兰渝铁路全线将于2016年底开通。
兰渝高铁即兰渝快速铁路，为时速160-250公里的一条快速铁路。兰州与重庆的铁路运输距离将由现在的1466公里缩短至820公里，客车运行时间由现在的22小时缩短为7小时。
兰渝铁路渭沱至重庆段去年已经通车，今年广元至渭沱段、广元至陇南段开通，其中广元至重庆渭沱段长285公里，重庆市境内35公里。届时，重庆到兰州坐火车将从22小时缩短至6.5小时，节约约三分之二的时间。
兰渝铁路项目估算总投资829.16亿元，其中甘肃境内段投资约430亿元，由铁道部与甘肃、四川、重庆合资建设。根据设计，兰渝铁路的铁路等级为国铁I级，双线电气化，客车速度目标值160公里/小时，有条件地段预留200公里/小时。设计时速160-250公里属于快速铁路。全长820公里，另外修建南充经广安至华蓥高兴镇单线铁路95公里。规划输送能力：客车50对/日、货运5000万吨/年。但为了提高重庆到陕西西安的速度，兰渝铁路重庆到四川南充段预留速度已提高到250公里/小时。重庆到四川广元全程运行速度控制在2小时，从而实现兰渝铁路广渝段与宝成铁路、西成铁路、渝黔铁路、渝怀铁路、渝利铁路的无缝对接。建设总工期定为7年。
截至2020年2月，兰州直达天津只有一趟火车，车次是K886次，经过的车站有白银西、景泰、中卫、银川、石嘴山、惠农、乌海、临河、包头、呼和浩特东、集宁南、大同、阳高、柴沟堡、张家口、宣化、沙城、北京、廊坊北。
K886次列车由兰州西站始发，终点站到天津站，全程运行30小时18分钟。列车与天津站开到石家庄北站的k7709/k7710次列车套跑运行，18节车厢编组，由7节硬座车，1节餐车，1节软卧车，8节硬卧车，1节行李车组成。
扩展资料
K886次列车所属包兰铁路的线路走向：
包兰铁路自包头东站至兰州站，全长990千米，建于1954-1958年。1954年10月开工，1958年7月通车，1958年10月交付运营。
包兰铁路为华北通往西北的主要干线之一，线路基本沿着黄河两岸、乌拉山南麓、卓资山西麓、贺兰山脉西行，在三盛公、三道坎和东岗镇三跨黄河，中经河套平原和银川平原，并在中卫和干塘之间经过腾格里沙漠边缘，是著名的沙漠铁路。
参考资料来源：中国铁路12306-兰州到天津
参考资料来源：百度百科-2065/K886/K887次列车
没有。天津西站，位于中国天津市红桥区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的客货特一等站。由于疫情天津西至兰州西高铁没有停运，早上9点35分从天津西出发开往兰州西到达时间为19点39分。