京沪二线最终确定路线图如下：
京沪高铁从北京南站至上海虹桥站，全长1318公里，一共有24个客运车站，设计的最高速度为380千米每小时，目前运营速度350千米每小时。我的亲身体验就是速度快，而且特别舒服，坐在车上感觉不到晃动，车窗外的风景飞快的掠过，快的来不及看外面的风景。
京沪高铁途经京、津、冀、鲁、皖、苏、沪7个省市，由北向南依次经过：北京、廊坊、天津、沧州、德州、济南、泰安、曲阜、滕州、枣庄、徐州、宿州、蚌埠、定远、滁州、南京、镇江、丹阳、常州、无锡、苏州、昆山和上海。
京沪高铁二线
随着客流量压力越来越大，京沪高铁线运力饱和，急需要另辟新线，京沪高铁二线如今正在建设中。这条线路途经北京、天津、河北、山东、江苏、上海6省市，与京沪高铁相比不再经过安徽省，沿线经过的主要城市有北京、天津、东营、潍坊、临沂、淮安、扬州、泰州。
京沪高铁二线南北完整贯穿的省市有山东和江苏两省，也就是说京沪高铁、京沪高铁二线这两条高铁线路都南北贯穿山东省，山东省在京沪之间的重要性可见一斑。
原因如下：
1、区间调度困难，某段时间旅客相对集中，客流密集、旅客进站上车难度加大，这样有可能导致旅客列车发车的延误；大量地开行临客，铁路运输能力处在超饱和的状态，列车运行调整难度显然也加大。
2、突然间的人流量增加，铁路的运行是严格按照运行图运作的，每个站间停留时间都是有规定的，但是突然的旅客量增多，上下车时间必然会增加，这样误点就会发生。
3、铁路设备故障，如铁路沿线的线路施工，事故发生，设备故障造成的线路限速限行，以及牵引列车的机车故障和操作失误造成的线路岔间损伤等等。
4、天气地质原因，如恶劣天气，暴风雨雪、大雾，以及道路塌方、山体滑坡造成的线路限行限速。
