驾车路线：全程约703.2公里
起点：淮北市
1.淮北市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发，行驶40米，左转进入人民中路
2) 沿人民中路行驶20米，过右侧的世纪广场约120米后，右转进入相山中路
3) 沿相山中路行驶4.4公里，直行进入相山南路
4) 沿相山南路行驶730米，朝宿州市方向，稍向左转进入迎宾路
5) 沿迎宾路行驶6.0公里，直行进入京台高速公路
6) 沿京台高速公路行驶30米，直行进入京台高速公路
7) 沿京台高速公路行驶4.1公里，过闸河大桥，朝合肥/黄山方向，稍向右转进入京台高速公路
2.沿京台高速公路行驶420米，直行进入京台高速公路
3.沿京台高速公路行驶231.1公里，朝芜湖/南京/铜陵/福州方向，稍向右转进入合肥绕城高速公路
4.沿合肥绕城高速公路行驶1.2公里，过路口枢纽，直行进入合肥绕城高速公路
5.沿合肥绕城高速公路行驶31.0公里，朝铜陵/福州/安庆/G3方向，稍向右转进入京台高速公路
6.沿京台高速公路行驶1.0公里，过小西冲枢纽约270米后，直行进入京台高速公路
7.沿京台高速公路行驶60.8公里，朝安庆/武汉/G4212/G50方向，稍向右转进入合安高速公路
8.沿合安高速公路行驶62.3公里，过人形河大桥，朝潜山/九江/武汉/G50方向，稍向右转进入济广高速公路
9.沿济广高速公路行驶610米，过鸽子墩枢纽，直行进入济广高速公路
10.沿济广高速公路行驶38.1公里，过潜水河大桥，朝武汉/重庆/G50方向，稍向右转进入沪渝高速公路
11.沿沪渝高速公路行驶92.8公里，过程家墩大桥，朝九江/黄梅/G70/G105方向，稍向右转进入黄梅互通
12.沿黄梅互通行驶780米，过黄梅互通约760米后，直行进入福银高速公路
13.沿福银高速公路行驶47.4公里，过七里湖大桥，朝南昌/福州/G70方向，稍向右转进入福银高速公路
14.沿福银高速公路行驶980米，过七里湖枢纽约1.1公里后，直行进入福银高速公路
15.沿福银高速公路行驶95.7公里，朝南昌/长沙/广州/G6001方向，稍向右转进入南昌绕城高速公路
16.沿南昌绕城高速公路行驶610米，过南昌北枢纽，直行进入南昌绕城高速公路
17.南昌市内驾车方案
1) 沿南昌绕城高速公路行驶3.6公里，朝南昌市方向，稍向右转进入枫生高速公路
2) 沿枫生高速公路行驶9.1公里，在南昌北/八一大桥出口，稍向右转上匝道
3) 沿匝道行驶350米，在第1个出口，右转进入庐山南大道
4) 沿庐山南大道行驶3.5公里，过右侧的格力电器全国4S连锁专卖店NO.赣A001约140米后，右转进入红谷中大道
5) 沿红谷中大道行驶350米，进入飞虹路
6) 沿飞虹路行驶230米，右转进入赣江中大道
7) 沿赣江中大道行驶1.5公里，右转进入新府路
8) 沿新府路行驶230米，左转
9) 行驶140米，到达终点(在道路右侧)
终点：南昌市
淮北站（Huaibei Railway Station），位于中国安徽省淮北市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，也是符夹铁路与淮萧客车联络线途经淮北市的重要节点车站。打开APP查看高清大图
淮北北站
淮北北站（Huaibeibei Railway Station）位于中国安徽省淮北市，由中国铁路上海局集团有限公司管辖，于2017年12月28日正式运营。淮北北站总投资4000万元，站房面积3500平米，共设计2站4线；站前广场占地面积约90000平方米。
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淮北南站
淮北南站，位于安徽省淮北市濉溪县，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，是淮宿蚌城际铁路上的途经站点。车站为地面站，站台规模3台7线（正线2条），站址所在范围内，地势较为平坦。
淮北西站
淮北西站是一个火车站，隶属铁路局为上海铁路局，在2019年年底前将开工建设。
在2007年4月18日，中国的CRH和谐号正式上线运营，中国一次性拥有6003公里时速200公里的高铁线路，846公里时速250公里的高铁线路。
如今高铁纵横交错，四通八达，形成快速交通枢纽，且2017年即将开通的客车如下：
（一）宝兰客运专线
东起宝鸡，西至兰州，设计时速250公里，正线全长400.74公里，主要站点有宝鸡南站、东岔站、天水南站、秦安站、通渭站、定西南站、榆中站、兰州西站。
（二）西成高速铁路
设计时速250km/h，线路全长约643km。西成高铁西安北站——江油站（不含）区段设计长度519km，陕西段长度343公里。2014年12月20日，西成高铁江油站——成都东站区段正式投入运营。西安至江油区间全线共设车站14个，其中新建10个车站，利用既有车站4个。陕西省境内新建阿房宫站、户县东站、新场街站、佛坪站、洋县西站、城固北站、新集站、宁强南站等共8个，利用西安北站和汉中站；四川省境内新建中子站、剑门关站、青川站、江油北站共4个，利用广元站和江油站。
（三）石济客运专线
位于华北平原中部，起自石家庄新客站，终于济南东客站，大致与既有石德铁路和京沪铁路平行，线路正线全长319.39公里，速度目标值250公里/小时。共设11个车站，包括：2个客运始发站，分别为石家庄站（京石客运专线）、济南东站；9个中间站，分别为石家庄东站、藁城南站、辛集南站、衡水北站、景州站、德州东站、平原东站、禹城东站、济南北站；
（四）武九客运专线
起于武汉站，线路全长198公里（含已建成通车的武黄城际铁路95公里），全线设计时速250公里/小时。经湖北省鄂州市、黄石市、阳新县；江西省瑞昌市、九江县。从已建成的武黄城际铁路黄石大冶北站延伸至江西省九江县庐山站，并于九江县沙河街附近利用联络线接驳昌九城际铁路至九江站。
今年开通后，城市圈的连接更紧密了，城市与城市的距离将拉近很多，让更多的人受惠！
