桂林高铁站和桂林北高铁站不是同一个高铁站。
1、桂林站
桂林站，位于广西壮族自治区桂林市象山区，是中国“八纵八横”高速铁路网络—呼南高铁一个重要客站，是桂林铁路枢纽客运系统的重要组成部分，由中国南宁铁路局集团管辖。
同时是汇集城市快速公交系统、各类车辆等多种交通方式的大型的综合客运交通枢纽。
桂林站始建于1938年，车站先后于2005年、2013年和2019年翻新、改造，其中郭沫若手书“桂林”两字于檐顶高悬。
桂林站建筑面积3万余平方米，站房面积29000平方米，站台规模为4台7线。
2、桂林北站
桂林北站，位于广西壮族自治区桂林市叠彩区站前路6号，是隶属中国铁路南宁局集团有限公司的特等站；是贵广线、衡柳线上高铁十字枢纽，是桂林铁路枢纽的主客站之一。
桂林北站是湘桂高铁和贵广高铁的中间站、“一带一路”的高速铁路换乘节点，同时是西南地区通向珠三角地区的铁路核心车站 ，桂林北站总建筑面积为10万平方。
扩展资料
桂林北站的历史沿革：
民国16年（1927年）10月，湘桂铁路衡阳站至桂林北站段通车，桂林北站投入使用，当时设有5股道和半股货物线，站房建筑面积共计365.7平方米，有货仓677平方米。
民国19年（1930年）1月，桂林北站位于今的群众路西头，由湘桂铁路管理局管辖。
1953年1月，桂林北站由柳州铁路管理局管辖，定为区段站。
1959年，柳州铁路局设计施工，将站场改造为一级二场，设到发线7股，编组线1股，共完成土石方1.17万立方米，铺设轨道2776米。
1969年，桂林北站房扩建至884平方米。
1971年3月，该站扩建，1977年上半年动工。
1998年12月，新桂林北站投入使用。
2004年7月，原桂林站与桂林北站合并成新桂林火车站。
2013年6月，桂林北站进入封闭施工状态。
2014年12月，桂林北站经过翻修后的桂林北站重新投入使用。
贵广高速铁路贵阳至广州段首发高铁D211次准时启动，同时贵广全线正式通车运行。
桂林北站成为贵广线、衡柳线上一座大型的铁路枢纽。
2017年3月，桂林北站西站房桂林北综合客运枢纽纳入交通运输部“十三五”综合客运枢纽规划。
3月24日，桂林动车所正式启用。
桂林动车组列次停靠的有桂林站和桂林北站，其中以桂林北站的列次最多。
桂林火车北站
地址：广西壮族自治区桂林市叠彩区北辰路附近
桂林北站 - 公交站
途径公交车： 1路双层 32路 100路302路空调
叠彩商贸城 - 公交站
途径公交车： 18路 18路双层 301路b线空调301路空调 302路空调
桂林北站路口 - 公交站
途径公交车： 1路双层 18路双层 32路99路空调双层 100路 301路b线空调301路空调
桂林北站，位于广西壮族自治区桂林市叠彩区，隶属南宁铁路局管辖，现为交通枢纽站。是桂林开往北京、上海和深圳等方向线路的始发站。桂林北站接入贵广高铁联络线，也是桂林开往广州、贵阳等地动车的始发站。
桂林站
地址：广西壮族自治区桂林市中山南路39号
桂林站 - 公交站
途径公交车： 3路 4路5路园博园专线空调双层 9路 10路空调双层11路空调双层 16路 19路 22路25路b线空调 88路 91路 91路区间线空调99路空调双层 100路
桂林站，原名桂林南站，站址在广西壮族自治区桂林市象山区，邮政编码541002，建于1938年，隶属南宁铁路局管辖，为一等站。
桂林站和桂林北站都有高铁车次火车的辨别看车站名称而不是车次的性质，没有桂林高铁站和桂林火车站的区分，只要是桂林站，那就是同一个车站，没有高铁不高铁的区分。火车票上是桂林，那就是桂林站，桂林北就是桂林北站，不要去考虑是高铁还是普速火车
