上海到成都高铁时刻表如下：
上海到成都的车次有：D2206、D352、D636、G1974、D3056、G2189、G3288、G3292、D952、G1476、G3284、G2193、K1156、K351、K282。
乘坐高铁注意事项：
1、不吸烟
高速列车为全封闭式车厢，在车内吸烟会恶化空气环境，也会造成火灾隐患，并激发防火烟雾报警装置报警，导致列车自动降速或停车。
在高铁线路大密度、高频次发送列车的情况下，任何一趟列车的降速或停车都可能引发事故，因此，在高速列车任何地方都禁止吸烟，包括卫生间。
2、临时停车时不攀爬车顶
高速列车接触网在高速列车顶部，供电电压为25千伏，攀爬车顶极易导致触电。
3、不拉紧急制动阀
高速列车内有标明“危险勿动”的红色手把，这就是紧急制动阀。紧急制动阀的作用是遇有行车和人身安全的紧急情况时迫使行驶中的列车采取紧急制动。列车行驶中，在一般情况下只有列车长、乘警、检车乘务员等才可以使用紧急制动阀，旅客是不能动用的。
4、不乱动应急锤、灭火器
应急锤是在发生紧急情况时，列车紧急制动停车后，用于敲碎车窗玻璃自救逃生的工具；灭火器用于扑灭火灾。灭火器、应急锤关乎旅客生命。一是不能拿走或挪动位置，影响发生紧急情况时旅客自救和逃生；二是在正常情况下不许使用这些设备，以免造成严重后果。
今年估计是不会恢复的。最早开行的上海到重庆的动车，都是开原先就有的普通铁路上，普通线路难以达到经济的运行速度，因为普通车流量较大也难以开行较多对数，满足不了运量需求。票价争议也很大，没什么人坐。后来就取消了，改成了普通车。
上海到成都的高速铁路，名为沪汉蓉高速铁路，全长2078公里，由上海出发，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，到达成都。
沪宁之间那段就是沪宁城际，本来规划的速度是250km/h，但后来提到了350km/h；
南京成都之间，经过合肥，武汉，重庆等城市，设计速度为每小时250公里；
全线行车时间约10小时，比现时由上海至成都的快车节省二十多小时。
该线是中国“四纵四横”客运专线中的最长的“一横”，将会服务中国华东沿海地区、华中地区和西南地区，【预计2012年底至2013年初全部建成启用】。（这一部分见百度百科该词条，因为现在高铁停工的影响，可能会再向后推迟，目前是宜昌 — 重庆段尚未完成）
所以说，至少这一年，重庆乃至成都到上海的动车是不会再开了。我在百度知道历来这么回答。虽说其间有多人多次提到春运期间会恢复该路线的动车，但从目前的情况来看，根本没这回事。
