d1798动车途经站点

d1798动车途经站点如下：

北海(12：08)～重庆西(21：23)，历时9时15分，沿途经过北海，合浦，钦州东，南宁，来宾北，柳州，桂林，桂林北，桂林西，从江，贵阳东，遵义，桐梓东，重庆西站。

动车的发展历史

最早的动车于1906年出现在美国。这辆动车装用一台150千瓦汽油机，是通过电力传动装置驱动的。车内有91个座席，还有行李间。

动车这种动车只用于运输不繁忙的支线区间。美国在20年代拥有汽油动车数量已超过 700辆。1913年瑞典制成55千瓦电力传动柴油动车，后来又制出功率为185千瓦同类型的动车，还能挂3～4节附挂车。

在20～30年代柴油动车发展迅速，为欧洲、美洲国家和日本所大量使用，有些国家拥有动车数千辆。大洋洲、非洲和东南亚、南亚、中东国家也有使用。这个时期内无论在动力装置、传动装置、走行部、车内设备等结构方面，还是在舒适性（消减振动和噪声）以及运行速度等性能方面都有很大改进。

在动力装置方面，以内燃机为动力的动车几乎都采用高速柴油机。它的热效率比汽油机高，燃料较便宜，每千瓦平均重量较小，功率从100千瓦左右发展到800千瓦左右，运行速度达到每小时140公里。在传动装置方面，200千瓦以下小功率动车采用机械传动，功率大的因变速换挡复杂不易操纵而用电力传动或液力传动。20世纪初电力动车已用在电气化铁路上。

首先欢迎你到遵义来玩。

桂林没有直接到遵义的火车，但是你可以在桂林北乘火车到贵阳，然后转乘火车或者汽车到遵义。

K155次由南京西开往昆明的，到达桂林北的时间是16:25，16:34开，到达贵阳是第二天早上10:00，历时17小时35分。硬坐是82元，硬卧是143元，软卧是227元。

如果在贵阳不作停留，可乘由南宁开往成都的K140/K142/K143次，到达贵阳的时间是13:08，13:24开，达到遵义的时间是16:52。

也可乘坐汽车，但是个人建议近阶段不要坐汽车，因为贵遵高速在翻修，经常堵车，所以坐火车会比较好一点。

还有很多由贵阳开往遵义的列车，你可以进这个网站看下

http://www.huochepiao.com/search/chaxun/result.asp?txtChuFa=贵阳&txtDaoDa=遵义

时间自己选择下。希望你在遵义玩的愉快。

从桂林到遵义，如果不加转车的时间，都要20小时左右，因为路不好走，所以要这么久。

51块钱可能是广州到遵义的1211次绿皮车的硬坐。

G2856次高铁列车时刻表经过的站点有南宁东站、宾阳站、来宾北站、柳州站、桂林北站、三都县站、贵阳东站、遵义站、重庆西站、资中北站、资阳北站、简阳南站、成都东站、德阳站、江油站、剑门关站、广元站、汉中站、佛坪站、西安北站。

G2856次高铁列车从南宁东站到西安北站总共有20站，08:50发车，21:42到达，全程耗时约12小时52分钟。

g2856时刻表：

依次停靠车站：南宁东（08:41)、宾阳（09:09)、来宾北（09:32)、柳州（10:01)、永福南（10:50)、桂林北（11:27)、三都县（12:59)、贵阳东（13:50)、遵义（14:41)。

重庆西（16:05)、资中北（16:55)、资阳北（17:16)、成都东（17:52)、德阳（18:17)、江油（18:49)、剑门关（19:21)、广元（19:40)、汉中（20:24)、佛坪（20:57)、西安北（21:42)停靠20座车站。

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