石家庄做动车到瑞安怎么走

驾车路线：全程约1507.3公里

起点：石家庄市

1.石家庄市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿中山东路行驶1.5公里，过右侧的体育大厦约70米后，右转进入体育南大街

2) 沿体育南大街行驶470米，右前方转弯进入体育南大街辅路

3) 沿体育南大街辅路行驶280米，左前方转弯

4) 行驶70米，左前方转弯进入裕华东路

5) 沿裕华东路行驶4.2公里，朝S9902/原G4/裕华东进京车辆安检服务站方向，稍向右转上匝道

6) 沿匝道行驶1.5公里，直行进入新元高速

7) 沿新元高速行驶17.2公里，朝济南/太原/G20/宁晋服务区LNG加注站方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.1公里，直行进入青银高速

3.沿青银高速行驶235.0公里，朝济南西/泰安/G2/G3方向，稍向右转进入齐河北立交

4.沿齐河北立交行驶560米，过齐河北立交约270米后，直行进入京台高速

5.沿京台高速行驶10.2公里，朝济南/徐州方向，稍向左转进入济南绕城高速

6.沿济南绕城高速行驶24.5公里，过王府河大桥，直行进入京台高速

7.沿京台高速行驶54.4公里，直行进入泰新高速

8.沿泰新高速行驶83.1公里，直行进入京沪高速

9.沿京沪高速行驶437.8公里，直行进入正谊枢纽立交桥

10.沿正谊枢纽立交桥行驶1.1公里，直行进入京沪高速

11.沿京沪高速行驶120.8公里，过锡北运河大桥，朝苏州/上海方向，稍向右转进入无锡枢纽

12.沿无锡枢纽行驶1.8公里，直行进入京沪高速

13.沿京沪高速行驶44.1公里，过陆慕大桥，朝杭州/南通/苏州/G15W方向，稍向右转进入苏州北枢纽

14.沿苏州北枢纽行驶1.3公里，过虎啸桥约920米后，直行进入常台高速

15.沿常台高速行驶77.2公里，朝绍兴/杭州/G15W方向，稍向右转进入南湖互通

16.沿南湖互通行驶1.2公里，直行进入常台高速

17.沿常台高速行驶211.1公里，朝台州/温州/G15南方向，稍向右转进入吴岙枢纽

18.沿吴岙枢纽行驶530米，直行进入沈海高速

19.沿沈海高速行驶168.7公里，在瑞安出口，稍向右转进入瑞安互通

20.沿瑞安互通行驶1.1公里，直行进入瑞安互通

21.温州市内驾车方案

1) 沿瑞安互通行驶280米，朝瑞安市区方向，右转进入虹桥北路

2) 沿虹桥北路行驶1.3公里，左转进入瑞湖路

3) 沿瑞湖路行驶940米，直行进入瑞湖路

4) 沿瑞湖路行驶50米，过右侧的农机大楼(瑞湖路)约80米后，在第1个出口，右前方转弯进入商城大道

5) 沿商城大道行驶130米，左转进入万松东路

6) 沿万松东路行驶1.1公里，过右侧的永安大厦约310米后，左转

7) 行驶180米，到达终点(在道路右侧)

终点：瑞安市

亲，自2013年1月26日起，对部分车站互联网、电话订票起售时间调整如下，所有动车组列车（C、D、G字头车次）车票仍统一于11：00起售；

故瑞安动车站动车组列车和高速动车组列车的发售起售时间都是上午11:00~

附瑞安站所有的高铁和动车列车时刻表如下：

车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下

G7674/G7675 苍南 合肥 高速动车 瑞安 07:04 合肥 13:00 863 05:56 337.5 497 - -

D5482/D5483 苍南 六安 动车组 瑞安 07:22 六安 17:11 1169 09:49 366 458 - -

D3109 温州南 福州 动车组 瑞安 07:35 福州 10:00 279 02:25 81.5 98.5 - -

G7670/G7671 苍南 淮南东 高速动车 瑞安 08:06 淮南东 14:41 952 06:35 378 565.5 - -

D3219 温州南 厦门北 动车组 瑞安 08:08 厦门北 11:53 497 03:45 145 175 - -

D382 福州南 上海虹桥 动车组 瑞安 09:36 上海虹桥 14:40 612 05:04 182 238 - -

D3231 杭州东 厦门北 动车组 瑞安 10:51 厦门北 14:16 497 03:25 145 175 - -

D3118 厦门北 南京南 动车组 瑞安 10:54 南京南 16:41 709 05:47 214.5 308.5 - -

D3111 杭州东 福州南 动车组 瑞安 11:38 福州南 13:39 271 02:01 79.5 95.5 - -

D3216 厦门北 宁波东 动车组 瑞安 11:51 宁波东 14:00 293 02:09 85.5 103.5 - -

D3201 上海虹桥 厦门北 动车组 瑞安 13:02 厦门北 16:22 497 03:20 145 175 - -

D3214 厦门北 南京南 动车组 瑞安 13:45 南京南 20:06 709 06:21 214.5 - - 0/0

D3210 厦门北 上海虹桥 动车组 瑞安 13:58 上海虹桥 18:55 612 04:57 182 238 - -

D3107 上海虹桥 福州南 动车组 瑞安 14:20 福州南 16:02 271 01:42 79.5 95.5 - -

D377 杭州东 福州 动车组 瑞安 14:37 福州 16:44 279 02:07 81.5 98.5 - -

D3205 上海虹桥 厦门北 动车组 瑞安 15:07 厦门北 18:36 497 03:29 145 175 - -

D3204 厦门北 上海虹桥 动车组 瑞安 15:15 上海虹桥 20:07 612 04:52 182 238 - -

D3203 上海虹桥 厦门北 动车组 瑞安 15:17 厦门北 18:55 497 03:38 145 175 - -

D3135/D3138 南京 龙岩 动车组 瑞安 15:39 龙岩 20:30 653 04:51 191 230 - -

D3209 上海虹桥 厦门北 动车组 瑞安 16:00 厦门北 19:50 497 03:50 145 175 - -

D3215 宁波东 厦门北 动车组 瑞安 16:29 厦门北 19:57 497 03:28 145 175 - -

D3207 上海虹桥 厦门北 动车组 瑞安 17:01 厦门北 20:40 497 03:39 145 - - 0/0

D3114 福州南 上海虹桥 动车组 瑞安 17:05 上海虹桥 21:41 612 04:36 182 - - 0/0

D3202 厦门北 上海虹桥 动车组 瑞安 17:19 上海虹桥 22:17 612 04:58 182 238 - -

D3106 福州南 上海虹桥 动车组 瑞安 17:45 上海虹桥 22:42 612 04:57 182 - - 0/0

D3117 南京南 厦门北 动车组 瑞安 18:00 厦门北 21:28 497 03:28 145 175 - -

D378 厦门北 上海虹桥 动车组 瑞安 18:05 上海虹桥 22:52 612 04:47 182 238 - -

D3112 福州南 杭州东 动车组 瑞安 18:34 杭州东 22:08 453 03:34 135.5 182 - -

D3301 宁波东 福州 动车组 瑞安 19:18 福州 21:14 279 01:56 81.5 98.5 - -

D3101 上海虹桥 福州 动车组 瑞安 19:48 福州 21:45 279 01:57 81.5 - - 0/0

以上，请知悉，有不明之处请再追问~

至2012年我国将建成“四纵四横”客运专线铁路网。

按照我国近期高速铁路规划，到2012年，我国将建成客运专线42条，总里程1.3万公里，其中时速250公里的线路有5000公里，时速350公里的线路有8000公里。

“四纵”客运专线

（1）北京—上海：全长约1318km，纵贯京津沪和冀鲁皖苏四省，连接环渤海和长江三角洲两大经济区。

（2）北京—武汉—广州—深圳：全长2260km，连接华北、华中和华南地区。

（3）北京—沈阳—哈尔滨（大连）：全长约1700km，连接东北和关内地区。秦皇岛—沈阳已于2003年建成。

（4）杭州—宁波—福州—深圳：全长约1600km，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。

“四横”客运专线

（1）徐州—郑州—兰州：全长约1400km，连接西北和华东地区。

（2）杭州—南昌—长沙：全长约880km，连接华中和华东地区。

（3）青岛—石家庄—太原：全长约770km，连接华北和华东地区。

（4）上海—南京—合肥—武汉—重庆—成都（沪汉蓉高速铁路）：全长约全长2078km，连接西南、华中和华东地区。

目前已建成的客运专线有秦沈、胶济、京津城际、石太、合宁。

秦沈客运专线：是我国第一条铁路客运专线，总投资约150亿元，全长407公里，全线按200km／h以上速度设计，山海关至绥中北区间可进行300km／h试验。2007年02月01日，秦沈客运专线并入“京哈线”，被称为京哈线“秦沈段”。于1999年8月16日全面开工，2003年10月12日正式运营。

胶济客运专线：东起胶东半岛的龙头城市青岛，西到山东省省会济南，全线总长362.5公里，设计时速为每小时200公里至250公里。2007年开工，2008年7月20日正式开通运营。服务于2008年北京奥运会的重点交通项目——胶济铁路客运专线顺利实现东段开通运营。

京津城际客运专线：连接北京和天津两大直辖市，全长116.55公里，线路起自北京南站，终至天津站。时速300公里。

石太客运专线：东起石家庄北站，途经鹿泉市、井陉县、盂县、阳曲县，终点为太原站，全长190．280公里，估算总投资160．4亿元。2005年6月开工，2009年4月1日正式运营。

合宁客运专线：合肥至南京。全长166公里，设计时速200公里，预留时速250公里的条件，总投资40多亿元，是沪汉蓉快速通道的组成部分，也是国家规划的“四纵四横”快速铁路客运网中的一条重要干线。2005年7月全线开工建设，2007年12月全线完工，2009年4月1日正式运营。

已开工建设项目（16个）：

京沪、武广、京石、合武、郑西、甬台温、温福、福厦、广深港、广珠、长吉、九昌、哈大、胶济、海南东环。

京沪客运专线：连接北京和上海两大直辖市，环渤海和长三角两大经济区，全长1318KM，和既有京沪线大体平行，时速350公里，线路起自北京南站，终至上海虹桥站。京沪高速铁路全长1318公里，自北京南站到上海虹桥站，建成后北京与上海间可以5小时到达，将于2012年建成通车。

武广客运专线：全长995公里，工程投资930亿元人民币，建设工期为四年半，2010年年底竣工。

京石客运专线：长281公里,项目投资估算总额438.7亿元,建成后有望将列车运行时间缩短一半,形成北京至石家庄1小时交通圈。 京石铁路客运专线是北京—广州—深圳—香港客运专线的一部分,速度目标值是350公里/小时。2008年8月7日开工，计划2012年全线贯通。

郑西客运专线：是我国中长期铁路网规划中“四纵四横”客运专线的重要组成部分，也是我国铁路有史以来投资最大的项目之一。客运专线起自郑州枢纽郑州站，途经洛阳、三门峡、渭南，从西安市绕城高速北侧贯穿西安铁路枢纽，沿咸阳市南侧向西延伸至兴平。该工程投资总额约为369.5亿元，总工期42个月，2008年建成。

石武客运专线：线路自石家庄东站引出，经邢台、邯郸、安阳、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳、过天兴洲公铁两用桥，终点为武汉新火车站，和正在建设的武广客运专线对接，线路全长838公里。石家庄到武汉的客运专线也将在近期开工，与正在建设的武汉到广州、广州-深圳到香港客运专线相连接，将形成一条全长2500公里、时速300公里以上的南北铁路客运专线快速通道，由北京到香港的运行时间在10小时左右，比目前要缩短一半多。列车速度为线下部分350公里/小时，线上部分250公里/小时。

合武客运专线：合肥至武汉。设计时速为200公里，预留时速为250公里。工程要求2008年6月30日建成。

甬台温客运专线：起自宁波，经台州至温州，全长282.42公里，全线设14个车站，总投资约163亿元，计划总工期4年。

温福客运专线：全长320.97公里，位于浙江和福建两省交界的浙南和闽东沿海地区。北起温州南站，途经浙江瑞安市、平阳县、苍南县，福建福鼎市、霞浦县、福安市、蕉城区、罗源县、连江县，南至福州站。速度目标值200公里/小时，预留250公里/小时提速条件。工程计划4年半时间完成，于2009年建成通车。投资估算总额为180.27亿元。

福厦客运专线：全长273公里，北起福州，经福清、莆田、泉州、晋江，到达厦门，总投资144.2亿元，属国家Ⅰ级双线电气化铁路干线。预计2009年6月底全线建成，2009年底开始运营通车.

广深港客运专线：起于新广州站，经东莞、虎门至新深圳站(龙华)，全长105公里，并预留位置向南延伸至香港，及在虎门站预留了位置通往惠州方向。广深港高速铁路列车时速可达每小时350公里。广深段工程，线路长度为104.6公里，北起广州铁路枢纽新广州站，已预留继续向南延伸至香港的条件，行车时间约为1小时。2005年12月18日开工建设，预计2010年投入使用。

广珠城际线：北起广州新火车站，南至珠海市拱北，经由广州市番禺区、佛山市顺德区、中山市，主线设14个车站。支线由中山市小榄镇至江门市新会区，经由中山市古镇、江门市外海，支线设4个车站。线路总长约141公里，总投资约182亿元，总工期为4年。

长吉客运专线：长春至吉林城际铁路项目，为铁道部和吉林省合资建设项目。设计技术速度按300公里/小时考虑，全线100公里，总投资约70亿元，这条铁路建成将使长春到吉林的最快时间缩短至半小时左右。

九昌客运专线：该项目是国家重点建设项目，由铁道部和江西省委联合投资兴建。该铁路线自庐山站（含）引入，途径九江县、德安县、共青城、永修县、新建县，在南昌北与京九线接轨，经京九线引入南昌，全线均按照客运专线标准进行施工建设。

哈大客运专线：全长902公里，最高时速可达300公里以上。北起哈尔滨市，南经长春、四平、铁岭、沈阳、辽阳、鞍山、营口，直抵大连。总投资额初步估算为800亿元。 2007年10月开工，计划2012年通车。

海南东环客运专线：线路自既有海口站起，由北向南依次经过海口市、文昌市、琼海市、万宁市、陵水县、南至三亚市境内的既有三亚站，正线全长308.11公里。2007年9月29日开工建设，工期4年，预计2011年9月底建成通车。

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