淄博火车站既有普通旅客列车停车，高速动车和动车组也激车。既是普通列车车站，也是高铁车站。高铁站到汽车站乘坐
167路，约30分钟，6.0公里：
淄博站步行130米至 火车站乘坐 167路2站, 在 客运中心站 下车；步行360米至 淄博汽车站。
淄博有几个高铁站 淄博高铁站在哪里
淄博北站是济青高速铁路的中型旅客站，站址位于淄博高新区青银高速以北、丁庄路以南、西五路以西。
淄博北站（高铁站）具体什么时候开工?具 *** 置在哪里？
你好，2015年1月23日济青高铁召开建设动员大会,将于3月开建,淄博北站落户鸿嘉星城南侧,鸿嘉星城提前进入山东半岛1小时生活圈。
新闻网址：zibo.focus/news/2015-02-05/6026461
淄博高铁站和火车站是同一个站吗
是一个站。
淄博没有高铁站，只有火车站，
坐动车、高铁、火车都去淄博火车站就行了。
淄博北站的位置
备受社会关注的济青高铁淄博北站站点终确定，位于青银高速以北，丁庄路以南、西五路以西的淄博北站将为淄博高新区发展带来新机遇。据了解，济青高铁是太原至青岛客运专线的一部分，起点为济南东客站，终点为青岛红岛站，西接在建石（家庄）济（南）客专，东接在建青（岛）连（云港）铁路。济青高铁全线308公里，概算投资621亿元，速度目标值350公里/小时。济青高铁淄博段全长58公里，横跨周村、桓台、高新区、临淄4个区县，其中淄博北站位于青银高速以北，丁庄路以南、西五路以西。总体工程拟于2015年开工，计划2019年竣工。在此之前的2015年1月23日，济青高铁项目掀开了“红盖头”，标志著项目控制性工作启动。济青高铁项目由我省与中国铁路总公司按80%：20%比例合资建设。项目建设工期为4年。 济青高铁“弃南走北”似成定局 记者了解到，目前济南到青岛的动车走的是老胶济线“高铁”，时速只有200公里每小时，用时需2个半小时左右，而普通列车单程运行则需要4个小时到6个小时不等。胶济铁路当时修建时没有预留提速条件，要想使济青间达到每小时300多公里、最快350公里的时速，必须再修建一条新线。 根据最初设计方案，由于现有胶济客专途径淄博、青州、潍坊等城市，济南到青岛高铁途径泰安、临沂、日照到青岛，建成后济南到青岛仅需一个半小时。 而据齐鲁网记者了解，未来的济青高铁极有可能放弃走临沂、日照，而是沿邹平-淄博-潍坊-青岛一线建设。在“走进‘一圈一带’之省会城市群经济圈大型采访活动”期间，淄博市长徐景颜曾明确表示，“淄博将积极推进济青高铁淄博段、城市轨道交通的规划研究，加快实现基础设施网络与省会城市的全面对接、互联互通。”
淄博有高铁站吗 在哪里呢
年底开始动工，在高新区和桓台交界处。
淄博高铁北站在哪
张店石桥丁庄村，目前正在建设。如果想去看看，可自驾从北石村一侧（北外环一侧路况较差，轿车不能通行）进入，公交车58路到终点站下车往北走800米左右。
淄博火车站在哪里?
淄博火车站与汽车站毗邻，火车站广场前是天乐园皇家大酒店和天乐园皇家音乐广场和中心路。即金晶大道全长约20余公里，南接火车站，北与桓台县相连，交通便利。
淄博有高铁站，淄博高铁站位于山东省淄博市高新区齐风大道。2016年12月，淄博北站开始地基施工，2018年12月26日上午，淄博北站正式投入使用。
根据济青高铁淄博北站设计方案，在靠近站前广场一侧，结合高架落客平台设计了一个富有现代感和未来感的“舱体”，形成了一个内部通高25米的高敞空间。整合了入口雨棚和遮阳设施等多种功能，为主入口落客平台上高频度的室外活动提供了通风、遮阳、挡雨的室内外过渡空间，同时也营造了独特和趣味盎然的空间感受。
扩展资料：
淄博北站设计为上进下出式站房，即旅客从二楼进站候车，从一楼出站换乘。淄博北站启用后，旅客乘车从匝道驶入站房二楼落客平台，验票进站；送客车辆即停即走。旅客还可从站房一楼进站，乘坐东西两侧的扶梯到二楼进站。
规划设计南面为站房及广场，北面为下沉式广场，总规模是3个站台8条轨线。淄博北站建成后，将成为济青高铁中途站点，车站最高聚集人数1000人，高峰每小时发送量为1336人，属于中型铁路旅客站。
参考资料来源：百度百科——淄博北站
参考资料来源：人民网——高铁高速高规划，宜业宜居“大淄博”
