据显示，目前福州至厦门的日均客运量有1600人左右，该负责人表示，虽然现在还无法统计准确客流量，但可以肯定的是，一定会减少。以温福铁路开通为例，开通前汽车北站每天几乎都要加3-5班次前往霞浦，开通后，只有到节假日才会安排加车班次。“客流减少了40%以上。”该负责人说。

福建省汽车运输总公司的相关人士表示，根据初步判断，福厦高铁开通对福州客运的影响是巨大的。“到时候动车要开到30多对，估计没什么人坐汽车。”该人士说，目前还处在一个观望估算阶段，等动车开通后会根据动车组的班次、票价、停靠站点等进一步分析，调整汽车客运线路的时间、价格，以及整个布局，尽量避开动车组的优势区域。“车头向下”争取农村市场也许下一步调整的方向。

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