从山东菏泽到山东枣庄山亭石头部落具体有多少公里

驾车路线：全程约237.3公里

起点：菏泽市

1.菏泽市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿中华路辅路行驶40米，稍向左转进入中华路

2) 沿中华路行驶640米，进入太原路

3) 沿太原路行驶3.9公里，右前方转弯进入牡丹北路

4) 沿牡丹北路行驶3.2公里，朝郓城方向，直行进入G220

5) 沿G220行驶560米，朝日东高速/东明/曲阜方向，稍向右转

6) 行驶290米，直行进入菏泽互通立交

7) 沿菏泽互通立交行驶630米，直行进入菏东高速

8) 沿菏东高速行驶8.1公里，朝济南/日照/G1511方向，稍向左转进入日兰高速

2.沿日兰高速行驶6.3公里，直行进入济广高速

3.沿济广高速行驶41.1公里，朝曲阜/日照方向，稍向右转进入日兰高速

4.沿日兰高速行驶91.0公里，朝徐州/济南/曲阜市/G3方向，稍向右转进入曲阜双高立交桥

5.沿曲阜双高立交桥行驶1.0公里，直行进入京台高速

6.沿京台高速行驶48.0公里，在滕州/山亭出口，稍向右转进入滕州立交

7.沿滕州立交行驶750米，直行

8.行驶250米，直行进入龙泉北路

9.沿龙泉北路行驶1.2公里，进入龙泉北路

10.沿龙泉北路行驶490米，在第3个出口，朝京沪高铁滕州东站/山亭方向，左转进入北辛东路

11.枣庄市内驾车方案

1) 沿北辛东路行驶5.4公里，直行进入S320

2) 沿S320行驶22.4公里，左转

3) 行驶1.8公里，到达终点

终点：翼云石头部落

国内正在修的高铁有哪几条?

2011年，预计开通运营2200公里，主要包括天津～秦皇岛、上海～杭州、南京～杭州、杭州～宁波、武汉～宜昌、武汉～孝感、武汉～黄石、合肥～蚌埠等客运专线和城际铁路。

2012年，预计开通运营6300公里，主要包括北京～上海、北京～石家庄、石家庄～武汉、哈尔滨～大连、哈尔滨～齐齐哈尔、厦门～深圳、徐州～郑州、西安～宝鸡、石家庄～衡水、南京～安庆、成都～绵阳～乐山等客运专线和城际铁路。

到2012年底，“四纵四横”客运专线将基本建成。此外，环渤海、长三角、珠三角、东北地区、中原地区、川渝地区、海峡西岸等经济发达和人口稠密地区部分城际铁路也将建成通车。

中国正在修的高铁有哪些?

京沪高速铁路,京石高铁,石武高铁,广深港高铁,沿海高速铁路,京台高速铁路,沪昆高速铁路,沪汉蓉高速铁路

福建正在修建中的高速有哪几条?

是两条（永武）（向莆）

求采纳

威海正在修的高铁路线

只是青岛-烟台-威海石岛之间

查询山东省在2016年有哪几条高速路正在修建中

山东省2016年正在修建的高速公路有：

济南至东营高速公路

泰安至聊城高速公路

济宁至徐州高速公路

潍坊至日照高速公路

东明至长垣高速公路

蓬莱至栖霞高速公路

龙口至青岛高速公路

文登至莱阳高速公路

以上为新建高速公路

济南至青岛高速公路（扩建拓宽）

石家庄正在修几条地铁

石家庄正在修地铁1号线。2、3号线还没开工。地铁1号线，是东西贯通的。

山东省内现在有几条高铁在修建

山东省将建的“三纵三横”快速铁路网中，规划建设的南通道为菏泽-济宁-临沂-日照高铁，首期临沂至曲阜高铁已纳入国家“十二五”铁路规划修编方案，高铁进临沂箭在弦上。届时，临沂蒙山与济宁曲阜和泰安泰山将形成“山水、海滨、人文”一体化的金三角旅游格局。

据了解，“三横”快速铁路网中，南通道规划为菏泽-济宁-临沂-日照，随着首期临沂至曲阜高铁已纳入国家“十二五”铁路规划修编方案，临沂市告别高铁“空白”进入快车道。据悉，临沂至曲阜快速铁路设计时速300公里，每公里造价将达到1.5亿元，总造价逾160亿元。建成后，临沂人去北京、到上海将迈入“3小时时代”。

另悉，“三纵”快速铁路网包括：京沪通道、东部沿海通道、京九沿线通道。京沪通道为德州-济南-泰安-曲阜-枣庄，线路长度约358公里，为京沪高铁山东段，已经建成。东部沿海通道为威海-烟台-青岛-日照，线路长度约457公里，利用青荣272公里、青连185公里。京九铁路通道为临清-聊城-菏泽，线路长度约274公里。三纵线路已涵盖了枣庄、济宁、菏泽、日照四市。

昆明正在修的立交桥有哪几个

从曲靖过来的话小庄立交就在修，东北二环也在修，所以要从金殿那边的出口出来然后绕行，然后上到北辰大道转龙泉路上北二环，从北二环转西二环最后上昆安高速，总之现在的道路情况非常复杂，就连老驾驶员都会发蒙，所以你最好走一点问一下路，在收费站就把路问好。

北京地铁正在修哪几条线，什么时候通车

10号线6月就通车了~

郑州地铁现在修的是哪几条线啊,总共要修几条线啊

现在是1、2号线，总共要修6条线

枣庄经济在山东是处于落后状态，排名倒数第三，毕竟是资源枯竭城市转型困难，城市体量小，再加上省内也没有好的政策扶持，只能依靠自己来发展，所以会很辛苦。但再不济也是山东的地级市，穷只是看和哪里比较个人觉得目前发展还好，近几年整治环境做的很棒，美丽乡村建设，改善老城区环境，违建拆除，以及新城区的发展都能看出一个曾经富现在穷的城市正在慢慢的努力发展，可能过程会很艰难。

枣庄是一座不需要繁华的小城市，她只会越来越精致`舒服。如果是老师的话我比较有发言权，身边大多数亲戚都是在体制内工作的，政府老师医生都有，在枣庄当地无论是待遇还是薪资还是挺不错的，既然是打算考来当老师就少不了买房，房价在山东地级市市区里应该是最低的，新城滕州高一些，其他次之，用公积金没多少压力。

虽然枣庄经济不好但在省内交通能排在前列，高铁:枣庄处在京沪高铁中间，到北京和上海都不会超过3小时(票价300左右)随着复兴号开通更是大大缩短了外出时间机场:枣庄山亭机场也在建(会在2年到4年左右建成)开通东南西南等高铁无法高效到达的城市。境内:市内BRT2元可到任何一个区，挺方便的。境内京台高速，北上南下都非常方便。

来枣庄你可能会感受不到繁华，安家立业过自己的生活绝对舒服。

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